Rally raid on eräänlainen pitkän matkan maastohiihtokilpailu , joka kestää useita päiviä. Kilpailijat ajavat yleensä 400-900 kilometriä päivässä . Ajan kesto on yleensä kolmesta kolmeenkymmeneen päivään.Dakar - ralli on suurin katsojien kiinnostus . Autojen ralliratsissa kisaan osallistuu lentäjän lisäksi navigoinnista vastaava navigaattori (ja rahtimiehistöissä myös mekaanikko) . Tätä varten käytetään tiekirjaa ja GPS-navigaattoria .
Vuodesta 2022 lähtien FIA on alkanut järjestää ralliraidin maailmanmestaruuskilpailuja , jonka debyyttivaihe oli Dakar Rally 2022 [1] .
Rally-raidin osallistujat luokitellaan eri luokkiin ajoneuvotyypistä riippuen. Kolme pääluokkaa ovat moottoripyörät sekä kaksi autoa: henkilöautot (maastoautot) ja kuorma -autot . Jokainen luokka on jaettu ryhmiin.
Moottoripyöräluokka on jaettu 3 ryhmään. Ryhmä 1 Tuotanto (Marathon) sisältää moottoripyörät, jotka eroavat vähän sarjapyöristä; on jaettu alaryhmiin, joiden moottori on enintään 450 kuutiosenttimetriä. Vakavasti parannetut rallimoottoripyörät kuuluvat Superproduction - ryhmään ; Se on myös jaettu alaryhmiin, joiden moottorit ovat enintään 450 kuutiosenttimetriä . Kolmas ryhmä sisältää mönkijät , alaryhmien raja on 500 kuutiosenttimetriä.
SUV-luokka on myös jaettu 3 ryhmään, joiden kaikkien painon tulee olla alle 3,5 tonnia . T-2 sisältää henkilöautoja, joilla on pieni ero sarjamalleihin. T-1-maastoautot ovat vakavasti parannettuja tuotantoautoja tai vapaan suunnittelun prototyyppejä 4x4- tai 4x2-pyöräjärjestelyillä. Kärryt ovat luokkaa T3.
Yli 3,5 tonnia painavat autot jaetaan luokkiin T-4 ja T-5. Jälkimmäinen sisältää kuorma-autot, jotka kulkevat bivouacista bivouaciin tukemaan kilpailevia ajoneuvoja. Kilpailun suorat osallistujat ovat luokan T-4 autoja, niillä tulee olla tyyppihyväksyntä . Tämä luokka on jaettu T-4.1:een ja T-4.2:een: ensimmäisen luokan autojen tuotantomalleja tulisi olla minimaalisesti parannettuja, toisen luokan kuorma-autoja on parannettu merkittävästi.