Aleksanteri Grigorjevitš Orlov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 11. lokakuuta 1900 | ||||||
Syntymäpaikka | Orsha , Mogilevin kuvernööri , Venäjän valtakunta | ||||||
Kuolinpäivämäärä | 28. huhtikuuta 1945 (44-vuotiaana) | ||||||
Kuoleman paikka | Neuvostoliitto | ||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||||||
Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton laivasto | ||||||
Sijoitus |
![]() |
||||||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | ||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Aleksandr Grigorjevitš (Abram Gershelevich) [1] Orlov ( 29. syyskuuta [ 11. lokakuuta ] 1900 [2] [3] , Orsha - 28. huhtikuuta 1945 ) - Neuvostoliiton sotilasjohtaja, laivaston teknisen pääosaston päällikkö, varainsinööri amiraali (22.1.1944).
Orlov Aleksanteri Grigorjevitš syntyi Orshan kaupungissa Mogilevin maakunnassa Girsha Orlikovich Orlovin pikkuporvarilliseen perheeseen . Hän aloitti palveluksensa Volgan sotilaslaivueen päämajan turvallisuusryhmän merimiehenä joulukuussa 1918 [4] . Sisällissodan jäsen . Vuonna 1921 hän työskenteli Bobruiskin sotilasrekisteri- ja värväystoimiston yleissivistävän koulutuksen ohjaajana ja keskuslaivaston miehistön nuorista merimiehistä koostuvan yrityksen sotilaskomissaarina.
Vuodet 1923-1928 hän opiskeli toveri Dzerzhinsky Higher Naval Engineering Schoolissa .
Joulukuusta 1928 marraskuuhun 1931 hän toimi kattilahuoneen, ruuman ja konemekaanisena insinöörinä taistelulaivalla Parizhskaya Kommuna .
Marraskuusta 1931 joulukuuhun 1933 hän oli Naval Academyn sotilaslaivanrakennuksen tiedekunnan opiskelija . Voroshilov .
Vuonna 1933 hänet nimitettiin Krasny Kavkazin sähkömekaanisen sektorin komentajaksi .
Vuonna 1935 hänet nimitettiin lippulaivamekaanikon avustajaksi ja vuonna 1937 Mustanmeren laivaston päämajan 5. osaston päälliköksi.
Syyskuusta 1937 tammikuuhun 1938 hän oli laivaston hallinnon satamaosaston apulaispäällikkö.
Tammikuusta 1938 huhtikuuhun 1945 hän oli laivaston teknisen pääosaston päällikkö .
Syyskuussa 1940 hän oli Liepajan kaupungin tehtaiden hyväksymiskomission puheenjohtaja .
4. heinäkuuta 1940 hänelle myönnettiin insinööri-kontraamiraalin arvo ja 22. tammikuuta 1944 insinööri-vara-amiraalin arvo .
Hän kuoli lento-onnettomuudessa 28. huhtikuuta 1945. Hänet haudattiin Novodevitšin hautausmaalle [5] .
” Suoraan laivastosta kansankomissariaatin johtotehtäviin siirtynyt O. tuntee laivaston tarpeet hyvin ja taistelee niiden tyydyttämiseksi. Tekninen johto O:n johdolla onnistui luomaan ja ylläpitämään liikesuhteita laivastojen ja laivastojen kanssa vastaamalla oikea-aikaisesti tarpeeseen huolimatta lisääntyvistä vaikeuksista teknisen toimituksen ja laivankorjauksen organisoinnin alalla. O. on vilkas, energinen, yritteliäs pomo, alaisilleen vaativa, työkykyinen ja ahkera, hän vaatii samaa myös alaisiltaan ja opettaa heitä tekemään samoin. Hänellä on sitkeä, itsevarma luonne, jonka ansiosta hän saavuttaa itse paljon. »