Aleksanteri Jevgenievitš Raevski | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 10. (22.) toukokuuta 1887 | |||||
Syntymäpaikka | Kharkovin maakunta | |||||
Kuolinpäivämäärä | 7. lokakuuta 1937 (50-vuotiaana) | |||||
Kansalaisuus |
Venäjän valtakunta ,RSFSR(1917-1922), Neuvostoliitto |
|||||
Ammatti | lentäjä | |||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Alexander Evgenievich Raevsky (1887-1937) - venäläinen lentäjä, yksi kotimaan lentoliiketoiminnan perustajista.
Hän tuli vanhasta aatelisperheestä. Hän opiskeli Jurjevin klassisessa lukiossa . Hän valmistui Imperial Derpt -yliopiston fysiikan ja matematiikan tiedekunnasta . Marraskuussa 1908 hänet kutsuttiin asepalvelukseen. Vuonna 1911 hän valmistui L. Blériot'n lentokoulusta Ranskassa. Kesäkuusta 1911 lähtien hän toimi lentäjänä Imperial All-Russian Aero Clubin ilmailukoulussa. Vuonna 1913 hänet lähetettiin Ranskaan toisen kerran opiskelemaan Higher Pilot Schooliin, josta hän valmistui huhtikuussa 1914. Palattuaan Venäjälle hän teki useita demonstraatiolentoja ympäri Venäjää, mukaan lukien yhdeksän " kuollutta silmukkaa ". Yhdestä niistä, 40 metrin korkeudessa, tuli maailmanennätys. Pääsi viiden parhaan "silmukan" joukkoon (A. Vasiliev, A. Gaber-Vlynsky, T. Efimov, E. Spitsberg) [1] . Elokuusta 1914 lähtien hän johti lentäjien koulutusta Sevastopolin sotilasilmailukoulussa ( Kacha ). [2]
Ensimmäisen maailmansodan puhjettua hän taisteli lounaisrintamalla osana 32. Corps Aviation Detachment -yksikköä. Rohkeista tiedustelulennoista ja vihollisen kohteiden pommituksesta hänelle myönnettiin lipun arvo . Osallistui Lounaisrintamalle tarkastusmatkan tehneen keisari Nikolai II :n (1915) ylipäällikön kokoukseen ja ilmasaattamiseen . Toukokuussa 1916 hänelle myönnettiin "sotilaslentäjän" arvonimi. Elokuussa 1917 hänet kirjoitettiin 10. ilmailuosastoon.
Vuoden 1917 lokakuun vallankumouksen jälkeen hän johti Khersonin päälentokentän lentoasemaa. Toukokuusta 1919 puna-armeijassa: vuoden loppuun asti hän oli Moskovan ilmailukoulun apupäällikkö. Helmikuusta 1920 lähtien koetyössä Glavvozdukhflotin lentoosastolla. Vozdushny Vozdushnogo Fleet -lehti kirjoitti (1921) juhliessaan Raevskin lentotoiminnan 10-vuotispäivää:
”Päivän sankari lensi 10 vuoden aikana 32 erityyppisellä lentokoneella. Kouluttanut noin 200 lentäjää. [3]Tänä aikana Raevsky pysyi ilmassa noin 3 tuhatta tuntia. Syyskuusta 1922 lähtien hän lopetti lentämisen terveydellisistä syistä ja palasi valokuvaajan ammattiin. Vuodesta 1922 lähtien hän johti professori N. E. Žukovskin mukaan nimettyä koulutusvalokuvalaboratoriota Ilmavoimien Akatemiassa. Vuosina 1924-1930 hän työskenteli "Aircraft" -lehden toimituksessa ja vuoteen 1932 asti - TsAGI :ssa . Kirjoittanut kirjan The Heroic Age of Aviation.
Tukahdutettu, ammuttu 7. lokakuuta 1937 [1] . Postuumisti kunnostettu.
Palkinnot: