| "Viisas" | |
|---|---|
| MudrionaReitti numero 1Reitti numero 2Reitti numero 3 | |
| Krivoy Rog nopea raitiovaunu | |
| avauspäivämäärä | 26. joulukuuta 1986 |
| Entiset nimet | Dzeržinskaja (1986-2016) |
| Tyyppi | Maa, katettu , yksiholvi |
| Korkeus maanpinnasta, m | 0 |
| Alustaen lukumäärä | 3 |
| Alustan tyyppi | Rannikko |
| Alustan muoto | 2 suoraa, 1 kaarella |
| Lavan pituus, m | 84 m |
| Ulos kaduille | Mudrёnayan rautatieasema , Medovaya-katu |
| Läheiset asemat | Neuvostoliiton talo ja Evening Boulevard |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Wise" ( ukrainaksi Mudryona ) on metroasema Krivoy Rogin kaupungissa . Se avattiin 26. joulukuuta 1986 väliaikaisena osana ensimmäistä rakennusvaihetta. 2. toukokuuta 1989 asema avattiin nykyisessä muodossaan. Vanhan aseman jäänteet purettiin. Asemalla on ollut nykyinen nimensä 23. huhtikuuta 2016 lähtien, ja se nimettiin uudelleen dekommunisaatiolain mukaisesti. Hyväksyy raitiovaunureitit nro 1, nro 2, nro 3, nro 4.
Asema sijaitsee kaupungin teollisuusalueella. Dzerzhinskajan ympärillä oleva asuinrakennus edustaa yksikerroksisia rakennuksia.
Tämä on maassa sijaitseva yksiholviasema, jonka holvit muistuttavat pitkänomaista kylpylä. Se lepää kahdella tukirivillä, yläosassa on betonoitu, alaosassa tukien välissä lasiseinät istuimilla .
Tiellä "Wise" - " Dom Sovetov " on pystysuorassa osassa tunneleiden risteys (Dom Sovetov -aseman laituri on saarityyppinen ). Aseman eteläpää lepää kukkulalla, joten heti laitureiden jälkeen alkaa tunneli. Sen yläpuolella on aseman aula lipputoimistoineen ja kääntöporteineen, jotka on yhdistetty laitureille portaiden avulla.
Aseman pohjoispuolella on kaksiraiteinen kääntörengas, jossa on pieni päällystetty alue.
26. joulukuuta 1986 - 1. toukokuuta 1989 asema sijaitsi nykyisen sijaintinsa pohjoispuolella. Se oli avointa tyyppiä ja sitä käytettiin vaunujen liikkumiseen reitillä "Dzerzhinskaya" - " Ploshchad Truda ".
Nykyisen aseman raiteet ja laiturit otettiin käyttöön 13. joulukuuta 1988 . Tämä tapahtui osana "Dzerzhinskaya" - " Neuvostoliiton talo " -osion avaamista . Sitten kuljetuspalvelu järjestettiin näiden asemien välillä: matkustaakseen Dzeržinskajan Dom Sovetov -asemalle matkustajien oli siirryttävä kolmen auton juniin, jotka oli yhdistetty kaksisuuntaiseen liikenteeseen Tatra T3 .
Toukokuun 2. päivästä 1989, jolloin metron toinen linja avattiin, asema on toiminut tavanomaisessa kauttakulkutilassa.