| Oktyabrskyn hallintoalue | |
|---|---|
| Omsk | |
| Neliö | 65,7 km² |
| Väestö ( 2019 ) | ↘ 167 700 [ 1] henkilöä |
Oktyabrskyn hallintoalue on Omskin kaupungin sisäinen alue (hallinnollis-alueyksikkö) . Sijaitsee kaupungin itäosassa. Alueeseen kuuluu myös Volzhskin asutuksen, Krutaya Gorkan ja Ostashkovon mikropiirien syrjäisiä asutuksia. Aluetta pidetään kaupungin teollisuusalueena. Helmikuussa 2016 ilmansaastetasot läänissä olivat alhaiset [2] .
Hallintopäällikkö on Dmitri Sergeevich Kotov [3] .
Alueen pääkadut ovat St. Bogdan Khmelnitsky, st. Lisa Chaikina, st. Maslennikova, st. Kirov, Space Avenue ja st. Majakovski.
Alueen historia ulottuu 1800-luvun lopulle, jolloin rautatien rakentaminen aloitettiin ja maahan ryntäsi siirtolaisvirta maan keskiosasta. Tänne, Omskin kaakkoislaitamille, asettuivat siirtolaiset muista Venäjän maakunnista. He rakensivat rautatien, loivat arteleita, kehittivät käsitöitä. Kaupungin väkiluku kasvoi tasaisesti, ja kaupungin viranomaiset alkoivat jakaa kaakkoisen esikaupunkialueen asutusta. Uudisrakentamista varten varattu tontti oli suorakulmion muotoinen ja jaettu 75 kortteliin ja 20 katuun. Uusi esikaupunki - se oli Oktyabrsky-alueen edeltäjän nimi.
Uusi esikaupunki - Omskin kaupungin uusi alue, joka ilmestyi kartalle kaupungin nopean kehityksen seurauksena ensimmäisen maailmansodan aattona ja aikana. Se sijaitsi kasakkojen hautausmaan eteläpuolella. Skakovaya-katu (Kuibysheva) erotti sen lännessä kasakkojen esikaupungista. Esikaupunkien itäraja oli katu. Akmola - 6. linja, jonka yli ulottui New Country Grove (Kulttuurin ja vapaa-ajan puisto, joka on nimetty komsomolin 30-vuotispäivän mukaan). Esikaupungin eteläisin katu oli Cossack (1905-katu), vaikka esikaupungin rakennukset ulottuivat modernille kadulle. Ermak, jonka takana oli hippodromi, kesäupseerikasarmi ja metsänhoitajan talo. Plotnikovskaya (20 vuotta puna-armeijaa) katu erotti esikaupungin kasakkojen hautausmaalta. Seuraavat kadut kulkivat sen rinnalla: Perevoznaya (Maslennikova), Kuznechnaya (Majakovski), Potaninskaya (Potanina), Kasakka (1905). Ne ylittivät: Skakovaya, Nabokovskaya, Kokoulinskaya, Kurganskaya, Atbasarskaya ja Akmola kadut - modernit 1. (Kuibyshev) ja 6. linjan välillä.
Kaupungin koulu avattiin, uuden kirkon - Znamenskaya [4] rakentaminen aloitettiin, mutta sitä ei saatu päätökseen .
Noiden vuosien merkittävä tapahtuma oli hippodromin avaaminen vuonna 1888. Siellä ajettiin kilpailuja ja kilpailuja viikoittain, sunnuntaisin.
1900-luvun alussa Novy Vorstadtin alueelle ilmestyi ensimmäinen suuri teollisuusyritys - Energia-tehdas, joka oli erikoistunut tuuletuskoneiden ja muiden maatalouskoneiden tuotantoon.
Ensimmäinen jalkapallo-ottelu pelattiin Omskissa vuonna 1909 Oktyabrsky-alueen alueella. Pääpelit pelattiin kaupungin hippodromilla. Vuonna 1920 täällä pelattiin myös ensimmäinen kansainvälinen ottelu Omskissa: kaupungin joukkue pelasi 1:1 tasapelin Itävalta-Magyar-joukkueen kanssa, joka koostui kaupungissa oleskelevista vangituista ulkomaalaisista.
15. kesäkuuta 1911 avattiin ensimmäinen Länsi-Siperian maatalous-, metsätalous- ja kaupallinen ja teollinen näyttely. Venäläisten ja ulkomaisten yritysten paviljongit kävivät aktiivisesti kauppaa sillä - vain ensimmäisenä työpäivänä näyttelyssä vieraili 161 ihmistä.
Vuodesta 1917 vuoteen 1920 Novy Vorstadtissa asuneiden ihmisten elämä ei muuttunut vallankumouksesta ja sisällissodasta huolimatta juurikaan. Taloja rakennettiin, ensimmäiset vesipumput ilmestyivät, kaupoissa käytiin vilkasta kauppaa.
Neuvostovallan syntyessä tapahtui perustavanlaatuisia muutoksia. Alueen parantaminen alkoi, asuinrakennusten rakentaminen, uusia katuja ilmestyi - Linjat ja työntekijät.
Kaakkoislaitamille rakennettiin 20 vuoden aikana noin 650 taloa. Rautatieltä on säilynyt nykypäivänä katujen nimet: 3. väylä, liikenne ja rautatie.
Vuonna 1930 Omskin kaupunki sisälsi Leninsk-Omskin kaupungin. Myöhemmin siitä tuli Leninsky-kaupunkialue, joka sisälsi osan nykyisen Oktyabrsky-alueen alueesta.
Vuonna 1935 muodostettiin Stalinskin kaupunkialue, joka sisälsi osan nykyisestä Oktyabrsky-alueesta.
Vuonna 1936 muodostettiin Kuibyshevin kaupunginosa, joka sisälsi osan tulevasta Oktyabrsky-alueesta.
Vuonna 1938 rakennettiin raitiovaunulinja Kulttuuri- ja vapaa-ajan puistoon.
Kulttuuri- ja vapaa-ajan keskuspuiston avajaisia vietettiin 24. toukokuuta 1940. Puisto perustettiin New Country Groven paikalle, jossa 135 hehtaarin alueella kasvoi 200 tuhatta koivua ja metsän keskellä oli pieni pyöreä järvi. Ennen sotaa he onnistuivat rakentamaan tanssilattian, asentamaan keinuja, karuselleja, "jättiläisiä askelmia", varustamaan lentopallokentän ja paikan gorodkin pelaamiseen. Sotavuosina pääkujille sijoitettiin yli tusina betoniveistosta - merimies, rajavartija koiran kanssa, tyttö airolla, tyttö pallolla, tyttö kiekkolla, opiskelija kirja, nuori mies ampumassa jousesta ja muita. Kukkapenkit ja kukkakojut koristeltiin, asennettiin kolme suihkulähdettä.
Komsomolin 30-vuotispäivään mennessä puisto sai uuden nimen - Kulttuuri- ja virkistyspuisto. Komsomolin 30-vuotispäivä. Tätä tapahtumaa leimasi kesäisen puisen elokuvateatterin "Temp" avaaminen, jossa kaikki tuon ajan suositut elokuvat alkoivat näyttää: "Merry Fellows", "Chapaev", "Kaksi sotilasta".
Puiston toiminta ei pysähtynyt talvella eikä kesällä. Kesällä täällä oli jalkapallokenttä, joka lopulta muutettiin Yunost-stadioniksi. Iltaisin tanssilattia toimi, puhallinorkesteri soitti. Talvikaudella luistinrata oli veden alla, järjestettiin kilpailuja ja juhlia. Puistolla oli suuri merkitys kaupungin kulttuurielämässä, koska se oli kaikkien omskilaisten saavutettavissa.
Sunnuntaina 22. kesäkuuta 1941 monet Omskin asukkaat, jotka tulivat puistoon lepäämään, saivat tietää Suuren isänmaallisen sodan alkamisesta.
Kesällä ja syksyllä 1941 alkoi saapua ensimmäiset evakuoidut teollisuusyritykset, jotka merkittiin ja otettiin käyttöön mahdollisimman pian. Kasveja ilmestyi Oktyabrskyn alueelle, josta tuli myöhemmin teollisuusjättiläisiä - nimettyjä tuotantoyhdistyksiä. P. I. Baranova ja "Flight".
42. vuoden alussa käynnistettiin kaikkien puolustusalan yritysten ensimmäiset vaiheet: johtotehdas ja rengastehdas; happi- ja nokilaitoksia rakennettiin. Joulukuussa aloitti toimintansa kevyen teollisuuden yritys, Bolshevitshka Moskovan vaatetehdas. Siten kaupungin kaakkoisreunat saivat selkeästi ilmaistun puhtaasti teollisen kaupunkialueen ominaisuuden.
RSFSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksen "Molotovsky-piirin muodostamisesta Omskin kaupunkiin" perusteella päätettiin muodostaa Molotovskin kaupunkialue erittelemällä Kuibyshevin ja Leninskyn piirit (Moskovan huhtikuu 4, 1942 nro 619/31 RSFSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston puheenjohtaja A. Badaev).
Sodan aikana vuonna 1943 koneenrakennustehtaan (nykyinen Poljot) työntekijät perustivat Mashinostroitel ( Yunost ) bandy clubin .
Vuonna 1946 tehtaan työntekijät "im. Baranova perusti jalkapalloseuran Krylya Sovetov ( Irtysh ).
Vuosina 1953-1954 alueen yritykset, kuten rengastehdas, tehdas nro 64, johtotehdas, rakensivat teollisuuden huleviemärireitin pääosan, vesihuoltojärjestelmän, asfaltoituja teitä ja jalkakäytäviä. . 60-luvun alussa ilmestyi Chkalovskin asutus, jossa asuu nyt yli kolmasosa Oktyabrsky-alueen väestöstä. Komsomol-nuorten rakennushankkeiden ansiosta pystytettiin Pioneerien talo, lokakuun hääpalatsi ja monia muita esineitä.
RSFSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 27. heinäkuuta 1957 antaman asetuksen nro 742/8 perusteella Omskin kaupungin Molotovsky-alue nimettiin uudelleen Oktjabrskiksi.
15. marraskuuta 1962 Krutaya Gorkan kylä ilmestyi Oktyabrskyn alueelle. Mikropiiri on syntynyt sen mukaan, että sen mukaan rakennettiin laitoksen haara. Baranov.
21. toukokuuta 1997 Oktyabrsky-alue muutettiin hallintoalueeksi.
2000-luvun ensimmäisellä vuosikymmenellä alkaa Krasnaya Zvezda -stadionin laajamittainen jälleenrakennus [5] .
| Väestö | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 [6] | 1970 [7] | 1979 [8] | 1989 [9] | 2002 [10] | 2009 [11] | 2010 [12] |
| 100 706 | ↗ 138 543 | ↗ 155 612 | ↗ 171 100 | ↘ 164 671 | ↗ 165 196 | ↗ 172 496 |
| 2013 [13] | 2019 [1] | |||||
| ↘ 170 100 | ↘ 167 700 | |||||
Läänissä on suhteellisen pieni asuinrakennusalue ja suuri määrä henkilökohtaisia autotalleja. Sen osuus kaikista kaupungin autotallikomplekseista on noin 9 % [14] .
Piirissä on yli 5000 organisaatiota, joista suurin osa on yksityisomistuksessa. Suurin niistä: FSUE PO "Polyot" , FSUE "Omsk Motor-Building Association nimetty. P.I. Baranova , JSC Omsk Motor-Building Design Bureau , Federal State Unitary Enterprise Siberian Instruments and Systems , Central Design Bureau of Automation , Federal State Unitary Enterprise Omskin Instrument Engineering Institute , slovakilais -venäläinen yritys CJSC Matador-Omskshina , CJSC teräsbetoni Zavod No 6 , JSC Avtogenny Zavod , liittovaltion yhtenäinen yritys ydinvoimalaitos Progress , JSC Omskin hiilimustatehdas ja CJSC:n kivennäisvesipullotuslaitos Omsky .
Omskin valtion draamateatteri "Galyorka" sijaitsee kaupunginosassa , kulttuurin palatseissa, jotka on nimetty. P. I. Baranova, Omskin ystävyyden talo (entinen Komsomolskin kulttuuripalatsi), 85. upseerikerho, Oktjabrskin alueen lastentaidetalo, "Shinnik", "Svetoch", elokuvateatteri "Cosmos".
Rubinin kulttuuripalatsin rakensi Siberian Devices and Systems sähkömekaaninen tehdas vuonna 1981, ja se oli tammikuuhun 2006 asti kaupungin paras kulttuuripalatsi [15] . Myöhemmin se kuitenkin lopetti toimintansa. Se myytiin Saturnille, joka aikoi purkaa sen ja rakentaa alueelle ostos- ja viihdekompleksin. Uuden omistajan konkurssin seurauksena rakennus jäi tyhjäksi, ja muutamassa vuodessa asunnottomat, huume- ja alkoholistit asettuivat siihen. Kesällä 2013 aloitettiin Rubinin jälleenrakentaminen, jolloin siitä tehtiin moderni tyylikäs rakennus, joka leikkii tyylillisesti jalokiven kuvalla [16] . Päivitetty virkistyskeskus, jossa on elokuvateatteri, kuntosalit ja lastenkerhot, avattiin 7.8.2016 [15] .
Stadionit
urheilujoukkueet
Piirin alueella on 35 päiväkotia, 3 vankeuslaitosta (vankeuslaitos nro 9, vankeuslaitos nro 12, siirtokunta-asutus nro 13), 4 kirkkoa (kyltin Jumalanäidin ikonin kirkko) , kirkko Pyhän Hengen nimessä, Pyhän Apostolien Konstantinuksen ja Helenan kirkko, parantaja Panteleimonin sairaalatemppeli osoitteessa MSCH-9).
Vuonna 1938 ensimmäinen raitiovaunu ilmestyi alueen alueelle, linja laskettiin PKiO:lle.
Vuonna 1957 ilmestyi ensimmäinen johdinauto, linja avattiin Omskin rautatien toimistolta 3. Transportnaya Street -kadulle.
Vuonna 1962 Oktyabrsky-silta avattiin.
Vuonna 1963 avattiin johdinautoreitti nro 3 "Station - Street 3rd Transportnaya".
Vuonna 1967 otettiin käyttöön johdinautolinja 3. Transportnaya Street -kadulta Chkalovskin kylään, jonka pituus oli 11 km. Reitti nro 6 "Chkalovsky Village - Majakovsky Cinema" avattiin ja reitti nro 3 "Station - 3rd Transportnaya Street" laajennettiin Chkalovskin kylään.
Vuonna 1977 reitti nro 2 avattiin uutta yksiraiteista raitiovaunulinjaa pitkin Uchebnaja-kadulta Bohdan Hmelnitski-kadulle.
Vuonna 1981 avattiin johdinautoreitti nro 8 "3rd Transportnaya Street - Chkalovsky Settlement".
Vuonna 1983 johdinautoreitti nro 5 "Jubileinyin siirtokunta - Leninin aukio" laajennettiin Polet Production Associationille.
Vuonna 1984 Liza Chaikina -kadun varrella otettiin käyttöön ylikulkusilta. Reitti nro 9 "Station - 3rd Transportnaya Street" avattiin.
Vuonna 1988 johdinautolinja otettiin käyttöön Kirov-kadulla Hasek-kadulle. Reitit nro 8 "Mayakovsky Cinema - Gashek Street", nro 15 "Gashek Street - Chkalovsky Settlement" avattiin.
Vuonna 1992 metron rakentaminen aloitettiin. Alkuperäisen suunnitelman mukaan sen piti avata Marsalkka Zhukov - Rabochaya eteläosuus ensimmäiselle linjalle Irtyshin oikealla rannalla kaupungin keskustan yhdistämiseksi teollisuusalueeseen ja vasta sitten tuo linja pohjoiseen toiselle rannalle. Irtyshistä. Työt aloitettiin Tupolevskaya - Rabochaya -osuudella (vuoteen 2003 mennessä huonolla rahoituksella vain tunnelit tällä osuudella oli ohitettu).
Vuonna 1995 johdinautoreittiä nro 1 "Entuziastov Street - PO Polet" jatkettiin Hasek Streetille, tämän linjan 8 "Mayakovsky Cinema - Gasek Street" yhteydessä peruutettiin.
Vuonna 1997 avattiin johdinautoreitti nro 9 "Solnechny Settlement - Gasek Street" (peruttu vuonna 2008).
Vuonna 2001 johdinautoreitti nro 1 "Enthusiasts Street - Hasek Street" peruttiin.
Vuonna 2006 johdinautoreitti nro 10 "Levoberezhye - Chkalovsky Settlement" peruttiin.
Suurin osa rataosuudesta on keskittynyt alueelle palvelemaan sekä tavara- että matkustajaliikennettä. OAO Omsk-Prigorodin sähköjunat palvelevat 7 matkustaja-rautatieasemaa ja pysähdyspistettä: Station Station, Lokomotivnaya (molemmat Khabarovskaya Streetillä), noin. asutus 2716 km, Depovskaya, Moskovka (Barabinskaya-kadulla), noin. n. 2724 km, n. n. 2726 km (Ostashkovon puutarhamassion alueella). Tavarajunat ja kontit palvelevat Moskovkan ja Omsk-Vostochnyn asemilla.
Alueen alueella on kolme mahdollista Omskin metroasemaa : "Työskentely" , "Tupolevskaya" , "Parkovaya" .
Oktyabrskyn alueella on Omsk-Severnyn lentokenttä, joka rakennettiin suuren isänmaallisen sodan aikana . Kerran hän hyväksyi jopa siviili-ilmailun tilauslennot. 2000-luvun alussa siitä oli suunnitteilla Siperian suurin rahtiterminaali, joka jäi toteutumatta.
Alueella on säiliö, nimeltään "teurastus", jonka Omskshina on alun perin luonut karppien kasvattamiseen . Aiemmin täällä on löydetty erilaisia kaloja ( ristikko , ahvenet , pikkuleijät , rotan ), saukkoja, sammakoita, iilimatoja, lintuja lensi, mukaan lukien erittäin harvinaiset, lumpeet kukkivat. Tällä hetkellä järvi on kuivumassa, mikä on vaikuttanut negatiivisesti säiliön kasvistoon ja eläimistöön. .
| Omskin hallintoalueet | |
|---|---|