Stavros Niarchos | |
---|---|
kreikkalainen Σταύρος Νιάρχος | |
Nimi syntyessään | kreikkalainen Σταύρος Σπύρου Νιάρχος |
Syntymäaika | 3. heinäkuuta 1909 [1] [2] [3] […] |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 15. huhtikuuta 1996 [2] [4] [5] […] (86-vuotias) |
Kuoleman paikka | |
Maa | |
Ammatti | laivanvarustaja , yrittäjä , taiteen keräilijä |
puoliso | Athena Livanos [d] , Eugenia Livanos [d] , Helen Sporides [d] , Melpomene Capparis [d] ja Charlotte M. Ford [d] |
Lapset | Maria Isabella Niarchos [d] [3], Philip Niarchos [d] [3], Spyros Niarchos [d] [3], Constantin Niarchos-Livanos [d] [3]ja Elena Ford [d] [3] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Stavros Spirou Niarchos ( kreikaksi: Σταύρος Σπύρου Νιάρχος , 3. heinäkuuta 1909 - 15. huhtikuuta 1996) oli kreikkalainen miljardööri merenkulkumagnaatti. Vuodesta 1952 lähtien hän rakensi laivastolleen maailman suurimmat supertankkerit. Sekä Suezin kriisin että öljyn kasvavan kysynnän ohjaamana hänestä ja hänen kilpailijansa Aristoteles Onassisista tuli jättiläisiä maailmanlaajuisessa öljynkuljetuksessa.
Stavros syntyi Ateenassa varakkaaseen perheeseen Spyros Niarchos ja hänen vaimonsa Eugenia Koumantaros, varakas perillinen. Hänen isoiso-isoisänsä Philippos Niarchos, kreikkalainen huolitsija Vallettassa , meni naimisiin tyttären kanssa, joka oli peräisin maltalaisperheestä, jonka nuoremmat jälkeläiset muuttivat Kreikkaan perustamaan kauppaa Maltalta. Hänen vanhempansa olivat kansalaistettuja amerikkalaisia, jotka omistivat tavaratalon Buffalossa , New Yorkissa , ennen kuin palasivat Kreikkaan, kolme kuukautta ennen hänen syntymäänsä. He palasivat hetkeksi Buffaloon , ja nuori Stavros ilmoittautui Nardin Academyn peruskouluun. Sitten he palasivat pysyvästi Kreikkaan. Stavros kävi kaupungin parhaassa yksityiskoulussa ennen yliopistoon pääsyä. Hän opiskeli lakia Ateenan yliopistossa, minkä jälkeen hän meni töihin äitien sedänsä luo Koumantaros-suvun vilja-alalle [6] . Tänä aikana hän aloitti merenkulun ja vakuutti setänsä, että heidän yrityksensä olisi kannattavampi, jos sillä olisi omat laivat [7] .
Niarchos palveli laivaston upseerina toisen maailmansodan aikana, jolloin osa hänen setänsä kanssa luomasta kauppalaivastosta tuhoutui. Hän käytti noin kaksi miljoonaa dollaria vakuutuskorvauksena uuden laivaston rakentamiseen. Hänen tunnetuin omaisuutensa oli jahti Atlantis, joka tunnetaan nykyään nimellä Issham al Baher [8] sen jälkeen, kun se esitettiin Saudi-Arabian kuninkaalle Fahdille [9] .
Sitten hän perusti kansainvälisen laivayhtiön, Niarchos Ltd. , joka liikennöi kerralla yli 80 tankkeria ympäri maailmaa. Hän ja Aristoteles Onassis olivat kilpailijoita merenkulun alalla. Vuonna 1952 rakennettiin suurikapasiteettisia öljysupertankkereita Niarchoksen ja Onassisin kilpaileville laivastoille, jotka molemmat väittivät omistavansa maailman suurimman tankkerin [10] . Vuonna 1955 Vickers Armstrongs Shipbuilders Ltd lanseerasi 30 708 brt [11] SS Spyros Niarchosin. Sitten maailman suurin supertankkeri [12] , se nimettiin Niarchoksen toisen pojan, aiemmin samana vuonna syntyneen Spyroksen mukaan.
Niarchos oli naimisissa viisi kertaa:
1970-luvun lopulta kuolemaansa asti hän oli suhteessa Jordanian prinsessa Firialin kanssa [14] .
Niarchos kuoli vuonna 1996 Zürichissä . Hänet on haudattu perheen hautaan Bois de Vaux'n hautausmaalle Lausannessa. Hänen kuollessaan hänen omaisuutensa oli arviolta 12 miljardia dollaria [15] . Kun Niarchos kuoli, hän jätti 20% omaisuudestaan hyväntekeväisyyssäätiölle, joka oli tarkoitus perustaa hänen kunniakseen, ja toisen osan kolmelle pojalleen ja tyttärelleen Marylle avioliitostaan Eugenia Livanoksen kanssa. Hän sulki testamentistaan Elena Fordin, hänen entisen vaimonsa Charlotten tyttären. Hän haastoi kuolinpesän oikeuteen sekä Sveitsin että Kreikan tuomioistuimissa 1/10 osuudestaan, jonka arvo oli 700 miljoonaa puntaa [16] [17] .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|