| OSVAR | |
|---|---|
| Tyyppi | Julkinen osakeyhtiö |
| Perustamisen vuosi | 1967 (otettu käyttöön 29. joulukuuta 1975) |
| Entiset nimet | vuoteen 1992 asti Vyaznikovskyn autovalaisimien tehdas (VZAOA) |
| Perustajat | Neuvostoliiton autoteollisuuden ministeriö |
| Sijainti | Venäjä Vyazniki |
| Avainluvut | Ovchinnikov Sergei Vasilyevich ( pääjohtaja ) |
| Ala | Sähköteollisuus |
| Tuotteet | autojen valaistuslaitteet ja autojen sähkövarusteet |
| Työntekijöiden määrä | noin 2000 |
| Emoyhtiö | OAT Group (JSC " United Automobile Technologies ") |
| Verkkosivusto | oao-osvar.ru |
"OSVAR" (lyhenne sanoista "valaisimet " ) on Neuvostoliiton ja Venäjän sähköalan yritys, joka sijaitsee Vjaznikin kaupungissa Vladimirin alueella . Se on erikoistunut autojen ja traktoreiden valaistus- ja merkinantolaitteiden ja niihin liittyvien sähkölaitteiden valmistukseen. Perustettu vuonna 1967 , otettiin virallisesti käyttöön vuonna 1975. 1980-luvun alusta lähtien se on ollut kaupungin suurin kaupunkia muodostava yritys [1] [2] .
Tehokkaiden Volzhsky (VAZ) ja Kamsky (KamAZ) autotehtaiden syntyminen ja suunniteltu kaksinkertaistuminen autojen kokonaistuotannossa maassa viiden vuoden aikana 1970-75. johti tarpeeseen rakentaa autovalaisimien tuotantoon erikoistunut tehdas. Useat kaupungit hakivat laitoksen rakentamista, ja NKP:n kaupunkikomitean ensimmäinen sihteeri Yan Pavlovich Zakharov, joka tunnettiin useista projekteistaan, jotka nostivat merkittävästi kaupungin asemaa vuosina 1965-1984, näytteli ratkaisevaa roolia. rooli Vyaznikin valinnassa [3] .
Yritys perustettiin helmikuussa 1967, kun Neuvostoliiton autoteollisuuden ministeri allekirjoitti määräyksen osaston perustamisesta ja uuden autojen valaistuslaitteiden tuotantolaitoksen rakentamisen aloittamisesta. Samanaikaisesti rakennettiin asuntoja yrityksen työntekijöille, muodostettiin uusi kaupungin mikropiiri - "Dechinsky". Ensimmäisten tuoteerien tuotanto aloitettiin vuonna 1970, 29. joulukuuta 1975 Vyaznikovskyn autovalaisimien tehdas (VZAOA) hyväksyttiin virallisesti toimintaan, tuotanto aloitettiin teollisessa mittakaavassa vuonna 1979 [4] [5] .
Neuvostoliitossa tehdas kuului Avtosvet -yhdistykseen yhdessä Kirzhach - tehtaan Krasny Oktyabrin kanssa [6] . VZOA oli teknologisesti varusteltu koneenrakennusalan yritys , josta tuli yksi tärkeimmistä valtion auto- ja traktorilaitteiden valaisimien valmistajista [5] . Sen valmistusteollisuudessa Vyaznikovskyn tehtaalla oli yhä merkittävämpi rooli [6] . 1980-luvulla, huipussaan, tehtaalla työskenteli yli 4 000 ihmistä [2] .
Tehdas organisoitiin uudelleen 6. lokakuuta 1992 OSVAR-osakeyhtiöksi [7] .
Vuonna 2009 yritys oli sulkemisen partaalla, suurten leikkausten jälkeen työntekijöiden määrä väheni 2070 henkilöön, omistaja ( ZAO Group of Companies SOK ) harkitsi mahdollisia lisälomutuksia, kunnes tuotanto lopetetaan kokonaan huhtikuuhun mennessä. Vuonna 2010 osa laitteista suunniteltiin siirrettäväksi romumetalliin, osa siirrettäväksi Avtosvetin tehtaalle Kirzhachin kaupunkiin , mutta alustava lakko ja lisääntynyt sosiaalinen jännitys kaupungissa pakottivat viranomaiset harkitsemaan tätä päätöstä uudelleen [8] .
Julkinen osakeyhtiö (PJSC) "OSVAR" on OAT-ryhmän (United Automobile Technologies) [9] jäsen ja jatkaa autovalaisimien tuotantoa.
OSVAR valmistaa ajovaloja, muita valaisimia ja ohjauslamppuja lähes kaikkiin venäläisvalmisteisiin autoihin sekä venäläisiä ulkomaisia autoja, kuten Datsun , Chevrolet , Nissan ja Renault , ajovalot MAZ -autoihin sekä Belarus- ja Amkodor - traktoreita . Ukrainan tuotekuljettajia ovat LuAZ ja KrAZ . OSVAR-tuotteiden kuljettajia ovat myös venäläisen ja valkovenäläisen tuotannon raitiovaunut ja johdinautot.
VAZ-2104 OSVAR-ajovaloilla
Belarus-4522 traktori OSVAR-ajovaloilla (sisäinen ajovalopari)
Tehtaan verkkosivusto Arkistoitu 22. kesäkuuta 2017 Wayback Machinessa