| Rivnen autokorjaamo | |
|---|---|
| Tyyppi | valtion yritys |
| Pohja | heinäkuuta 1947 [1] |
| Sijainti |
Neuvostoliitto → Ukraina Rivne, st. Katedraali, 364 [2] |
Rivne Automobile Repair Plant ( ukrainaksi: Rivne Automobile Repair Plant ) on Ukrainan sotilas-teollisen kompleksin yritys, joka suorittaa autojen ja erikoislaitteiden korjauksia ja varusteita Ukrainan puolustusministeriön tarpeisiin .
21. heinäkuuta 1947 perustettiin 26. autokorjaamo Lvoviin, kuukautta myöhemmin se siirrettiin Rovnoon ja sijaitsi sotilasleirin nro 2 alueella. Tehtaan olemassaolon ensimmäisinä vuosina päätoimialana oli tehdas oli kuorma-autojen korjaus, myöhemmin otettiin käyttöön uusia toimintoja [1] .
Vuosina 1985 - 1986 yritys saavutti maksimaalisen tuottavuuden: tehtaalla työskenteli noin 800 henkilöä, tehdas korjasi noin 200 kuorma-autoa, noin 650 moottoria ja yli tuhat yksikköä kuukausittain sekä harjoitti myös epätyypillisten laitteiden valmistusta Neuvostoliiton puolustusministeriön määräyksestä [1] .
Ukrainan itsenäisyysjulistuksen jälkeen Neuvostoliiton puolustusministeriön 113. autokorjaamo siirrettiin Ukrainan puolustusministeriölle ja sai uuden nimen: "Rivne Automobile Repair Plant" ( sotilaallinen yksikkö A-0834).
Puolustusministeriön ja valtion tilausten vähentämisen yhteydessä yritys harjoitti linja-autojen korjausta ja hallitsi kotitalouksien kulutustavaroiden tuotantoa [1] .
Vuonna 1999 tehdas sisällytettiin Ukrainan sotilas-teollisen kompleksin maaveron maksamisesta vapautettujen yritysten luetteloon (tehdasalueen koko oli 12,82 hehtaaria) [3] .
Sen jälkeen, kun valtionyhtiö " Tekhvoenservis " perustettiin vuonna 2005, tehdas liitettiin konserniin [4] .
Syksyllä 2006 tehtaan pääasiakkaat olivat Lutskin autotehdas (joka osti osia Bogdan-linja-autoihin) ja Lviv Avtonavantazhuvachin tehdas (joka osti akseleita kuorma-autoihin) [1] .
Lokakuussa 2006 tehtaalla työskenteli yhteensä 260 henkilöä [1] .
Vuoden 2008 alusta laitoksella oli kyky:
Kesäkuussa 2008 päätettiin aloittaa tehtaan omaisuuden myynti yrityksen velkojen maksamiseksi [5] .
12. syyskuuta 2008 Ukrainan puolustusministeri Yu. I. Yekhanurov ilmoitti, että Ukrainan puolustusministeriö ei enää aio ostaa ZIL-131-kuorma-autoja Ukrainan asevoimille (mikä pahensi tilannetta valtion määräyksen myötä). ZIL-ajoneuvojen korjaukseen erikoistunut tehdas) [6] .
Vuonna 2009 tehtaan taloudellinen tilanne oli epäsuotuisa. Tehdas sisällytettiin keväällä 2009 yritysten listalle - pahantahtoiset palkkavelalliset [7] [8] , 20.11.2009 mennessä velan kokonaismäärä kasvoi ja oli noin 4,7 miljoonaa grivnaa [9] .
Samaan aikaan joulukuussa 2009 oikeudenkäynnin tuloksena todettiin, että suurin syy voimalan velkaantumiseen oli Ukrainan puolustusministeriön 14,5 miljoonan UAH:n varojen maksamatta jättäminen [10 ] . Myöhemmin Ukrainan puolustusministeriö maksoi osan velasta, mutta elokuussa 2010 tehtaan johto ilmoitti, että Ukrainan puolustusministeriö ei ollut vieläkään maksanut tehtaalle yli 10 miljoonaa grivnaa laitoksen laitteiden säilyttämisestä. Ukrainan asevoimat tehtaalla [11] .
Marraskuun 2010 alussa tehtaalla työskenteli yhteensä 200 henkilöä ja tehtaan velan määrä oli 7 miljoonaa 545 tuhatta grivnaa. Kuten laitoksen pääjohtaja S. Lyzin sanoi haastattelussa, tehtaan taloudellinen tilanne vuonna 2010 huononi, koska Ukrainan puolustusministeriö ei tänä vuonna tehnyt sopimuksia tehtaan kanssa [12] .
Ukroboronprom -konsernin perustamisen jälkeen joulukuussa 2010 tehdas liitettiin konserniin vuonna 2011.
Tehtaan aluetta käytettiin parkkipaikkana Ukrainan puolustusministeriön käyttämättömien laitteiden varastointiin (elokuun 2013 alkuun mennessä 14 ZIL-131-kuorma-autoa, yksi AC-40-säiliöauto, kaksi LAZ-695N-linja-autoa , yksi PAZ-672M jne. varastoitiin tehtaan alueelle. omaisuus) [13] .
Huhtikuun 2014 alussa tehdas oli yksi suurimmista velallisyrityksistä Rivnen kaupungissa [14] .
Itä-Ukrainan vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen kesällä 2014 tehdas osallistui sotilaskäskyn täytäntöönpanoon [15] .
Syyskuussa 2014 Rivnen alueen aluehallinto myönsi tehtaalle 200 000 grivnaa 2. aluepuolustuspataljoonan 10 ajoneuvon korjaamiseen [ 16] . 17. syyskuuta 2014 näyttelijänä Tehtaan johtaja V. Sinkevich kertoi, että tehdas oli jo korjannut ja siirtänyt joukoille ensimmäiset 10 laitteistoa (kuorma-autot ja yksi tela -alustainen MT-LB- traktori ) ja jatkoi kuorma-autojen ja kolmen MT-LB:n korjaamista Suomen asevoimille. Ukraina [17]
Lokakuun 2014 alusta lähtien ammatillisten oppilaitosten opiskelijat ovat olleet mukana korjaamassa Ukrainan asevoimien laitteita [15] .
Lokakuun 2014 loppuun mennessä yrityksen taloudellinen tilanne pysyi erittäin epätyydyttävänä, mikä oli syy Rivnen kaupunginvaltuuston kansanedustajien julkiseen vetoomukseen presidentti P. A. Porošenkolle ja Ukrainan hallitukselle pyynnöllä pelastaa Rivne-auto korjauslaitos [18] .
Tehdas sai päätökseen 15. joulukuuta 2014 kahden muun MT-LB:n peruskorjauksen, jotka annettiin yhden Ukrainan sisäministeriön osastosta. Kuten Ukrainan sisäasiainministeriön Rivnen alueella apulaisjohtaja eversti P. Alekseenko sanoi haastattelussa, korjausten lisäksi molemmat panssaroidut ajoneuvot varustettiin uudelleen: kumpikin oli varustettu telineellä AGS- 17 automaattinen kranaatinheitin [19] .
Ukrainan ministerihallitus päätti 9.12.2020 siirtää laitoksen Ukroboronprom-konsernilta Ukrainan valtion omaisuusrahastolle [20] .