Moskovan Auto- ja Highway State Technical University

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. helmikuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 57 muokkausta .
Moskovan auto- ja tierakennusalan valtion teknillinen yliopisto
( MADI )
Moskovan tieinstituutti (MADI) (1930-1992)
kansainvälinen titteli Valtion teknillinen yliopisto – MADI (STU-MADI)
Entiset nimet
  • Moskovan valtion auto- ja tieinstituutti (tekninen yliopisto) (1992-2001)
  • Moskovan auto- ja tieinstituutti (valtion teknillinen yliopisto) (2001-2009)
Perustamisen vuosi 13. joulukuuta 1930
Järjestetty uudelleen Myönnetty teknillisen yliopiston asema
Uudelleenjärjestelyn vuosi 24. joulukuuta 1992
Tyyppi osavaltio
Sijainti  Venäjä ,Moskova
Maanalainen Lentokenttä
Laillinen osoite 125319, Moskova , Leningradski prospekti , 64
Verkkosivusto madi.ru
Palkinnot Työn punaisen lipun ritarikunta Ystävyyden ritarikunta (Vietnam)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Moscow Automobile and Highway State Technical University (MADI) ( lyhenne : MADI ) on Venäjän federaation liittovaltion korkeakoulu , autoteollisuuden ja liikenteen sekä tie- , silta- ja lentokenttien rakentamisen koulutus- ja tutkimuskeskus .

Yleistä tietoa

Se perustettiin Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston asetuksella nro 748, päivätty 13. joulukuuta 1930, Moskovan rautatietekniikan instituutin tieosaston ja TsUDORTRANS-ylemmän tiekoulun pohjalta . MADI-rakennuskompleksin suunnittelivat A. E. Zilbert ja S. E. Chernyshev ( kosmopolitismia vastaan ​​taistelun aikana A. M. Alkhazov julistettiin pääarkkitehdiksi ).

Vuodesta 1992 lähtien sillä on ollut teknisen yliopiston asema säilyttäen perinteisen nimensä. Yli 800 professoria ja opettajaa, joista noin 100 tohtoria ja noin 500 kandidaattia, teki tieteellistä ja pedagogista työtä.

Vuodesta 2010 lähtien instituutilla on uusi nimi - Moskovan auto- ja tierakentamisen valtion teknillinen yliopisto (MADI).

Yliopisto kouluttaa opiskelijoita 32 erikoisalalla ja 9 kandidaattikoulutuksen alueella. Valmistuneiden luokat - kandidaatit, maisterit, insinöörit, johtajat. MADI ylläpitää yhteyksiä Moskovan ja alueiden tieinfrastruktuurirakenteisiin .

Alaosastot

Tiedekunnat

Haarat

Suluissa on luomisvuosi ja sijainti.

Tutkimuslaitokset

Uusien teknologioiden kehittämiseksi ja käyttöönottamiseksi tiekompleksissa MADI on perustanut ja ylläpitää tutkimuslaitoksia [1] [2] :

Johtajat

Johtajat

Rektorit

Palkinnot

Kritiikki

Verkkoyhteisön Dissernet mukaan MADI puolusti toistuvasti (yli 75 kertaa) väitöskirjoja, jotka oli kirjoitettu rikkoen tieteellistä ja akateemista etiikkaa ( plagiointi ) [6] . Myös teknillisen yliopiston opetushenkilöstön joukosta löydettiin yhdeksän opettajaa, jotka puolustivat tällaisia ​​väitöskirjoja (esimerkiksi "Automaattisten ohjausjärjestelmien" laitoksen professori MADI Berner Leonid Isaakovich [7] , "Johtamisen" osaston professori MADI Ivakhnenko Andrey Mikhailovich [8] , professori MADI Libenko Alexander Vladimirovich [9] ) ja tieliikenteen tiedekunnan dekaani Aleksei Aleksandrovitš Solntsev [10] . Vuonna 2018 julkaistiin tietoa korruptiosta sekä MADI:n ylimmän johdon osallistumisesta varojen varkauksiin erityisen laajasti.

Kilpailut

"Formula Student"

Formula Student  on kilpailu, jossa opiskelijat suunnittelevat, valmistavat ja kokoavat itsenäisesti pienen kilpa-auton. MADI-tiimi on ollut tämäntyyppisissä kilpailuissa vuodesta 2005, ja elokuussa 2006 venäläinen joukkue "SEG MADI" (Students Engineering Group MADI) osallistui ensimmäistä kertaa Formula Student -mestaruuskilpailuihin Saksan Hockenheimring -radalla .

"Formula Hybrid"

Formula Hybrid  on kilpailu, jossa opiskelijat luovat modernin elektroniikan ja sähkötekniikan tietämystä käyttäen täysin uudenlaisen yhdistetyn auton energiarakenteen, mikä lisää sen polttoainetehokkuutta ja suorituskykyä.

Vuonna 2008 Formula Hybrid MADI -tiimi voitti ensimmäisen sijan teknisten projektien ja yritysesittelyjen luokassa Italiassa kovassa kilpailussa 7 eurooppalaisen joukkueen kesken. Jo vuonna 2009 yliopistotiimin ponnisteluilla luotiin hybridikäyttöinen Dragonfly-auto. Hän osallistui turnaukseen American New Hampshire Motor Speedwaylla ja sijoittui 16. sijalle 32:sta.

Vuonna 2010 Bumblebee-auto osallistui Endurance-nimiseen kilpailuun Yhdysvalloissa ja sijoittui 15. sijalle 30 joukkueen joukossa. Tiimi on toistaiseksi ainoa venäläinen tiimi, joka on luonut maailman suurimman insinöörisarjan Formula SAE (Formula Student) hybridikäyttöisen auton ja kilpaillut sen kanssa myös Yhdysvalloissa.

Vuonna 2011 joukkue kilpaili Italiassa, jossa he sijoittuivat pisteissä Colibri-autolla, mutta eivät pystyneet suorittamaan Endurance-kilpailua polttomoottorin jäähdytysjärjestelmän ongelmien vuoksi.

Merkittäviä opettajia

Merkittävät alumnit

Perustamisestaan ​​lähtien MADI on kouluttanut yli 60 tuhatta asiantuntijaa, joilla on korkea tekninen koulutus (vuodesta 2004 ) [11] .

Muistiinpanot

  1. ↑ MADI-2005, 2005 , s. 13.
  2. ↑ STAR-2010, 2010 , s. 3.
  3. ↑ Määräys liittovaltion budjettikorkeakoulun Moskovan auto- ja moottoritiealan teknisen yliopiston (MADI) vt. rehtorin nimittämisestä . www.madi.ru Haettu 23. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2018.
  4. ↑ Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus 8. joulukuuta 1980
  5. ↑ Vietnamin tasavallan valtioneuvoston asetus nro 80KT, päivätty 18. maaliskuuta 1988
  6. ↑ Moskovan auto- ja tierakennusvaltion teknillinen yliopisto (MADI) . rosvuz.dissernet.org. Haettu 22. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2016.
  7. ↑ Berner Leonid Isaakovich . rosvuz.dissernet.org. Haettu 15. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2019.
  8. ↑ Andrei Mihailovitš Ivakhnenko . rosvuz.dissernet.org. Haettu 15. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. joulukuuta 2019.
  9. ↑ Libenko Aleksanteri Vladimirovitš . rosvuz.dissernet.org. Haettu 15. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2019.
  10. ↑ Solntsev Aleksei Aleksandrovitš . Ilmainen verkkoyhteisö "Dissernet". Haettu 18. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2019.
  11. ↑ MADI-2005, 2005 , s. kahdeksan.

Kirjallisuus

Linkit

 MADI :n ( MADGTU ) rehtorit