| Kaposvárin aukio | |
|---|---|
| Tver | |
| 56°50′53″ s. sh. 35°54′21″ itäistä pituutta e. | |
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Alue | Tverin alue |
| Alue | Keski |
| Entiset nimet | pyöreä neliö |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kaposvar-aukio (vuoteen 1967 - Pyöreä aukio) - sijaitsee Tverin keskusalueella kahden moottoritien - "leveysasteisen" (Darwin-väylän - Pobedy Avenue ) ja "meridionaalisen" ( Tverskoy Avenue - Tchaikovsky Avenue ) - risteyksessä. Se syntyi vuonna 1957 , alun perin nimeltään "Pyöreä aukio", vuonna 1967 se sai nykyaikaisen nimensä unkarilaisen Kaposvárin kaupungin, Tverin sisarkaupungin [1] , kunniaksi .
Suurin osa Kaposvár-aukion rakennuksista on rakennettu 1950- ja 1960-luvuilla, ja ne näyttävät muodostavan puoliympyrän aukion keskustan ympärille. Vuonna 1957 rakennettiin ensin viisikerroksinen asuinrakennus (nro 17), vuonna 1967 kuusikerroksinen (nro 24/2B). Myös tammikuussa 1967 rakennettiin kaupungin ensimmäinen yhdeksänkerroksinen rakennus (nro 7) ja syyskuussa toinen sama (nro 16). Talojen numerointi suoritetaan Tšaikovski-kadulla.
Vuoteen 2015 asti Kaposvar-aukio oli Tverin raitiovaunun suurin risteys, jonka kautta yli puolet (vuodesta 2010 - kaikki) reiteistä neljään suuntaan kulki järjestelmän maksimikehityksen aikana:
Aukiota pidetään epämukavana risteyksenä matkustamiselle, sillä siellä tapahtuu usein liikenneruuhkia ja pieniä onnettomuuksia, minkä vuoksi autoilijat kutsuvat sitä joskus "painajaisen aukioksi" [2] . Aukiolla ei ollut liikennevaloja vuoteen 2013 asti. 1980-luvulla ja muutaman päivän ajan 1990-luvun puolivälissä se asennettiin, mutta tämä vain pahensi liikennetilannetta. Vastatessaan kysymykseen aukiosta paikallisen televisioyhtiön lähetyksessä 1990-luvun lopulla, Tverin alueen sisäasiainosaston liikennepoliisin päällikkö vitsaili, että tällaisissa tapauksissa oli välttämätöntä rakentaa välittömästi maanalaisia käytäviä. Liikennepoliisin asiantuntijoiden mukaan liikennevalon asentamiseksi tälle aukiolle on tarpeen poistaa raitiovaunut [3] . Vuodesta 2006 lähtien aukion liikennevirtojen purkamiseksi on sallittu liikkua vain oikealle Darwin-käytävän puolelta [4] (Pobeda Avenuen puolelta on myös mahdollista liikkua vain oikealle, ja kuorma-autot lisäksi Tverskoy Avenuen puolelta). Tämä kuitenkin venytti liikenneruuhkaa vain 2 korttelin verran Tšaikovski-kadulla. Liikennevalon ilmestymisen jälkeen liikkuminen on sallittua suoraan ja oikealle.