Lyhyen matkan navigoinnin radiotekniikkajärjestelmä
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. huhtikuuta 2017 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
2 muokkausta .
Lyhyen kantaman radiotekniikkajärjestelmä ( RSBN ) on Neuvostoliiton/Venäjän lentoliikenteen navigointijärjestelmä. Radiomajakat RSBN tarjoavat automaattisen ja jatkuvan mittauksen sekä ilma-aluksen atsimuutin ja kantaman mittauksen suhteessa maanpäälliseen radiomajakkaan.
Tällä hetkellä Venäjällä sitä käytetään pääasiassa vain sotilasilmailussa , kun taas siviili-ilmailussa käytetään VOR/DME -järjestelmää .
Kuinka se toimii
Atsimuuttimittauskanava
Radiomajakka lähettää jatkuvan suuntasignaalin pyörivästä antennista . Pyörivä antenni on kapea kaksisäteinen säteilykuvio, jonka kaksi sädettä ovat tiukasti vierekkäin. Atsimuuttisuunta on kiinnitetty näiden säteiden välisellä "dipillä", jonka leveys on paljon pienempi kuin itse säteet. Tällä saavutetaan atsimuuttikanavan suuri tarkkuus. RSBN-maaaseman antenni pyörii nopeudella 100 rpm ja on siksi peitetty suojakuorella.Omnisuuntainen atsimuuttiantenni lähettää kaksi sarjaa pulssisignaaleja: "35" signaali ja "36" " signaali. Numerot osoittavat lähetettyjen pulssien lukumäärää antennin kierrosta kohti. Pulssit lähetetään siten, että kun antennin suunta osuu pohjoiseen, tällä hetkellä pulssit "35" ja "36" Lisäksi lähetetään lisäsignaali ("pohjoinen yhteensattuma"), joten tietäen suunta-antennin vakiopyörimisnopeuden sekä suunta- ja suuntasignaalien välisen ajan, voit laskea lentokoneen nykyisen atsimuutin n. suhteessa maanpäälliseen radiomajakkaan RSBN.
Etäisyyskanava
Lentokoneen sisäinen laitteisto lähettää pyynnön, vastaanottaa vastauksen maalaitteelta ja kantama määräytyy vastausviiveen arvon mukaan suhteessa pyyntöön. RSBN:n sisäinen laitteisto on rakennettu siten, että etäisyyskyselysignaali voidaan lähettää vain sillä hetkellä, kun lentokonetta säteilytetään atsimuuttiantennin signaalilla ja se on sidottu referenssipulssien sarjaan "36". Näin voit määrittää sijaintipisteen paitsi lentokoneessa, myös maassa.
Koska konepellin sisällä on nopeasti pyörivä suurikokoinen antenni, RSBN-maaasemalla on slanginimi "pesukone".
Laitteiston kokoonpano
Laivavarusteet
- RSBN-2S "Svod"; yhdiste:
- SPAD-2 - (vastaanotin) ilma-aluksen atsimuutin ja kantaman vastaanotin;
- "SZD-M" - (lähetin) ilma-aluksen kantaman kyselylaite;
- "BIA" - atsimuuttimittayksikkö;
- "DB" - aluelohko;
- "ShU" - ohjauspaneeli;
- "BO SRP" - laskentalaite; yhdiste:
- käsittely lohko;
- Ohjaus estää;
- suoran lukualueen ja atsimuuttiinstrumentit:
- "PPDA-P" pilotti;
- "PPDA-SH" -navigaattori.
- RSBN-2SA "Svod-string"; yhdiste:
- "SPAD-2" - lentokoneen atsimuutti- ja etäisyysvastaanotin;
- "SZD-M" - lentokoneiden etäisyyskysely;
- "BIA" - atsimuuttilohko;
- "DB" - aluelohko;
- "ShU" - ohjauspaneeli;
- "BO" - arviointilohko;
- "B-10" - korjauslohko;
- "ShKP-2" - laskun ohjauspaneeli;
- "PPDASH" - laite, joka näyttää alueen ja atsimuutin.
- RSBN-6S "rombus"; yhdiste:
- SPAD-2I - lentokoneen atsimuutti- ja etäisyysvastaanotin;
- "SZD-PM" - lentokoneiden etäisyyskysely;
- "BIO" - yksiosainen; yhdiste:
- "BIAD-01" ("BIAD-04") - atsimuutin ja etäisyyden mittayksikkö;
- "BO" ("BO-01", "BO-04") - kaivosyksikkö;
- "BS" ("BS-04") - liitäntäyksikkö;
- "BVN" - navigoinnin laskentalohko;
- "BVP" - laskeutumislaskentalohko;
- "ShPK" - suoja koodien vaihtamiseen;
- "ShKP" - laskun ohjauspaneeli;
- "ShU" - ohjauspaneeli;
- "PPD-2" - laite, joka näyttää kantaman.
- RSBN-6SV.
- RSBN-7S.
- RSBN-PKV.
- RSBN "tuote A-312".
- RSBN "tuote A-321".
- RSBN "tuote A-324" "Klystron" (kirjaimet "DK-18", "DL-18", "DM-18", "DN-18"); yhdiste:
- lohko "A-312-001" - atsimuuttialueen vastaanotin;
- lohko "A-312-002" - ilma-aluksen kantaman kyselylaite;
- lohko "A-324-031" tai "A-324-050" - ohjauspaneeli;
- lohko "A-324-016" - signaaliprosessori;
- lohko "A-312-026".
Maalaitteet
- RSBN-2N ( 1959 ).
- RSBN-4N ( 1963 ).
- RSBN-6N ( 1969 ).
- PRMG-4.
- PRMG-5.
- PRMG-76.
Katso myös
Linkit