Raduzhnyn kansainvälinen lentokenttä | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : RAT - ICAO : USNR - Ext. koodi : RAD | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | Siviili | ||||||
Maa | Venäjä | ||||||
NUM korkeus | 74 m | ||||||
Kartta | |||||||
Venäjä | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Raduzhnyn kansainvälinen lentokenttä ( IATA : RAT , ICAO : USNR ) on kansainvälinen lentokenttä Raduzhnyn kaupungissa (Khanty-Mansin autonominen piirikunta) . Rakennettu 1990-luvulla. Vuonna 2005 se purettiin ja suljettiin. Vuonna 2007 se suljettiin virallisesti Venäjän federaation siviililentokenttien valtionrekisteristä. Sitä käytetään tällä hetkellä kevyen ilmailun kiitotienä , helikoptereina ja urheiluturnauspaikkana.
Lentokenttä rakennettiin 1990-luvun alussa. Rakentamisen valmistuttua siitä tuli lentoasema, jolla oli yksi Venäjän parhaista kiitotieistä ja joka oli suunniteltu vastaanottamaan lähes kaikentyyppisiä siviililentokoneita (lentokenttää suunniteltiin käyttää myös kansainvälisiin lentoihin). Sillä oli kansainvälisen lentokentän asema , mutta useiden vuosien ajan lentoasemalta liikennöitiin vain säännöllisiä lentoja Moskovaan ja joihinkin Venäjän kaupunkeihin ( TU- ja AN- perheiden laivoilla ).
Vuodesta 1998-1999 se on muuttunut kannattamattomaksi (vaikuttivat itse hankkeen alkuperäisiin puutteisiin, mukaan lukien korkealaatuisen lentopolttoaineen korkeat tuotantokustannukset tai toimitus Raduzhnyn kaupunkiin). Lentojen määrää vähennettiin, 2000-luvun alussa se itse asiassa lakkasi toimimasta useiden miljoonien dollarien velkojen, mukaan lukien kaupungin budjetille, ja konkurssia edeltävän valtion takia. Vuonna 2007 se suljettiin virallisesti Venäjän federaation siviililentokenttien valtionrekisteristä.
Toiminnan lopettamisen jälkeen Raduzhnyn kaupunki käytti lentokentän rakennetta tukikohtana erilaisille, pääasiassa sotilas-isänmaallisille tapahtumille. Entisen lentokentän rakennukset ja rakenteet siirrettiin Raduzhnan autonomisen laitoksen "Ilmailun, teknisen ja sotilaallisen sovelletun koulutuksen keskus" ROSICH "hallintaan. Myös rakennusten ylläpidosta tuli kuitenkin yhä kannattavampaa ja hankkeista aktiivisempaa entisen lentokentän rakenteiden hyödyntämistä ei toteutettu kaupungin budjetin rajallisten varojen vuoksi.
Tältä osin vuonna 2014 ROSICH siirrettiin kaupungin omistuksesta Hanti-Mansiyskin autonomisen piirikunnan - Yugran omistukseen (Khanty-Mansi autonomisen piirikunnan Yugran koulutus- ja nuorisopolitiikan osaston lainkäyttövaltaan). Siten entisen lentokentän omaisuus ei kuulu nyt juridisesti Raduzhnyn kaupungille, vaan Hanti-Mansiiskin autonomiselle piirikunnalle - Yugralle Venäjän federaation subjektina.
Lentoasema pystyy vastaanottamaan kaikentyyppisiä 3-4 luokan lentokoneita, joiden lentoonlähtöpaino on enintään 30 tonnia, sekä kaikentyyppisiä helikoptereita. An-124 laskeutui myös lentokentälle kerran . Lentokentällä on yksi asfalttipäällysteinen kiitotie, jonka pituus on 2700 metriä, mikä oli yksi Neuvostoliiton pisimmistä.
Tällä hetkellä Hanti-Mansiyskin autonomisen piirikunnan autonomisen laitoksen "Ilmailun, teknisen ja sotilaallisen koulutuksen keskus" ROSICH "alueelle on asennettu yksi puolisotilaallinen esterata, laskuvarjotorni ja paintball-kaupunki. Piirin sotilasurheilupelien vaiheita pidetään "Zarnitsa" ja "Eaglet", samoin kuin yksittäisiä piirin spartakiadin vaiheita ennakkoluonnoksessa olevien nuorten keskuudessa, autokilpailut, kaupungin Autoklubi "4x4" tapahtumat.
Kiitotie on pitkäaikaisista lämpötilavaikutuksista johtuen lentokoneiden laskeutumiseen soveltumattomassa tilassa. Entisen lentokentän pohjalta on helikopterin laskeutumispaikka siviili-ilmailun "Raduzhny" (metsäpalojen valvonta) käyttöön. Hotelli on remontoitu, siellä on sauna.
lentokentän kiitorata
Hallintorakennus
AN-2 lentokentällä
Paloasema