"Nydalen" | |
---|---|
NydalenRivi 3Rivi 4 | |
Metropolitan Oslo | |
avauspäivämäärä | 20. elokuuta 2003 |
Tyyppi | maanalainen |
Syvyys, m | 12 |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 110 |
Arkkitehdit | Kristin Jarmund [d] |
Läheiset asemat | Storo , Ulleval Stadium , Ulleval Stadium ja Storo |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Nydalenin metroasema, joka on osa Oslon metrokehää, sijaitsee Neuborhude Nydalenissa Nordre Akerin alueella.
Asema avattiin 20. elokuuta 2003 osana Neighborhood Storo -silmukkaa.
Asema sijaitsee ns. "kehäradalla", joka muodostuu linjojen 3 ja 4/6 osuuksista , ja asemien "Nydalen" ja " Storo " välisellä osuudella linjojen 4 ja 6 numerointi vaihtuu. Linjojen 3 ja 4/6 junat saapuvat asemalle vuorotellen viidentoista minuutin välein: yhteisen tunnelin kautta ne saapuvat joko pohjoisesta (linjojen 6 tapauksessa) tai idästä (linjojen 3 tapauksessa). ja 4) Oslon alueet , jotka liikkuvat kehää pitkin, vastaavasti joko vastaan tai myötäpäivään. Matka-aika Nydalenin ja Stortingin asemien välillä on 13 minuuttia myötäpäivään ja 12 minuuttia vastapäivään.
Aseman kulkuväylä toimii useiden bussilinjojen pysäkkinä.
Oslon pohjoisosia palvelevan ympyrälinjan suunnittelu ja rakentaminen alkoi 1980-luvun lopulla. Kaupunginvaltuusto hyväksyi kehittämissuunnitelmat vuonna 1997, ja vuonna 2000 varmistettiin rahoitus saman vuoden kesäkuussa alkaneelle rakentamiselle. Aseman avajaiset pidettiin 20. elokuuta 2003 samanaikaisesti Storon aseman kanssa.
Syynä Nydalenin aseman rakentamisen alkamiseen oli kaupungin muuttaminen teollisuuskeskuksesta kauppakeskukseksi 1990- ja 2000-luvuilla, minkä ansiosta tulevan aseman läheisyydessä sijaitsi noin 200 erilaista kaupallista yritystä. , ja vuoteen 2007 mennessä työpaikkoja oli noin 14 800. Erityisesti täällä toimii useita suuria IT- ja telekommunikaatioalan yrityksiä - ErgoGroup, Unit4, EDB Business Partner, Visma, TDC , NetCom sekä niin suuri mediayhtiö kuin Schibsted .
Norjan poliisin turvallisuuspalvelun rakennus sijaitsee lähellä asemaa .
Vuonna 2005 Norwegian School of Management muutti uuteen rakennukseen asemaa vastapäätä, ja vuodesta 2011 lähtien myös Nydalen Gymnasium on sijainnut aseman lähellä, mikä epäilemättä lisäsi aseman kuormitusta, koska 85 % 7 000 opiskelijaa ja opettajaa käyttää joukkoliikennettä.
Aseman kenttähalli koostuu pysty- ja vaakasuorista mustista basalttipaneeleista , jotka on välissä suurilla paneeleilla ja suorakaiteen muotoisilla lasisilla "laatikoilla", jotka keventävät kentän ulkonäköä. Yksi näistä "laatikoista" on tehty punaisista lasipaneeleista, jotka symboloivat metrojunien punaisia autoja, ja on eräänlainen kyltti.
Lava on vuorattu valkoisella graniitilla, kun taas radan seinät on vuorattu mustalla. Valaistus hajaantuu aseman valopaneelikaton reunoja pitkin luoden valkoisten raitojen kontrastin laiturin katon reunoihin sen tumman keskikohdan kanssa.
Liukuportaiden seinillä olevien läpikuultavien paneelien takana on 44 kaiutinta ja 1 800 loistelamppua, jotka muuttavat jatkuvasti väriä ja sävyä luoden näin mielenkiintoisen valoshown nimeltä "valotunneli". On olemassa monia toistettavia värinvaihtoyhdistelmiä ja niihin liittyvää äänialuetta, jotka on suunniteltu eri vuodenaikoina, vuorokaudenaikoina jne.