Yhdentoista turvapaikka

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Näky
Yhdentoista turvapaikka
43°18′52″ pohjoista leveyttä. sh. 42°27′32″ itäistä pituutta e.
Maa
Sijainti Kabardino-Balkaria
Perustamispäivämäärä 1932
Rakentaminen 1929
Kumoamisen päivämäärä 16. elokuuta 1998

"Shelter of the Eleven" ("Shelter 11") on kiipeilijöille tarkoitettu hotelli Elbrus -vuorella ( Elbruksen alue , Kaukasus) 4050 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella . 60 vuoden ajan se oli Neuvostoliiton ja Venäjän korkein vuoristohotelli. Se sijaitsi Elbrus-vuoren kaakkoisrinteellä .

Tausta

Paikka, jossa Shelter of Eleven sijaitsee, sai tämän nimen vuonna 1909 [1] . Vuonna 1909 yksi R. R. Leitzingerin Pyatigorskiin perustaman Kaukasian vuoristoseuran (KGO) retkiryhmistä, jossa oli 11 henkilöä ja joka teki suunnitellun matkan Elbrukselle, perusti väliaikaisen leirin kallioharjulle, jonne myöhemmin rakennettaisiin "Shelter 11" -rakennus. Ryhmällä oli pieni määrä maalia tehdäkseen muistokirjoituksen Elbruksen huipulle oleviin kiviin, ja tällä maalilla tehtiin merkintä ”Shelter 11” kiviin, joissa heidän leirinsä oli. 20 vuoden kuluttua, kesällä 1929, kuuluisa Neuvostoliiton kiipeilijä V. A. Rakovsky rakensi näille kiville puisen, rautaverhoisen kotan ja siirsi siihen merkinnän "Shelter 11". Se oli melko tilava rakennus, johon mahtui 40 henkilöä.

Kolmikerroksisen vuoristohotellin rakentaminen

Hankkeen kirjoittaja ja korkealla sijaitsevan kolmikerroksisen hotellin rakennuspäällikkö, joka pystyi majoittamaan yli 100 ihmistä kerrallaan, tämän kotan paikalla oli insinööri, ensimmäisten kotimaisten ilmalaivojen rakentaja, arkkitehti ja kiipeilijä Nikolai Mikhailovich Popov . Uuden rakennuksen rakennuspaikka valittiin juuri tuolloin olemassa olevan kotan yläpuolelle. Hotellin rakentaminen aloitettiin alkukeväällä 1938. "Jäätukikohdan" (paikka, jossa tie Elbrukselle päättyi) ja vanhan "11:n suojan" väliin rakennettiin jäähalkeamien ylitse, joiden läpi kulkivat asuntovaunut erilaisilla rakennuslastilla. Tavaran toimitukset alkoivat heti aamusta, kunnes aurinko sulatti lumisen tien. Syksyllä 1938 asuinrakennus, diesel- ja kattilahuoneet olivat lähes valmiit. Hotellin rakennus muistutti muodoltaan ilmalaivaa . Yläosa on pyöristetty kestämään voimakkaita tuulia ja myrskyjä. Tuuleneristystä varten seinät verhoiltiin galvanoidulla rautalevyllä. Ovaalin muotoisen hotellin päärakennuksessa oli kolme kerrosta: ensimmäinen oli kivistä, toinen ja kolmas puuosista tehty runkorakenne. Eristystä varten rakennuksen koko kehän ympärille asetettiin erityiset lämmöneristyslevyt. Sisustustyöt jatkuivat syvään talveen asti, jolloin pakkasen tultua oli pakko keskeyttää työt ja viedä kaikki työntekijät alakertaan. Seuraavana vuonna työt aloitettiin uudelleen ja syksyllä 1939 hotelli sai ensimmäiset vierailijansa [2] .

Hotellijärjestelyt

"Shelter of Eleven" oli useiden vuosien ajan Euroopan korkeimman vuoristohotellin asema. Alakerrassa oli keittiö, suihkutilat ja varastotilat. Asuintilat olivat toisessa ja kolmannessa kerroksessa. Huoneet varustettiin kaksikerroksisilla vaunutyyppisillä hyllyillä ja ne oli suunniteltu 2-8 hengelle. Siellä oli arkkuja henkilökohtaisten tavaroiden ja tarvikkeiden säilyttämistä varten. Seinät ja katot viimeisteltiin linkrustilla ja parkettilattiat lakattiin. Katosta loistivat kattokruunut. Keskuslämmitys tehty, vesi ja viemäri. Siellä oli Kremlin " levysoitin " ja kylpylä (tuhoutui Suuren isänmaallisen sodan aikana ). Toiseen kerrokseen varustettiin tilava ruokasali, johon mahtui samanaikaisesti 50 henkilöä. Asiantuntijoiden mukaan hotelli muistutti mukavuudessaan ensiluokkaista hotellia. Yksi sen ensimmäisistä vierailijoista kutsui sitä vitsillä "Hotel Above the Clouds". Jatkossa tämä nimi jäi kiinni [3] .

Sotavuosina ja sodanjälkeisenä historiana

Sotilaalliset operaatiot Shelter of Eleven alueella

17. elokuuta 1942 saksalaiset vuoristoampujat, jotka tunkeutuivat Elbruksen alueelle Hotyutaun solan kautta kapteeni Grotton komennossa, miehittivät 11:n suojan ampumatta laukausta [4] [5] . Tänä päivänä (H. Grothin mukaan se oli 16. elokuuta) sääaseman päällikkö A. Kovalev, hänen vaimonsa, meteorologi Z. Kovaleva ja radio-operaattori Ya. Kucherenko olivat turvakodissa 11. Meteorologit jatkoivat työtä asemalla, koska Pyatigorskista ei saatu ohjeita. Samana päivänä Baksanin rotkosta nousi heidän luokseen kolmen hengen partioryhmä, jonka oli lähettänyt tuolloin Baksanin rotkossa olleiden Neuvostoliiton yksiköiden komento. Noin kello 10 talvehtijat ja partiolaiset huomasivat, että saksalaisten metsänvartijoiden kolonni oli siirtymässä Khotutaun solalta . Jotkut heistä menivät "Vanhaan näkymään", toiset - "Yhdentoista turvaan". Ottaen huomioon joukkojen väliset erot, Neuvostoliiton tiedusteluupseerit ja meteorologit päättivät laskeutua Baksanin rotkoon ottamalla mukanaan arvokkaimmat varusteet. Pilvien alla, ohittaen "Vanhan Outlookin", he laskeutuivat huomaamatta Azaun laaksoon . Tuon päivän tapahtumien saksalaisen version mukaan, joka on erittäin kyseenalainen, suojaa puolusti kirgisian vuoristoampujien ryhmä venäläisten komentajien kanssa, joka koostui 45 ihmisestä. Saksalaisten metsänvartijoiden komentaja, kapteeni Heinz Groth, valkoinen nenäliina kädessään, ilman aseita, meni suojaan ja suostutteli puolustajat poistumaan suojasta ilman taistelua [6] . Tavalla tai toisella saksalaiset miehittivät Shelter 11:n ilman ainuttakaan laukausta.

Hotelliin miehitettyään saksalaiset metsästäjät kiipesivät Elbrukselle ja asettivat sinne natsien liput 21. elokuuta. Hitlerin propaganda käytti tätä symbolista tapahtumaa osoituksena voitosta Kaukasuksella. Itse asiassa Kaukasia ei kuitenkaan valloitettu. Neuvostoliiton joukot puolustivat onnistuneesti lähes kaikkia Pää-Kaukasian alueen kulkuja, eivätkä päästäneet vihollista läpi Mustallemerelle . Myöhemmin Neuvostoliiton joukot yrittivät toistuvasti karkottaa saksalaisia ​​yhdentoista suojasta [7] . Puolustajille suotuisat maasto-olosuhteet ja saksalaisten joukkojen hyvin linnoitettu asema eivät kuitenkaan sallineet tätä. Kaiken kaikkiaan noin sata neuvostosotilasta kuoli taisteluissa suojasta [8] .

Saksalaisten joukkojen tappion jälkeen lähellä Stalingradia tilanne Kaukasian rintamalla muuttui dramaattisesti. Saksalaiset joukot joutuivat jättämään Kaukasuksen piirityksen uhan vuoksi. Tammikuun 10.-11. päivänä 1943 saksalaiset vuorikivääriyksiköt poistuivat Baksanin rotkon yläjuoksusta ja lähtivät yhdestätoista suojasta.

Kaukasuksella taistellut Neuvostoliiton kiipeilijöiden ryhmä, joka koostui 20 ihmisestä A. M. Gusevin johdolla, kiipesi 11:n suojalle 9. helmikuuta 1943 täyttääkseen Transkaukasian rintaman käskyn poistaa natsibannerit huipuilta. Elbrukselta. Turvakodin rakennus vaurioitui pommien vaikutuksesta, sen julkisivu oli täynnä luoteja, repeytyi sirpaleista, dieselaseman katto tuhoutui räjähdyksessä. Kaikki nämä ovat ilmaiskujen jälkiä. Saksalaiset tuhosivat meteorologisen aseman. Rakennus oli osittain tukkeutunut lumesta, kun metsästäjät mursivat polttopuiden rungot. Ampumatarvikkeita ja sotkettuja aseita rojahtelivat suojan ympärillä olevilla kivillä. Kaikkialla näkyi lukuisia rappeutuneita linnoituksia ja ampumapaikkoja. Ruokavarastoja räjäytettiin tai ne tulvittiin kerosiinilla [9] .

Helmikuun 13. päivänä 1943, huonolla säällä, saksalaisten asettamien lippujen jäänteet poistettiin läntisestä huippukokouksesta ja 17. helmikuuta itäisestä huippukokouksesta.

Sodan jälkeisinä vuosina

Vuonna 1949 Shelter of Eleven vuokrattiin viideksi vuodeksi Neuvostoliiton tiedeakatemialle . Samana vuonna tienrakentajat rakensivat uudelleen Terskolin ja jäätukikohdan välisen tien, joka oli tuhoutunut sotavuosien maanvyörymien ja maanvyörymien takia. Samaan aikaan Tiedeakatemian Elbrus-retkikunta alkoi palauttaa jäätukikohtaa ja yhdentoista suojapaikkaa. Yhdentoista turvakodin korjaaminen ja jälleenrakentaminen vaati huomattavia ponnisteluja [10] .

Vuonna 1950 Stary Krugozorille rakennettiin kivitalo, joka toimi välitukikohtana "Yhdentoista turvakodille" kiipeämisessä, ja suoja kunnostettiin Elbrus-satulaan, jonka korjausta varten noin kaksi tonnia erilaisia ​​rakennusmateriaaleja. toimitettiin. Syksyllä 1951 suurjännitejohdot laskettiin Terskolista yhdestätoista suojaan. Voimalinjojen johdot valmistettiin mittatilaustyönä 8-10 mm teräskaapelista, jotta ne kestivät hurrikaanivoimaisia ​​tuulia. Voimansiirtotornit kulkivat jäätikön läpi. Vuonna 1952 sähköjohto tuhoutui jäätikön talviliikkeen vuoksi . Erilliset mastot putosivat halkeamiin ja vain niiden huiput näkyivät jäätikön pinnalla.

Talveen 1952 mennessä Elbrus-retkikunta siirsi observatorionsa "Yhdentoista suojasta" "Jäätukikohtaan", jossa lasti kuljetettiin maastoajoneuvoilla. Tämä teki mahdolliseksi luopua kalliista lastien kuljettamisesta jäätiköiden yli jakeilla ja hevosilla.

Kaikkina Suuren isänmaallisen sodan päättymisen jälkeisinä vuosina 11:n suoja toimi paikkana, josta lukuisat kiipeilijäryhmät ympäri maailmaa kiipesivät Elbrukselle. Kolmanteen kerrokseen syntyi harrastajien ponnisteluilla museo.

16. elokuuta 1998 11:n lähes omistajaton suoja paloi [1] paloturvallisuussääntöjen rikkomisen vuoksi [11] , oletettavasti tšekkiläisen turistin ja venäläisten oppaiden toimesta. Vuonna 2001 ensimmäiset kiipeilijät saivat uuden suojan, joka rakennettiin vanhan dieselaseman paikalle. Tällä hetkellä vanha palanut rakennus on purettu kokonaan. Entinen dieselasema muutettiin 50-70 paikan suojaksi, entisen "Shelter of 11" -rakennuksen ja dieselaseman rakennuksen ympärille asennettiin kaksi tusinaa asuinmökkiä ja rakennettiin Maria-suoja. Hieman "Shelter of the 11" -suojaa korkeammalla on kivimuistomerkki Elbrusilla kuolleille kiipeilijöille.

Elokuvan kuvaus

Muistiinpanot

  1. 1 2 Perustuu EKS-lehden aineistoihin, 2003, nro 2. Pohjoisen pääkaupungin vuorikiipeilijät. "11 turvapaikka" . Kiipeilijöiden klubi "Pietari". - Synkkä vuosipäivä: 10 vuotta sitten (vuonna 1998) - "Shelter of 11" paloi. Haettu 5. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2012.
  2. Kuka on "11:n turvakodin" kirjoittaja ja rakentaja? . Haettu 1. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  3. Kudinov V. Elbrus Chronicle . Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2014.
  4. Ilja Borisovich Moshchansky. Seiso kuoliaaksi! Vuoristosota Kaukasiassa (heinäkuu 1942 - helmikuu 1943) . - M. Arkistoitu kopio (linkki ei käytettävissä) . Haettu 9. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. 
  5. Elbruksen rinteillä (1942-1943) . Haettu 1. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2015.
  6. Taistelu Kaukasuksen puolesta (Tike V. kirjan "Marssi Kaukasiaan. Taistelu öljystä 1942-1943" (M., 2005) mukaan). Haettu 1. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  7. Elbruksen historiasta . Käyttöpäivä: 10. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  8. Kadonneen yrityksen mysteeri . Haettu 10. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2015.
  9. Gusev A.M. Elbrus tulessa / .. - M . : Sotilaskustantamo, 1980.
  10. Kabardino-Balkarian matkailun kehityksen historia . Käyttöpäivä: 14. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2015.
  11. Oleg Ostaptsov. Tuli Shelter 11:ssä (26. toukokuuta 2013). Haettu 18. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2017.

Topografiset kartat

Linkit