Ydinvoimalaitos "Tutka mms"

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. elokuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
JSC NPP Tutka mms
Tyyppi Osakeyhtiö
Pohja 1950
Sijainti  Venäjä ,Pietari, , st. Novoselkovskaja, 37a
Avainluvut Pääjohtaja - pääsuunnittelija Anttsev, Georgi Vladimirovich
Ala OPK
Verkkosivusto radar-mms.com
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tutkimus- ja tuotantoyritys "Radar mms"  on yksi johtavista radioelektronisten järjestelmien ja kompleksien, tarkkuusinstrumentoinnin, ohjelmistojen luomisen alalla, tunnustettu sisäisten radioelektronisten laitteiden järjestelmäintegraattori.

JSC "NPP Radar mms":n toiminta-alueet:

Yritys harjoittaa koko tutkimus- ja tuotantotoimintaa: tutkimus, kehitys, tuotanto, testaus, markkinointi, toiminnan tuki. Yrityksellä on oma testikanta, jossa on mallinnus- ja testauskompleksi, meritestauskompleksi, automatisoitu dynaaminen mallinnuskompleksi ja liikkuva koelaboratorio, maatestauspenkit ja täysimittainen simulaatiokompleksi. Testipohja täyttää täysin yrityksen tarpeet tuotteiden kehittämisessä, testauksessa ja julkaisussa.

Yhtiön aktiivinen tieteellinen, tekninen ja markkinointipolitiikka, tiivis yhteistyö oppilaitosten ja tieteellisten organisaatioiden kanssa takaavat yrityksen potentiaalin kasvun, menestyksekkään toiminnan kotimaisilla ja kansainvälisillä markkinoilla.

JSC NPP Radar mms:n tiimiin kuuluu valtion palkintojen saajia, tohtoreita ja tieteiden kandidaatteja, professoreita ja apulaisprofessoreita.

Yrityksellä on useita tiede- ja insinöörikouluja, tutkimus- ja kehitystyötä tehdään tiiviissä yhteistyössä maan johtavien tiede- ja oppilaitosten kanssa. Yrityksellä on yli sata patenttia ja sertifikaattia immateriaalioikeuksille.

Vuodesta 2013 lähtien yhtiö on harjoittanut menestyksekkäästi valtion akkreditoitua jatko-opintoja sekä väitöskirjaneuvostoa, joka voi ottaa vastaan ​​väitöskirjoja kandidaatin ja tohtorin tutkintoon.

Yhtiö on aktiivinen yhteiskunnallinen toiminta: se ylläpitää strategista kumppanuutta Pietarin johtavien teknisten yliopistojen kanssa, joissa peruslaitokset toimivat. Vuodesta 2007 lähtien yritys on yhdessä Pietarin hallituksen ja Pietarin kaupungin nuorten luovuuden palatsin kanssa järjestänyt vuosittain avoimen koko venäläisen nuorisokonferenssin ”Vahvan Venäjän tulevaisuus on korkeassa teknologiassa” .

Historia

17. tammikuuta 1950 on yhtiön syntymäpäivä. OKB-275. Lentokoneiden sokkolaskujärjestelmät

Yrityksen toiminnan alkamispäiväksi katsotaan 17.1.1950, jolloin OKB-275 järjestettiin osaksi tehdasta nro 275. Hänen tehtävänsä oli tuoda lyhyen kantaman navigointi- ja sokkolaskujärjestelmät massatuotantoon sekä näiden radiojärjestelmien (SP-50, Kurs-MP) asennus ja säätö Neuvostoliiton ja ulkomaiden siviili- ja sotilaslentokentillä, joissa kotimaisia ​​lentokoneita toimitettiin. Vuosina 1950-1970 OKB-tiimi kokosi, rakensi ja otti käyttöön yli 155 sokeaa laskeutumisjärjestelmää Neuvostoliiton ja ulkomaiden lentokentillä.

Kokemus sokeiden laskeutumisjärjestelmien massakäytöstä mahdollisti uuden tällaisten järjestelmien keräämisen: Corrector-, Cross-, Nephrite-, Nephrite-M-järjestelmät. Ohjaus- ja mittauslaitteiden "Nephrite" (KIP-ZG-4, KPK-5, Rubin-S) kompleksi taktisten ja teknisten ominaisuuksiensa vuoksi mahdollisti laskeutumisen ICAO:n luokan II standardien mukaisesti. Yhteensä kehitettiin ja otettiin sarjatuotantoon ja käyttöön 17 tyyppistä laitetta eri tarkoituksiin (Azimut-P, KIP-ZG-4, KPK-3, Rubin-S, IILS, APN, Cross, IRM-P jne.). ).

1953-1964 — VHF-suuntamittarit

Vuosille 1953-1964. Yritys kehitti automaattisia VHF-radiosuuntamittareita eri tarkoituksiin, mukaan lukien erikoiskäyttöinen radiosuuntamittari "Bussol", jotka sijoitettiin kaikille Neuvostoliiton lentokentille, sekä vuonna 1955 kehitetty ARP-6 VHF-radiosuuntamittari.

1958-1965 — Tutka-asemat

Suunnittelutoimisto kehitti korkearesoluutioisen Raskat-tutkan alusten luotsaukseen satamissa, joissa vesialueet ovat vaikeita ja kuormitettu. Nämä tutkat asennettiin ja otettiin käyttöön Leningradin, Mariupolin ja Odessan satamissa. Suunnittelutoimisto kehitti samana ajanjaksona dokumentaatio-, ohjaus- ja koulutuslaitteita komentopisteiden automatisoituja ohjausjärjestelmiä varten (DCT "Proton", "Phase-13") sekä useita automaattisia ohjausjärjestelmiä junaan. varusteita erityyppisiin lentokoneisiin.

1963-1988 - LKB "Zarnitsa". Automaattiset ohjausjärjestelmät

Suunnittelutoimisto tunnistettiin vuonna 1964 Neuvostoliiton radioteollisuuden ministeriön pääorganisaationa lentokoneiden koneen sisäisten laitteiden automaattisesta ohjauksesta, ja vuonna 1966 se erotettiin itsenäiseksi organisaatioksi LKB Zarnitsa.

Pääasiallinen työalue LKB "Zarnitsassa" (josta tuli osa NPO "Mars" vuonna 1972 ja vuodesta 1974 NPO:n uudelleenorganisoinnin jälkeen - TsNPO "Leninetsiksi") vuosina 1963-1988 oli automatisoitujen ohjausjärjestelmien (ASK) kehittäminen 80 erityyppiselle lentokoneelle. Maan päällä olevaa ASK "Readiness" -järjestelmää on kehitetty vuodesta 1964 lähtien yhtenäiseksi järjestelmäksi SU-15- ja MIG-25P-lentokoneiden avioniikan valvontaan. Vuodesta 1967 lähtien kehitetty ASK "Pluton" palveli SU-24-lentokoneiden avioniikkaa.

Myöhempi ASC "Uran-T" varmisti MIG-25MP-lentokoneen ilmailutekniikan testauksen ja käytti nykyaikaisempaa elementtipohjaa ja yhtenäisiä rakenteita. Yrityksessä käynnistettiin työ mikroelektronisten toiminnallisten laitteiden luomiseksi sekä teollisuuden koordinointi REE:n integroidun miniatyrisoinnin alalla.

1988 - Luchin tieteellinen ja tekninen keskus

14. heinäkuuta 1988 perustettiin NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston päätöksen perusteella Neuvostoliiton radioteollisuusministerin määräyksellä Luch Branchin tieteellinen ja tekninen keskus, joiden tehtäviin kuului uusien radioelektronisten järjestelmien luominen ilmailuun (Tu-204, Tu-334, Il-96 lentokoneet -300, Il-114, MI-8 MT, Mi-17, Mi-34, Mi-38 helikopterit ):

  • ilmailun meteorologiset navigointitutka-asemat;
  • radioelektroniset järjestelmät alusten ohjaamiseen vaikeissa oloissa arktisella ja Etelämantereella;
  • lentokoneiden autonomiset laskujärjestelmät.

Yksi Luch ONTC:n toiminnoista oli pelastus- ja lääketieteellisten laitteiden luominen ensiapupalveluille ja Venäjän federaation hätätilanneministeriön rakenteille.

1990 - GNPP "Radar mms"

Vuonna 1990 Neuvostoliiton radioteollisuuden ministerin määräyksellä perustettiin valtion tutkimus- ja tuotantoyritys Radar MMS ONTC Luchin ja VNIIRES Sektorin sivuliikkeen pohjalta.

1993 - OAO NPP Radar mms

Vuonna 1993 SNPP "Radar mms" muuttui avoimeksi osakeyhtiöksi "NPP "Radar mms".

2015 - JSC NPP Radar mms

Vuonna 2015 JSC NPP Radar mms organisoitiin uudelleen Joint Stock Company Research and Production Enterprise Radar mms:ksi.

Tällä hetkellä JSC Scientific and Production Enterprise Radar mms on yksi maailman johtavista radioelektronisten järjestelmien ja kompleksien, tarkkuusinstrumentoinnin ja ohjelmistojen luomisesta.

Vuosina 2010, 2015 ja 2019 JSC NPP Radar mms sai Venäjän federaation presidentin kiitoksen "suuresta panoksesta radioelektroniikkateollisuuden kehittämiseen ja saavutetuista työmenestyksistä".

Muistiinpanot

Linkit