Nikolai Nikolajevitš Novikov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 9. toukokuuta 1908 | |||||
Syntymäpaikka | Smolensk | |||||
Kuolinpäivämäärä | 3. elokuuta 1944 (36-vuotiaana) | |||||
Kuoleman paikka | Vilna | |||||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||||
Kansalaisuus | Venäjän valtakunta | |||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Nikolai Nikolajevitš Novikov ( 9. toukokuuta 1908 - 3. elokuuta 1944 ) - pääkorjaus- ja kunnostusjunan nro 5 päällikkö.
Syntynyt 9. toukokuuta 1908 Smolenskin kaupungissa rautatietyöntekijän perheessä. 16-vuotiaana hän alkoi työskennellä ensin työmiehenä rakennustehtaalla nro 35.
Sitten vuodesta 1924 rautateillä. Vuoteen 1930 asti hän työskenteli Smolenskin asemalla, jossa hän toimi eri tehtävissä liikennepalvelussa. Aktiivisena komsomolin jäsenenä hänet ylennettiin Komsomolin läntisen aluekomitean työhön, jossa hän johti tienraivaajakursseja vuosina 1930-1931. Hän yhdisti työn ja opinnot työväen tiedekunnassa.
Vuonna 1931 hän tuli Leningradin rautatieinsinöörien instituuttiin rautateiden mittaus- ja rakentamisinsinööriksi. Valmistuttuaan vuonna 1937 hänet nimitettiin Länsiradan Smolenskin matkan apulaisjohtajaksi. Kaksi vuotta myöhemmin hänet nimitettiin yrittäjänä ja pätevänä insinöörinä tämän etäisyyden päälliköksi. Heinäkuussa 1940 hänelle myönnettiin mitali "For Labour Valor" onnistuneesta työstä erityistehtävässä. Hän työskenteli tässä tehtävässä Suureen isänmaalliseen sotaan asti .
Jo sodan kolmantena päivänä, 24. kesäkuuta, Smolenskiä pommitettiin ankarasti, mutta kuljetuskeskus jatkoi toimintaansa. Rautatietyöntekijät kunnostivat nopeasti raiteet, ja junat kulkivat niitä pitkin. Risteyksessä purettiin päivittäin 40-45 armeijan ešelonia. Heinäkuun 16. päivänä Novikov poistui kaupungista viimeisen rautatietyöntekijöiden kanssa, kun taistelut olivat jo laitamilla. Ešelonin pakotettiin poistumaan vihollispihdeistä kiertotietä pitkin Moskovan ja Kiovan välistä rautatietä Jelnyan, Suhhinichin kautta kohti Tulaa .
Vuoden 1942 alussa hänet nimitettiin Smolenskin rataetäisyys- ja solmuyritysten pohjalta muodostetun pääkorjaus- ja kunnostusjunan 5:n päälliköksi. Juna varmisti rautateiden ja muiden rakenteiden entisöinnin sekä rautatien kanssa Valko-Venäjän läntisen ja sitten 3. rintaman vyöhykkeellä.
Hän palasi kotimaahansa vasta Smolenskin rautatieliittymän vapauttamisen jälkeen. Kunnostustyöt suorittivat pääosin rautatieprikaatit 6, 1 ja 26. Suuresta tuhosta huolimatta entisöinti onnistui. Töiden keskellä N. Novikovin johtama entisöijien ryhmä kääntyi avoimella kirjeellä kaikkien Länsipäärataa entisöivien rautatietyöntekijöiden puoleen. Tukemalla Novikovin johtaman entisöijäryhmän aloitetta ei vain rautatietyöläiset, vaan myös muiden erikoisalojen rautatietyöntekijät osallistuivat aktiivisesti kilpailuun kotimaan valtatien nopeimmasta elvyttämisestä. Töitä riitti kaikille.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 5. marraskuuta 1943 antamalla asetuksella "erityisistä ansioista rintaman ja kansantalouden kuljetusten järjestämisessä sekä merkittävistä saavutuksista rautatiealan ennallistamisessa vaikeissa sodan aikaisissa olosuhteissa", Nikolai Nikolajevitš Novikov sai sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnalla ja kultamitalilla "Sirppi ja vasara".
Polku 5 eteni Itämerelle seuraten 3. Valko-Venäjän rintaman eteneviä joukkoja. 11. heinäkuuta 1944 Novikoville myönnettiin radan ja rakentamisen johtaja everstiluutnantti. Sertifikaatissa tittelin myöntämisestä lukee: ”Aloitteellinen, energinen insinööri-komentaja. Hänellä on hyvä teoreettinen tausta ja käytännön kokemus ratalaitteistoista. Pitkäjänteinen ja vaativa, hyvä ylläpitäjä. Hän onnistui järjestämään erityisen muodostelman taisteluryhmän, joka suoritti menestyksekkäästi rautateiden ennallistamiskomennon tehtävät. isänmaallisen sodan alusta asti."
N. N. Novikov ei elänyt sodan loppuun asti. Tehtävässä hän kuoli Vilnan asemalla 3. elokuuta 1944 vihollisen ilmahyökkäyksen aikana.
Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunta , kaksi Punaisen tähden ritarikuntaa ja mitali "Työurheesta".
Nikolai Nikolajevitš Novikov . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 22. elokuuta 2014.