Salikova, Elena Konstantinovna
| Elena Konstantinovna Salikova | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1920 |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 1. elokuuta 1943 |
| Kuoleman paikka | |
| Armeijan tyyppi | ilmailu |
| Palvelusvuodet | 1942-1943 _ _ |
| Sijoitus | vartijakersantti _ |
| Osa | 46. Kaartin pommikoneilmailurykmentti |
| Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota |
| Palkinnot ja palkinnot |
 |
Elena Konstantinovna Salikova ( 1920-1943 ) - Neuvostoliiton lentäjä , 46. Guards Night Light Bomber -lentorykmentin navigaattori, Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , vartijakersantti .
Elämäkerta
Lena Salikova syntyi vuonna 1920 Idritsan kylässä , Sebezhskyn alueella, Vitebskin maakunnassa (nykyisin Sebezhskyn alueella , Pihkovan alueella ).
Vuonna 1942 hänet kutsuttiin Molotovin alueen sotilaskomissariaattiin . Hänet lähetettiin Kaukasiaan tekniseen ilmailukouluun. Valmistuttuaan hän sai mekaanikon erikoisuuden. Joulukuussa 1942 kaikki määrättiin sotilasyksiköihin, ja erinomaisia opiskelijoita lähetettiin rintamaan palkinnoksi [1] . Lena Salikova päätyi yhdessä Tanya Kostinan, Lida Loshmanovan ja Galina Bespalovan kanssa 588. naisten ilmailurykmenttiin Evdokia Bershanskajan komennolla .
Saapuessaan rykmenttiin Lena alkoi opiskella navigaattorin koulutusryhmässä. Osallistui taisteluun Kubanin vapauttamiseksi Krimillä, pommitti vihollisen sotilaallisia kohteita. Tammikuussa 1943 hän osallistui osana rykmenttiä vihollisen puolustuslinjojen murtamiseen Terek -joella ja maajoukkojen hyökkäysoperaatioihin Stavropolin alueella ja Kuban-joen laaksossa.
Helmikuun 8. päivänä 1943 yövalopommittajien ilmailurykmentti nimettiin 8. helmikuuta 1943 Korkeimman korkean komennon määräyksestä uudelleen Guards Night Bomber Aviation Rykmentiksi [2] .
Maaliskuusta 1943 alkaen rykmentin henkilökunta osallistui hyökkäysoperaatioihin murtaakseen vihollisen puolustuslinjan "Blue Line" Tamanin niemimaalla. Läpäistyään navigaattorin kokeet Lena ilmoittautui Evgenia Krutovan miehistöön . Yhdessä hänen kanssaan he päättivät: "Jos he tappavat meidät eivätkä vedä heitä omillemme, sukeltamme vihollisten joukkoon." [3]
Toukokuusta 1943 lähtien rykmentti sijaitsi Ivanovskajan kylässä. Sieltä yönä 31. heinäkuuta 1. elokuuta Krutova -Salikovan miehistö lensi taistelutehtävään osana Tatjana Makarovan laivuetta.
Elokuun 1. päivän epäonnisena yönä vihollinen käytti uutta taktiikkaa ensimmäistä kertaa. Emme tienneet tästä mitään, ja miehistöt lensivät taistelutehtävään tavanomaisen kolmen tai viiden minuutin välein. Luutnantti Tatjana Makarovan laivue nousi ensimmäisenä...
...Jo matkalla kohteeseen, hämmästyin vihollisen valonheittimien kummallisesta työstä: ne syttyivät ja sammuivat, mutta jostain syystä ei ollut ilmatorjuntaa. antaa potkut. Hiljaisuus muuttui pahaenteiseksi. Se näytti paksuuntuvan, kun läpäisemättömän yön pimeys sakeutui.
"Ehkä ensimmäiset miehistöt eivät ole vielä saavuttaneet tavoitetta?" Ajattelin. Mutta sitten U-2 ilmestyi eteenpäin, suoraan eteenpäin, valonheittimien säteissä. Ajan perusteella päätellen; se oli lennon komentajan Evgenia Krutovan kone. Hänen miehistönsä nousi kolmanneksi. Navigaattori Lena Salikova pudotti SAB:n. Kirkas soihtu roikkui ilmassa pienessä laskuvarjossa ja valaisi alueen. Siitä tuli kevyttä. Välittömästi yksitellen; vihollisen valonheittimet syttyivät ja alkoivat haparoida taivaalla. Yksi heistä, kirkkain ja levein, tarttui Zhenya Krutovan autoon, loput valonheittimet liittyivät häneen. Odotimme, että ilmatorjunta-aseet alkaisivat puhua, kuten tavallista. Mutta he pysyivät sitkeästi hiljaa. Pieni lentokone lenkkeili valokeilassa. Erinomainen lentäjä Zhenya Krutova yritti paeta sitkeistä lonkeroista, mutta säteet pitivät itsepintaisesti autoa. Ja yhtäkkiä ahdistavan hiljaisuuden rikkoivat nopealaukkuiset lentotykkien purskeet. Valoisat kuoriketjut ulottuivat jostain pimeydestä kohti Krutovan konetta. Fasistinen taistelija, joka lensi lähietäisyydeltä, ampui kylmäverisesti lyhyissä purskeissa ampuen avuttoman U-2:n pisteestä tyhjästä.
Tämä oli vihollisen uusi taktiikka. Tyttöystävämme, jotka lensivät ensimmäisinä tehtävään, joutuivat sen uhreiksi. He mahdollistivat henkensä kustannuksella niille, jotka lensivät heidän takanaan, ryhtyä kiireellisiin vastatoimiin muutamassa arvokkaassa minuutissa.
Zhenya Krutovan auton oikea kone syttyi tuleen – kone alkoi pudota nopeasti. Mutta jopa kaatuessaan Zhenya taisteli edelleen. Hän onnistui sammuttamaan liekit ja saattamaan koneen luisumaan. Tuli kuitenkin lähentyi moottoria. Juuri ennen maata lensi navigointihytistä punainen raketti. Samalla hetkellä U-2 törmäsi maahan kuin valtava liekki soihtu...
...Vihollisen valonheittimet sammuivat. Vain Zhenya Krutovan ja Lena Salikovan lentokone leimahti kirkkaasti maassa ... (Tšetšneva M.P. "Taivas pysyy meidän")
Tyttöjen kohtalosta ei tiedetty pitkään aikaan mitään. Vasta sodan jälkeen rykmenttikomissaari Evdokia Yakovlevna Rachkevich onnistui löytämään todistajan tuolle yötaistelulle. Hän osoittautui Nadezhda Gerasimovna Kuznetsovaksi, joka asui Kubanissa lapsena. Hän kertoi nähneensä kuinka pudonnut lentokone paloi. Jonkin ajan kuluttua hän ja hänen sisarensa lähtivät onnettomuuspaikalle.
Lentokone vaurioitui pahoin. Lähistöllä makasi kaksi kuollutta tyttöä lentoasuissa. Toinen on pitkä, leveähartinen, mustatukkainen. Toinen on pieni, hauras, vaalea. Heiltä oli jo poistettu kypärät ja vyöt pistooleineen, luultavasti natsit.
Nadia hiipi puoliksi palaneeseen kylään. Hän palasi mukanaan lapio ja kangaspala. Tytöt kantoivat lentäjät läheiseen matalaan kaivantoon, peittivät kasvonsa ja hautasivat heidät nopeasti...
Kun Evdokia Yakovlevna laski pöydälle valokuvia sinä yönä kuolleista lentäjistä ja navigaattoreista, Nadežda Gerasimovna Kuznetsova osoitti epäröimättä Zhenya Krutovan kuvaa ja sanoi, että tämä oli yksi kahdesta tytöstä, jotka hän ja hänen sisarensa olivat hautaaneet kenttä kylän ulkopuolella. (M. Chechneva)
Myöhemmin lentäjien jäännökset haudattiin uudelleen joukkohautaan Russkoen kylän aukiolle . [neljä]
Muistiinpanot
- ↑ Lentäjä Galina Bespalova: "Olen ylpeä siitä, että olen se sama" yön noita "" (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 17. joulukuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2007.
- ↑ Magid A. S. "Heistä tuli vartijoita"
- ↑ "Siivet vahvistuivat lennon aikana"
- ↑ Chechneva M. P. "Etulinjan taivaalla"
