| Primorsko-Ahtarsk | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : ei - ICAO : XRKP | |||||||
| Tiedot | |||||||
| Näkymä lentokentälle | sotilaallinen | ||||||
| Maa | Venäjä | ||||||
| Sijainti | Primorsko-Ahtarskin koillislaitamilla | ||||||
| NUM korkeus | 5 m | ||||||
| Aikavyöhyke | UTC+3/+4 | ||||||
| Kartta | |||||||
| Venäjä | |||||||
| Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Primorsko-Akhtarsk on yhteislentokenttä Krasnodarin alueella , joka sijaitsee Primorsko-Ahtarskin kaupungin koillislaidalla .
Lentokentän operaattori on Venäjän federaation puolustusministeriö.
Lentokentälle on sijoitettu sotilasyksikön 75387 960. rynnäkköilmailurykmentti , joka on osa 4. ilmavoimien ja ilmapuolustusarmeijan 1. kaartin sekailmadivisioonaa . Rykmentti on aseistettu Su-25- , Su-25UB- ja Su-25SM3-hyökkäyslentokoneilla.
Aiemmin lentokenttä oli myös Aeroflotin käytössä, kansainväliset lennot suoritettiin Krasnodariin ja Yeyskiin An-2:lla ja L-410:llä. Vuonna n.v. matkustajaliikenne on pysäytetty, terminaalirakennus ja päällystämätön kiitotie 09R / 27L ovat Primorsko-Akhtarsky ATSK DOSAAF:n (laskuvarjoklubi "Rus") käytössä.
Kesäkuussa 1954 Jeiskin laivaston ilmailukoulun 1689. hävittäjäkoulutusrykmentin ensimmäinen laivue siirrettiin Primorsko-Ahtarskin lentokentälle Simonovkan maatilalta Yeiskin alueella rankkaiden sateiden vuoksi, jotka heikensivät päällystämätöntä kiitorataa .
25. maaliskuuta 1955 1689. hävittäjäkoulutusrykmentti nimettiin uudelleen 960. hävittäjäkoulutusrykmentiksi , ja sen pysyvä sijainti oli Primorsko-Ahtarskin lentokentällä. Rykmentti oli aseistettu MiG-15-koneilla vuonna 1958.
Tämä rykmentti on uudistettu ja alistettu useita kertoja historiansa aikana, mutta se on edelleen asemapaikkanaan sen lentokentällä tällä hetkellä.
18. tammikuuta 1963 rykmentti yhdessä lentokentän kanssa siirrettiin Krasnodarin yhteiseen sotilaslentotekniikkakouluun. 12. helmikuuta 1964 rykmentti nimettiin uudelleen 960. koulutussekailmailurykmentiksi , joka koostui kahdesta Yak-18-lentueesta ja yhdestä kuljetuksesta. Vuoden 1965 aikana rykmentti organisoitiin uudelleen ja sai varusteet, ja se koostui kahdesta L-29-lentueesta, yhdestä Jak-18-lentueesta ja yhdestä kuljetuslentueesta. Vuonna 1969 rykmentissä jäivät vain L-29:n koulutuslaivuet. Vuodesta 1978 lähtien L-29 on korvattu uudella L-39:llä ja toukokuuhun 1990 mennessä osana rykmenttiä 6 L-39-koulutuslentuetta.
Helmikuun 3. päivänä 1993 960. harjoitusilmailurykmentti organisoitiin uudelleen hävittäjärykmentiksi ja varustettiin uudelleen MiG-29:llä. Rykmentti siirrettiin 4. ilma-armeijan 16. gvards Fighter Aviation divisioonaan. Tänä kesänä kaksi hajotetun 53. kaartin hävittäjälentorykmentin MiG-27K-lentuetta lensi Primorsko-Ahtarskin lentokentälle entiseltä Šiauliain lentokentältä. Liettuan SSR. Lentokoneet siirrettiin Tamboviin. 26. marraskuuta 1993 kahden entisen 53. rykmentin laivueen ja entisen koulutus 960. rykmentin yhden laivueen pohjalta muodostettiin 433. hyökkäysilmailurykmentti, joka oli aseistettu Su-25- ja Su-25UB-lentokoneilla. Mutta jo 1. marraskuuta 1994 uusi rykmentti hajotettiin, ja sen perusteella muodostettiin 16. hyökkäysilmailurykmentti, Taganrogin kaupunki määritettiin pysyväksi käyttöpaikaksi. Taistelulippu ja kunniamerkit siirrettiin hävittäjäpommittajien 963. kouluttajan Red Banner -lentorykmentistä.
1. toukokuuta 1998 960. IAP organisoidaan uudelleen, tällä kertaa hyökkäykseksi, Su-25:n uudelleenkoulutuksella. Rykmentin taistelulippu, palkinnot ja historiallinen muoto siirrettiin lakkautetulta 16. Red Banner Assault Aviation rykmentiltä Taganrogista (entinen 963. kouluttaja, joka koulutti hävittäjäpommittajien Red Banner Aviation rymenttiä).
Vuonna 2009 Krasnodarin lakkautetun 461. Assault Aviation rykmentin kalusto ja osa henkilöstöstä siirrettiin 960. Shapiin.
1.12.2009 960. rynnäkköilmailurykmentti, 466. ilmailutekninen tukikohta ja 1576. erillinen viestintä- ja radioteknisen tukipataljoona yhdistettiin Primorsko-Ahtarskin lentokentän sotilasyksikön 12910-2 ilmailuryhmään osana 6971. lentotukikohta (Budennovsk). Vuotta myöhemmin ilmaryhmä siirrettiin Krymskiin 6972. lentotukikohtaan.
Vuonna 2014 osa ohjaamomiehistöstä ja yksi Su-25SM-lentolentueen laivue siirrettiin Gvardeyskoje-lentokentälle (Krim), vastikään muodostettuun 37. sekailmailurykmenttiin. Samana vuonna ilmaryhmä organisoitiin uudelleen 960. hyökkäysilmailurykmentiksi.
Taistelutoiminta. Vuodesta 1999 lähtien 960. hyökkäysilmailurykmentti on osallistunut vihollisuuksiin terrorismin vastaisen operaation aikana Tšetšenian tasavallan alueella ja Pohjois-Kaukasuksen lähialueilla. Vuosina 2000, 2001, 2003 ja 2004 käytössä Mozdokin ja Budennovskin lentokentillä.
Vuonna 2008 rykmentti osallistui ilmailun tukemiseen Abhasian ja Venäjän joukkoille Georgiassa työskennellen Krasnodarin lentokentiltä.
Vuodesta 2015 alkaen osa 960th Shapin henkilöstöstä ja kalustosta lähetetään Syyriaan osana Air Force Aviation Groupia Syyriassa Khmeimimin lentotukikohdassa .