Panaman rautatie

Panama Railway ( espanjaksi  Ferrocarril de Panamá ) on rautatie, joka yhdistää Panaman tasavallan Tyynenmeren rannikon Atlantin valtamereen. Rakennettu vuosina 1850-1855 . _ Tien pituus on 76 km [1] . Reitti kulkee pääkaupungin Panaman ja Colonin kaupungin välillä . Sen rinnalla rakennetaan vuonna 1920 käyttöön otettu Panaman kanava , jota varten rautatietä käytettiin. Myöhemmin ne toistivat toisiaan suurelta osin toiminnallisesti.

Vuosina 2001-2002 sitä kunnostettiin kilpailukyvyn parantamiseksi. Samalla se vaihdettiin 1524 mm:n raideleveydestä (käytettiin Venäjällä ja ennen sisällissotaa - monissa USA:n eteläosavaltioissa) läntisen raideleveyden 1435 mm .

Tällä hetkellä tavarankuljetus rautateitse on halvempaa kuin maanteitse. Rautatien omistavat Kansas City Sunzern Holding (USA) ja Panama Holding LLC [2] .

Historia

Ensimmäistä kertaa ajatusta rautatien rakentamisesta vanhojen Espanjan teiden risteykseen ehdotti Simon Bolivar , mutta hankkeen todellisen rahoituksen aloittivat Yhdysvaltain kapitalistipiirit. Soisella alueella hyttysten levittämät taudit tappoivat monia palkkatyöläisiä. Rakentamisen päätyttyä Yhdysvaltain ensimmäinen interventio tapahtui Kolumbian tasavallan alueelle , joka vuoteen 1902 asti kuului Panaman kannakselle .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Panama Transcontinental Railway -liikenne jatkuu. / Panama : Junaliput / Travel.Ru . Käyttöpäivä: 28. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2014.
  2. ↑ Panaman rautatie - alueen kultainen valtimo " Portal-SaB  (pääsemätön linkki)