Nižne-Tagilskoe | |
---|---|
Näkymä ylhäältä | |
Morfometria | |
Korkeus merenpinnan yläpuolella | 190,9 m |
Neliö | 7,8 km² |
Ominaisuudet | |
Täyttövuosi | 1725 |
Padon korkeus | 12 m |
Uima-allas | |
Allasalue | 1690 km² |
sisäänvirtaavat purot | Tagil , Chachikha , Malaya Kushva |
Ulosvirtaava vesistö | Tagil |
Sijainti | |
57°51′29″ s. sh. 59°58′54″ itäistä pituutta e. | |
Maa | |
Venäjän federaation aihe | Sverdlovskin alue |
Alue | Nižni Tagil |
Koodi GVR : ssä : 14010501421411200010624 [1] | |
Rekisteröintinumero valtion verokomiteassa : 0091946 | |
![]() | |
![]() | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Nižni Tagil-allas [2] [3] , (Nižni Tagil-lampi [4] , Nižni Tagil-lampi [5] ) on säiliö Tagil -joen varrella Nižni Tagilin kaupungissa , Sverdlovskin alueella Venäjällä. Yläjuoksu Gornouralskyn kaupunkialueen alueella [4] . Pato on 301 km päässä Tagilin suulta. Perustettu vuonna 1725 Nizhny Tagilin metallurgiselle tehtaalle tehdaslammikoksi. Teollisuuden, kotitalouksien vesihuollon ja vapaa-ajan säiliön lähde.
Säiliötä jatketaan kapealla mutkaisella kaistalla etelästä pohjoiseen 20 km. Suvanto ulottuu Nikolo-Pavlovskoje kylään , joka sijaitsee 2 km joesta länteen. Lammen rannalla sijaitsevan padon lähellä on Lisya Gora - kaupungin maamerkki. Lammella lähellä Ship Capea on pieni lehtimetsän peittämä saari. Vasen ranta on pääosin rakennettu, osittain puutarhatonttien peitossa, alajuoksu on rakennettu oikeaa rantaa pitkin, kun taas yläjuoksulla osa alueista on metsän peitossa. Rannoilla on myös virkistyskeskuksia ja lasten leirejä. Chashikha (vasemmalla) ja Malaya Kushva (oikealla) joet virtaavat altaaseen [5] .
Nižni Tagilin rauta- ja terästehdas perustettiin Tagil -joelle, Tura -joen sivujoelle, Permin kuvernöörin Kungurin alueelle Pietari Suuren asetuksella 8. maaliskuuta 1702. Tehtaan lampi täytettiin sitä varten, ja tehdas aloitti toimintansa vuonna 1725 [6] .
Vuonna 1927 rankkasateet huuhtoivat pois osan patoa ja tulvivat tehtaan ja läheiset kadut. Päätettiin rakentaa uusi teräsbetonipato, ja seuraavana vuonna pato kunnostettiin. Kunnostetun padon avaaminen tapahtui 1. toukokuuta 1928. Padon leveys oli 50 metriä, veden kulku oli teräsbetonista ja varustettu 4 kilpipitimellä. Padon yläpuolelle rakennettu porttien nostomekanismi on varustettu sähkönostimella ja käsikäytöllä. Väestön kasvun ja tehtaan kehityksen yhteydessä vuonna 1938 jälleenrakennuksen tarve nousi esiin. Valtion All-Union Trust "Vodokanalproekt" Glavstroyproekt kehitti projektin, joka sisälsi muun muassa raitiovaunuraitojen laskemisen padon varrelle ja vesijärjestelmän asennuksen. 1940-luvun alussa hankkeen työt oli tarkoitus aloittaa, mutta sota esti tämän. 1940-luvun puolivälissä pato siirtyi NTMK :n haltuun . Jälleenrakennus tehtiin vasta vuonna 1958 uuden projektin mukaan. Raitiovaunuradat padon varrelle rakennettiin vuonna 1990 [7] [8] .
Valuma-alue on 1690 km², veden pinta-ala on 7,8 km², normaali pitokorkeus 190,9 m, kokonaistilavuus 30 milj. m³, hyötytilavuus 19,2 milj. m³. Padon enimmäiskorkeus on 12 metriä, padon harja on 196 metriä ja pituus 200 metriä [9] . Valtion vesirekisterin pinta-ala on 9,84 km² [3] , Ural Encyclopediassa 9,9 km²:n alue on annettu 193,4 metrin vedenkorkeudelle [4] .
Venäjän valtion vesirekisterin mukaan se kuuluu Irtyshin altaan piiriin , vesihuoltoosuus on Tagil lähteestä Nizhny Tagilin kaupunkiin ilman jokea. Musta, joen osa-allas - Tobol. Joen valuma-alue on Irtysh [3] .
Osavaltion vesirekisterin kohdekoodi on 14010501421411200010624 [3] .