Viktor Mihailovitš Perov | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 14. marraskuuta 1917 | ||||||||||||
Syntymäpaikka | Chardzhuy , Transkaspian alue , Venäjän SFNT [1] | ||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 14. joulukuuta 2005 (88-vuotiaana) | ||||||||||||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto → Venäjä | ||||||||||||
Ammatti | lentäjä | ||||||||||||
Isä | Mihail Gavrilovich Perov | ||||||||||||
Äiti | Claudia Sergeevna Perova | ||||||||||||
puoliso | Iraida Vasilievna | ||||||||||||
Lapset | Andrew, Michael | ||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Victor Mihailovich Perov ( 14. marraskuuta 1917 , Chardzhui [1] - 14. joulukuuta 2005 ) - Neuvostoliiton lentäjä. Hänelle myönnettiin Belgian Leopold II :n ja kruunun ritarikunnat .
Viktor Perov syntyi Chardzhuin kaupungissa (nykyisin Turkmenistanissa ) 14. marraskuuta 1917. Hän vietti lapsuutensa Taškentissa ja Iranissa , missä hänen isänsä työskenteli. Vuodesta 1927 heidän perheensä asui Moskovassa . Vielä koulussa ollessaan Perov kiinnostui ilmailusta. Vuonna 1938 hän valmistui lentokoulusta Borisoglebskissä ja hänet määrättiin palvelemaan hävittäjärykmenttiä Orshassa . Vuodesta 1940 hän palveli Riiassa .
Viktor Perov osallistui suureen isänmaalliseen sotaan . Ilmataistelussa Pihkovan lähellä hänen koneensa ammuttiin alas, mutta lentäjä onnistui hyppäämään ulos laskuvarjolla. Tämän tapauksen seurauksena hän sai monia haavoja ja palovammoja ja päätyi sairaalaan. Toipumisen jälkeen Perov työskenteli ohjaajalentäjänä Arkangelin sotilaspiirin koulutuskeskuksessa . Kesällä 1942 Perov lähetettiin kuljettamaan amerikkalaisia lentokoneita Alaskasta Siperiaan .
Sodan päätyttyä hän työskenteli napa-ilmailussa. Hän ohjasi lentokoneita, jotka palvelevat napa-asemia SP-2 , SP-3 , SP-4 ja SP-5 . Työskennellessään arktisella alueella Perov joutui pelastamaan hädässä olevia useammin kuin kerran. Vuonna 1956 hän osallistui Norjan, Ruotsin ja Neuvostoliiton retkikunnan pelastukseen Huippuvuorille .
Vuosina 1957-1959 Perov työskenteli osana Neuvostoliiton retkikuntaa Etelämantereelle . 11. joulukuuta 1958 [2] Kristallivuorilla ( Etelämanner , koordinaatit: 72°00′ S 29°00′ E ), 250 km Belgian Etelämanner-asemalta "King Baudouin", putosi lentokoneen belgialaisen kanssa retkikunta aluksella [3] . Retkikunnan jäsenten joukossa oli prinssi Antoine de Ligne. Belgialaisten kapteeni oli Gaston de Gerlache [3] . Heidän pelastukseensa tarjosivat apua Neuvostoliiton napatutkijat Mirnyn asemalta , tehtäviä tuki Australian Mawsonin asema . Viktor Perov nimitettiin heidän etsimään lähetetyn lentokoneen ( Li-2 hännän numero H-495) komentajaksi. Etsinnät suoritettiin vaikeimmissa sääolosuhteissa, kun tarkkoja karttoja ja radioviestinnän toiminnassa ei ollut ongelmia. Tilannetta mutkistaa tutkimaton maasto, jota belgialaiset lensivät kartoittamaan. Useiden päivien etsinnän jälkeen belgialaiset tutkimusmatkailijat löydettiin ja pelastettiin 16. joulukuuta [2] . Tästä saavutuksesta Perov sai Leopold II:n ritarikunnan vuonna 1959 ja Kruunun ritarikunnan vuonna 2001.
Myöhemmin Perov oli Venäjän maantieteellisen seuran Moskovan keskuksen napakomission puheenjohtaja ja Neuvostoliiton ja Belgian ystävyysseuran puheenjohtaja. Kirjoitti muistelmakirjan "Polar routes".
Isä - Mihail Gavrilovich Perov (1896-1936), puoluetyöntekijä, Dalstroyn varajohtaja; kuoli lento-onnettomuudessa.
Äiti - Claudia Sergeevna Perova (1900-1936).
Vaimo - Iraida Vasilievna (1921-1990).
Pojat: Andrei (s. 1941), Mihail (s. 1946).
Yksi Antarktiksen vuorista on nimetty V. M. Perovin mukaan.
Useita kirjoja on omistettu Viktor Perovin saavutukselle, elokuvalle " Antarktiksen laki " ja Igor Rubanin maalaukselle "Lentäjä Perovin miehistö pelastaa Belgian Etelämanner-retkikunnan jäseniä" (sijaitsee museon näyttelyssä) arktinen ja Etelämanner ).