| asema | |
| työkaupunki | |
|---|---|
| Pohjois-Kaukasian rautatie | |
| 47°14′41″ s. sh. 39°42′08″ tuumaa e. | |
| DCS | DCS-1 Rostov |
| Alue d. | Rostov |
| avauspäivämäärä | 1936 |
| Tyyppi | Matkustaja |
| Sijainti | Rostov-on-Don |
| Asemakoodi | 510149 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 510149 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2064378 |
| Naapuri noin. P. | October Avenue , Rostov-Glavny ja Temernik |
Työskentelykaupunki on Pohjois-Kaukasian rautatien Rostovin alueen pysähdyspaikka , joka sijaitsee Rostov-on-Donin kaupungissa. [yksi]
Tavara- ja matkustajajunat kulkevat täällä pysähtymättä, vain sähköjunat pysähtyvät . Sekä kiihdytetyillä että tavallisilla sähköjunilla on kiinteä pysäkki täällä (kuten muillakin kaupungin metroasemilla) - 1 minuutti.
Asema hyväksyy sähköjunien Likhaya , Ust-Donetskaya , ja palvelee myös Rostov-Kiziterinka-Rostov sähköjunia kaupungin sähköjuna-ohjelman puitteissa.
Laituri on varustettu erityisillä jalankulkijoiden ylityksillä äänisignaaleilla, mikä vähensi huomattavasti kuolleisuutta rautateillä. On huomattava, että eläintieteellisen puutarhan - Rostov-Tovarny -osuudella junat kaatavat vuosittain suuren määrän ihmisiä[ kuinka paljon? ] , tämä johtuu siitä, että tämä osuus jakaa kaupungin kahteen osaan, jotka ihmisten on ylitettävä. Mutta usein ihmiset rakentavat luvattomia risteyksiä ja ylittävät polut väärissä paikoissa, mikä on kuoleman syy. Äskettäin[ milloin? ] , oli mahdollista vähentää .