Redkin, Juri Aleksandrovitš
| Juri Aleksandrovitš Redkin | |||
|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 20. syyskuuta 1933 | ||
| Syntymäpaikka | Shuya | ||
| Kuolinpäivämäärä | 11. tammikuuta 1997 (63-vuotias) | ||
| Kuoleman paikka | Shuya | ||
| Maa | |||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
||
Juri Aleksandrovitš Redkin (20.9.1933, Shuya - 1.11.1997, ibid.) - Tjumenin siviili-ilmailulaitoksen ilmailulentueen komentaja.
Elämäkerta
Syntynyt 20. syyskuuta 1933 Shuyan kaupungissa, Ivanovon alueella . Hänen isänsä kuoli rintamalla vuonna 1942, ja hänen äitinsä kasvatti hänet yksin. Vuonna 1949 hän valmistui koulusta numero 17 kotikaupungissaan. Hän jatkoi opintojaan Ivanovo College of Physical Educationissa. Vuonna 1952 hän valmistui teknisestä koulusta, sai liikuntaopettajan erikoisuuden. Samaan aikaan hän valmistui Ivanovon alueellisesta lentoseurasta, lentäjien osastosta.
Vuonna 1954 hän valmistui DOSAAF:n yhdistelmälentotekniikan koulusta Saranskin kaupungista kevyen moottorin ilmailun lentäjä-kouluttajaksi. Sai lähetteen Kemerovon alueelliselle lentoseuralle. Kaksi vuotta myöhemmin hän siirtyi Sverdlovskin lentokerhoon, työskenteli ohjaajalentäjänä, lennon komentajana, ryhmänjohtajana. Läpäisi Neuvostoliiton urheilumestarin standardin
Helmikuussa 1963 hänet palkkasi siviililentolaivaston Uralin aluehallinnon 123. lentoyksikkö. Suoritettu uudelleenkoulutuksen helikopterin lentäjäksi Kremenchug Flight Schoolissa. Hän työskenteli Mi-4-helikopterin perämiehenä.
Tammikuusta 1964 hän työskenteli Tjumenin Yhdistyneessä Ilmailulentueessa. Ensinnäkin Mi-4-helikopterin perämies, vuodesta 1968 lähtien - Mi-8-helikopterin komentaja, sitten hänestä tuli 255. lentoyksikön ilmailulentueen komentaja.
Vuoden 1973 alkuun mennessä Yu. A. Redkinin kokemus ilmailusta oli 19 vuotta, hän osoitti olevansa erittäin pätevä lentäjä, joka hallitsee sujuvasti Mi-1-, Mi-4- ja Mi-8-helikopterien ohjaustekniikkaa. Kokonaislentoaika oli yli 7 tuhatta tuntia. Hän osallistui aktiivisesti öljyputkien Shaim - Tyumen, Ust-Balyk - Omsk, Nadym - Punga -kaasuputken kompressoriasemien rakentamiseen. Toimitettu yli 12 tuhatta tonnia öljy- ja kaasuputkiin ja rakennustyömaille alueella.
Hän kehitti ja sovelsi yhteistyössä energiateollisuuden kanssa edistynyttä teknologiaa tornien kuljettamiseen ja asentamiseen noin 1000 km:n pituisen suurjännitesiirtolinjan LEP-500 rakentamiseen Mi-8-helikopterilla, mikä mahdollisti toimittaa sähköä Keski-Ob-alueen öljykentille vuosi etuajassa.
Yu. A. Redkinin johtama lentolentue sijoittui jatkuvasti sosialistisessa kilpailussa yrityksen muiden osastojen joukossa. Viisivuotissuunnitelman kahden vuoden suunnitelma toteutui lentotuntien osalta 106 %, rahdin liikevaihdon osalta 108 %, kalustoa ja muuta rahtia kuljetettiin 6 tuhatta tonnia yli suunnitelman.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 9. helmikuuta 1973 antamalla asetuksella erinomaisista saavutuksista lentoliikenteen suunniteltujen tavoitteiden saavuttamisessa, ilmailun hyödyntämisessä maan kansantaloudessa ja uuden ilmailutekniikan kehittämisessä , Juri Aleksandrovitš Redkin sai sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnalla ja vasaran ja sirpin kultamitalilla.
Helmikuussa 1973 hänet nimitettiin Nizhnevartovsk United Aviation Squadronin 231. lentoosaston komentajaksi. Vuosina 1982-1986 hän työskenteli Tyumen United Aviation Squadronin Mi-8-helikopterin komentajana. Viime vuosina hän oli koelentäjä Tyumen Motor Associationissa. Pilotti 1. luokka.
Asui Tjumenin kaupungissa. Vuosina 1994-1996 hän asui Smolenskissa, vuodesta 1996 - Shuyassa. Kuollut 11. tammikuuta 1997. Haudattu Shuyaan.
Palkittu Leninin ritarikunnan mitalilla
Linkit
Juri Aleksandrovitš Redkin . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 6. syyskuuta 2014.