R-149MA1
R-149MA1 |
---|
|
Luokitus |
Komentoauto |
Taistelupaino, t |
15.0 |
Miehistö , hlö. |
6 |
Pääoperaattorit |
Venäjä
Ukraina |
Kotelon pituus , mm |
7650 |
Leveys, mm |
2900 |
Korkeus, mm |
2350 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
R-149MA1 - komento- ja esikuntaajoneuvo .
Tapaaminen
R-149MA1 komento- ja ohjausajoneuvo on suunniteltu tarjoamaan ohjausta ja viestintää taktisen tason toimihenkilöille parkkipaikalla ja liikkeellä. Sitä voidaan käyttää osana edistyneitä operatiivisen tason liikkuvia komentopisteitä.
Luettelo R-149MA1:n päätoiminnoista sisältää:
- Yksipuolisten ja kaksisuuntaisten VHF- ja HF-radiokanavien sekä langallisten viestintäkanavien muodostaminen;
- Tietojen vastaanotto ja siirto;
- Neuvottelupuhelut, valikoiva ja kiertoviestintä kaikilta työpaikoilta, kovaääninen viestintä komentajan työpaikalta;
- Alueen sähköisten karttojen käyttö ja operatiivis-taktisen tilanteen soveltaminen niihin mahdollisuudella välittää se viestintäkanavien kautta;
- Tietojen ja erityisten laskentatehtävien ratkaisu.
Suunnittelun kuvaus
Alusta
R-149MA1 luotiin BTR-80 :n pohjalta K1Sh1-rungolla.
Valvonta ja viestintä
- VHF -radioasemat: R-168-100UE-2, R-168-5UNE-2, R-168-0.1U(M)1E, Prima-DMV.
- HF -radioasemat: R-168-100KBE ja Prima-KV.
Viestintäalue
- VHF -radiot jopa 25 km kantomatkalla. liikkeessä ja jopa 55 km parkkipaikalla.
- HF -radioasemat kantama jopa 350 km parkkipaikalla.
Jatkuvan toiminnan aika
- verkosta 380V, 50Hz - ympäri vuorokauden
- dieselyksiköstä - ympäri vuorokauden
- alustan sisäisestä verkosta (kun moottori on käynnissä) - ympäri vuorokauden
- puskuriakusta - vähintään 10 minuuttia
Linkit