| Sukellusvenetyyppi "Vetekhinen" | |
|---|---|
| sukellusveneet Vetehinen | |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | Keskimääräinen DPL |
| Hankkeen nimitys | Vetehinen |
| Projektin kehittäjä | NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw |
| Nopeus (pinta) | 12,6 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 8,5 solmua |
| Suurin upotussyvyys | 75 m |
| Miehistö | 30 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 493 t |
| Vedenalainen siirtymä | 716 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
63,5 m |
| Rungon leveys max. | 6,2 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,6 m |
| Virtapiste | |
|
Diesel-sähköinen Kaksi dieselmoottoria, kumpikin 580 hv, kaksi sähkömoottoria, kumpikin 360 hv, kaksi ryhmää akkuja, joissa on 62 kennoa |
|
| Aseistus | |
| Tykistö |
yksi 76 mm ase yksi 20 mm ase yksi 12,7 mm konekivääri |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 torpedoputkea (2 keulassa ja 2 perässä), yhteensä 6 533 mm torpedoa. |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Vetehinen-tyyppiset sukellusveneet ( fin . Vetehinen , vesi ) on suomalaisten 1920-1930 rakennettujen sukellusveneiden yleisnimi . Tämän luokan sukellusveneitä rakennettiin yhteensä 3 kappaletta. He osallistuivat toiseen maailmansotaan osana Suomen laivastoa.
Vetehinen-luokan sukellusveneet suunnitteli hollantilainen Haagissa sijaitseva yritys " Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw " (saksalaisten perustama ensimmäisen maailmansodan jälkeen luodakseen uusia suunnitelmia sukellusveneprojekteille Versaillesin rauhansopimuksen mukaisesti asetettujen kieltojen yhteydessä ) . Saukko-projektia kehitettäessä saksalaiset valmistelivat myös Suomen laivastolle suuremman sukellusveneprojektin. Ensimmäinen tämäntyyppinen sukellusvene rakennettiin Suomessa Creighton Vulcanin telakalla Turussa .
Vetehinen-luokan sukellusveneet perustuivat ensimmäisen maailmansodan saksalaisiin UB III- ja UC III-sukellusveneisiin, ja tämä tyyppi toimi itse prototyyppinä saksalaisille VII-A- sukellusveneille .
Yhteensä 3 sukellusvenettä rakennettiin. Saukon lisäksi ne sovitettiin saksalaisten itsensä toimittamien kaivosten asentamiseen. Koska tämä projekti oli suunniteltu Itämeren toimintaan, kantomatkalla ei ollut erityistä merkitystä, joten tämän tyyppisillä sukellusveneillä oli vain 20 tonnia nestemäistä polttoainetta (toisin kuin 67 tonnia, jolla oli Saksan tyypin VII-A sukellusveneitä). ).
| Suomen laivaston sotalaivoja 1917-1945 _ _ _ | ||
|---|---|---|
| armadillos |
| |
| tykkiveneet |
| |
| Sukellusveneet | ||
| torpedoveneet |
| |
| Partioveneet | VMV tyyppi | |
| Miinakerroksen |
| |
| miinanraivaajia |
| |