Puolipatoaminen

Puolipato ( sämpylän nimiä käytetään myös pitkälle puolipadolle , siitä. Buhne ja kannu lyhyelle) on rannasta ulottuvan muurin muodossa oleva säätelyrakenne, yleensä suunta kohtisuoraan siihen nähden (vaikka pullat ovat joskus myös epäsuorassa kulmassa rantaan nähden). Puolipato on poikittainen , suoraviivainen, kaareva tai L-muotoinen suunnitelma, joka on pystytetty kivistä, paaluista, laudoista tai vatsasta , täytetty rustolla tai kivellä, sidekalvoilla ja gabioneilla . Se estää veden virtausta ja suojaa rannikkoa eroosiolta, yleensä käytetään useita sämpylöitä, joista jokainen suojaa osaa rannasta jopa 5 sämpylän pituudelta.  

Koko nivusissa erotetaan kolme osaa: juuri (lähimpänä rantaa), kanava ja pää (nivusen vapaa pää, myös kärki). Suurin kuormitus kohdistuu juuriosaan ja päähän, ja ne on vahvistettu betonilaatoilla tai kivellä.

Pohjapadot erottuvat, jotka ovat jatkuvasti veden alla. Joilla erotetaan myös tulvapuolipadot, jotka eivät koskaan tulvi, ja matalavesi, jotka tulvan ohi tulvivat ja matalassa vedessä nousevat veden yläpuolelle.

Nivusen päässä vesi huuhtelee pohjasta reiän, jonka leveys on lähes neljännes nivusen pituudesta, ja pesty multa jakautuu nivusten väliin. Joilla tämä usein tuhoaa joen uoman, ja siksi jokien nivustet ovat yleensä tilapäisiä rakenteita. Merenrannalla nivukset eivät ainoastaan ​​estä vinojen aaltojen tai vuorovesivirtojen kuljettamaa hiekan tai muiden esineiden liikkumista rannikolla, vaan myös edistävät kuljetetun materiaalin laskeutumista; siten nivukset, jotka pitävät rantaan huuhtoutuneita sedimenttejä , työntävät rantaa kauemmaksi merelle. Kun sämpylöiden väliset tilat on täytetty, sedimentit liikkuvat sämpylöiden päät ohittaen kuten ennenkin. Bunes ovat hyviä keinoja suojella kiviä, rannikkoa ja penkereiden seiniä meren aiheuttamalta eroosiolta ja estää rannikon tuhoutuminen meren tunkeutumisesta mantereelle. Puolipatoja käytetään myös veden vapauttamiseen tulvien sattuessa ja vedenpinnan nostamiseen joenuomassa navigoinnin tukemiseksi , pohjapatoja käytetään virran ohjaamiseen koveralta rannalta.

Katso myös

Kirjallisuus