Ras Al Khafji

Ras al-Khafji (Ras-Khafji, arabia. رأس الخفجي ‎) on satamakaupunki Saudi-Arabian koillisosassa Persianlahden rannikolla lähellä samannimistä nieme, 130 kilometriä Kuwait Citystä etelään , 300 kilometriä pohjoiseen. Ed- Dammam .

Historia

Kaupunki sijaitsee Kuwaitin rajan eteläpuolella , vuoteen 1970 asti - neutraalialueen alueella . Japanin Arabian Oil Company (nykyisin Fuji Oil Company ) sai Saudi-Arabian hallitukselta joulukuussa 1957 ja Kuwaitin hallitukselta heinäkuussa 1958 toimiluvan tutkia ja kehittää neutraalin vyöhykkeen hyllyä [1 ] . Neutraalialueen Kuwaitin osassa Arabian Oil Company löysi Khafjin öljy- ja kaasukentän tammikuussa 1960 [2] [3] [4] . Vuosina 1960-1961. neutraalilla vyöhykkeellä rakennettiin 30 kilometriä pitkä moottoritie Cape Ras al-Khafjiin, jossa sijaitsi Arabian Oil Companyn vedenalaisen öljyntuotannon pääkonttori. Arabian Oil Company rakensi pienen Ras al-Khafjin sataman. Yritys rakensi avomerelle keräyskeskuksen, josta uutettu öljy pumpattiin vedenalaisia ​​putkia pitkin Cape Ras al-Khafjin rannalla sijaitsevaan öljyvarastoon ja lastattiin sitten tankkereihin [5] . Kaupungissa sijaitsee 30 000 bbl/d [6] öljynjalostamo , joka omisti aiemmin Arabian Oil Companyn [7] ja jota nyt yhdessä operoivat Kuwaitin Kuwait Gulf Oil Company KSCC (KGOC) ja Saudi Aramco Gulf Operations Company Ltd.. (AGOC) [8] . Prinssi Khafji oli Faisal ibn Turki Al Saud .

29. tammikuuta 1991 Persianlahden sodan aikana kaupunki, jonka väestö evakuoitiin sodan syttymisen aattona elokuussa 1990 [9] , miehitettiin Irakin armeija ja käytiin Khafjin taistelu , jonka aikana kaupungin vapauttivat Saudi-Arabian, Yhdysvaltojen ja Qatarin liittouma [10] .

Kuljetus

Kaupungissa on pieni lentokenttä "Al-Khafji" , jonka omistaa öljy-yhtiö Saudi Aramco . Etelässä, Cape Ras al-Mishabilla, on pieni samanniminen sotilaslentokenttä , lähin paikallinen paikallinen siviililentokenttä on Al Qaisuma lähellä Hafar al-Batinin kaupunkia , lähintä kansainvälistä siviililentokenttää. lentokenttä on Kuwait , lähin kansainvälinen paikallinen lentokenttä - "King Fahd" Ed Dammamissa.

Muistiinpanot

1. ↑ Bunich P. G. Maailman valtameren taloustiede: luonnonvarat, niiden kehitys, ekologia, laki / Neuvostoliiton tiedeakatemia, keskus. ekonom.-matto. in-t. - M .: Nauka, 1977. - S. 34. - 208 s.
2. ↑ アラビア石油沿革 (japani) . 富士石油. Haettu 8. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2020.
3. ↑ Yergin, Daniel . Tuotanto: maailmanhistoria taistelusta öljystä, rahasta ja vallasta = The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power / käännös. englannista. [MUTTA. Kvatkovsky ja muut]. - M. : Alpina Publisher, 2011. - 943 s. — ISBN 978-5-9614-1252-9 .
4. ↑ Startsev S. A. Persianlahden ja Pohjois-Afrikan maiden kaasuteollisuus / Neuvostoliiton tiedeakatemia, Oriental Studies Institute. - M .: Nauka, 1988. - S. 26. - 163 s. — ISBN 5-02-016699-5 .
5. ↑ Kaukoitä: historia, taloustiede: [Kootut artikkelit] / [Toim. hallitus: E. V. Boikova ja I. S. Kazakevitš (vastaava toim.)] ; Neuvostoliiton tiedeakatemia. Oriental Studies Institute. - M .: Nauka, 1974. - S. 9. - 164 s.
6. ↑ Lähi-itä ja nykyaika. Ongelma. 17 / Inst. Israel ja lähialue Itään. - M . : Tyyppi. CJSC ASTI-IZDAT, 2003. - s. 118. - ISBN 5-89394-083-0 .
7. ↑ Smirnov, Sergei. Persianlahden maat: öljyn ja sheikkien maa  // Öljyn ja kaasun vertikaali. - M. , 2003. - Nro 9-10 . - S. 85-88 .
8. ↑ Tietoja  . _ KGOC. Haettu 8. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2019.
9. ↑ Kalashnikov, Maxim. Tulikaste. Lumimyrsky autiomaassa . - M. : Folio, 2009. - 638 s. - ISBN 978-5-94966-186-4 .
10. ↑ Yurchenko V.P. Sotilaspolitiikka ja sotilaallinen rakentaminen arabi-idän maissa: (XX loppu - XXI vuosisadan alku): (viite- ja analyyttinen painos) Osa 1. - M . : Institute of the Middle East, 2007. - S. 319 - 491 s. — ISBN 978-5-89394-189-0 .