Sanki Luge Center on Aibga Ridge - rinteen pohjoisrinteellä sijaitseva kelkka - ja rattikelkkarata , joka on rakennettu erityisesti Sotšin 2014 talviolympialaisia varten .
Reitin rakentaminen valmistui vuonna 2012. Rata sijaitsee 60 kilometriä Sotšista koilliseen (lähellä Krasnaja Poljanaa ). Se isännöi rattikelkka - , luuranko - ja kelkkailukilpailuja osana vuoden 2014 talviolympialaisia . Edistyksellinen jäänkäsittelytekniikka varmistaa tarkan ja tasaisen radan lämpötilan hallinnan. Kompleksin kapasiteetti: 5000 katsojaa. Olympialaisten jälkeen tiloja käytetään kansallisena koulutuskeskuksena. [yksi]
Ensimmäistä kertaa rattikelkkakompleksien rakentamisesta Venäjälle ilmoitettiin jo vuonna 2006, yhteensä kaksi rataa rakennettiin: yksi Paramonovoon ja yksi Krasnaja Poljanaan . Ensimmäinen pystytettiin sinne suunnitellusti, ja vuonna 2009 päätettiin siirtää toinen Rzhanaya Polyana -alueelle.
Reitin rakentamisen tarjouspaketti oli 135,7 miljoonaa ruplaa. 670-840 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella sijaitsevaan kompleksiin tulee majoittaa 9 000 kävijää, joista 1 000 istuu ja 8 000 seisoo. Rattikelkka ja luuranko alkavat 836 metristä, miesten yksikelkkailu 839,24 metristä, kun taas naisten yksinkelkkailu ja miesten nelikelkka alkavat 823 metristä. Rattikelkka- ja luurankokelkkailussa on 17 kierrosta, miesten yksikelkkailussa 17 ja naisten kaksinkertaisessa kelkassa ja miesten kaksinpelissä 16 kierrosta. Olympialaisten päätyttyä tänne avattiin kansallinen koulutuskeskus, joka kouluttaa urheilijoita asiaankuuluvissa lajeissa.
Sotshissa sijaitseva Sanki Luge Center on Venäjän ensimmäinen kansainvälisten kilpailujen rata ja ainoa rata maailmassa, jossa on kolme vastarinnettä. Tällaisia ratoja on maailmassa yhteensä enintään 20. Olympiarata kulkee Aibgan harjanteen pohjoisrinteellä lähellä Krasnaja Poljanan kylää suojattuna suoralta auringonvalolta . Reitin kokonaispituus on 1814 metriä, josta jarrutusaluetta on 314 metriä. Huippunopeus on 139 km/h. Reitti toistaa olemassa olevaa maastoa mahdollisimman paljon, sen korkein kohta tulee olemaan noin 836 metriä merenpinnan yläpuolella, alin - noin 704 metriä. Urheilijoiden turvallisuuden takaavat käännösten säde ja kolme vastarinnettä, jotka vaimentavat nopeutta. [2]
Pääurakoitsija ja suunnittelija: NPO Mostovik LLC [3] .
Huhtikuussa 2016 pieni osa reitistä vaurioitui osittain tulipalon seurauksena [4] .
Aluksi suunniteltiin rakentaa rata, josta tulisi maailman nopein ja vaikein rata, mutta georgialaisen keulailijan Nodar Kumaritashvilin kuoleman jälkeen vuonna 2010 järjestäjät päättivät tehdä joitain muutoksia, erityisesti vähentää keskinopeutta. 5-6 km/h suojellakseen kilpailijoita mahdollisimman hyvin urheilijoilta tällaisilta tapauksilta [5] .
| Kuri | Pituus [ m ] |
Aloituskorkeus [ m ] |
Korkeusero [ m ] |
Ø Kaltevuus [ % ] |
kääntyy |
|---|---|---|---|---|---|
| Rattikelkka ja luuranko: | 1.500 | 836,0 | 124,5 | 8.30 | 17 |
| Kelkkailu, sinkkumiehet: | 1,475 | 839.2 | 127,7 | 8.66 | 17 |
| Kelkkailu miesten nelinpelit ja naisten kaksinpelit: | 1,384 | 829,6 | 118.1 | 8.53 | 16 |
Ensimmäinen kansainvälinen kelkkailuviikko, joka avasi maailmankauden 2012-2013, päättyi 14. marraskuuta 2012 Sanki Kelkkailukeskuksessa Sotšissa. ja MM-kisojen alkukilpailut , jotka pelattiin Sotšin radalla helmikuussa 2013. Tämän yli 130 urheilijaa 26 maasta kokoontuneen edustavan tapahtuman aikana Sotši 2014 -järjestelykomitean joukkue täydessä taisteluvalmiudessa testasi vuorovaikutusta kaikkien olympiakelkka- ja rattikelkkaradan palvelujen kanssa.
Kansainvälinen harjoitusviikko pidettiin ilmaisessa, ei-kilpailumuodossa ja oli avoin kaikille urheilijoille, jotka halusivat kokeilla Sotšin kelkkailukeskusta. Tällaisten viikkojen pitäminen olympialaisten järjestäjien toimesta on vakiintunut kansainvälinen muoto. Tällä kertaa tapahtuman kesto päätettiin alun perin pidentää 10 päivään, jotta urheilijat ja henkilökunta tutustuisivat radan ominaisuuksiin mahdollisimman hyvin ja yksityiskohtaisemmin.
Kansainvälisen harjoitusviikon sääntöjen mukaan kahdella ensimmäisellä testauspäivällä keulailijat nousivat vähitellen systemaattisesti lähtöpisteeseen, ja 7. marraskuuta lähtien monet urheilijat alkoivat aloittaa kilpailunsa radan korkeimmasta paikasta - olympialaisten lähtökohta.
Sotshissa toimi kaikki kymmenen päivää Test Events Management Center, joka koordinoi kansainvälisen koulutusviikon osallistujien keskitettyjä palveluita, kuten tapaamisia ja jäähyväisiä, kuljetusta, ruokailua, viestintää ja säätietoja. Sen henkilökunta koostui Sotši 2014 -järjestelykomitean työntekijöistä , Olimpstroy State Corporationin , Krasnodarin alueen hallinnon ja Sotšin kaupungin , Venäjän kelkkailuliiton edustajista sekä lääketieteen, liikenteen ja turvallisuuden asiantuntijoista, joka mahdollisti kaikkien mukana olevien organisaatioiden ja toimintojen yhteisen työn esittelyn ja virheenkorjauksen. Myös Tetra-monikanavaviestintäjärjestelmää testattiin ensimmäistä kertaa laitoksessa Venäjän federaation tele- ja joukkoviestintäministeriön tuella.
18. - 24. helmikuuta 2013 maailman johtavat kelkkailut kokoontuivat jälleen Sotšiin osallistumaan maailmancupiin, mukaan lukien Nations Cupin ja World Cupin viestiin. Ja marraskuussa 2013 järjestettiin toinen olympiaa edeltävä kansainvälinen koulutusviikko. [2]
Rattikelkan ja luurankon maailmancupin vaihe (15.–17. helmikuuta 2013)
XXII talviolympialaisten aikana radalla pelattiin 9 sarjaa rattikelkkailun , kelkkailun ja luurankon olympiamitaleita .
9.-15. helmikuuta 2015 radalla käytiin kilpailuja osana FIBT Viessmann Bobsleigh and Skeleton World Cupin kahdeksatta vaihetta. Niihin osallistui 140 urheilijaa 13 maasta: Itävallasta, Belgiasta, Isosta-Britanniasta, Saksasta, Espanjasta, Kanadasta, Koreasta, Latviasta, Venäjältä, Serbiasta, Slovakiasta, USA:sta ja Sveitsistä.
Kelkkailun maailmancupin vaihe (28.2.-1.3.2015). Kelkkailun EM 2015 .
Helmikuun 5. - 7. helmikuuta 2016 kelkkailun maailmancupin 7. vaihe pidettiin "Sotshin kelkkailu- ja rattikelkkaradan" pohjalta, johon osallistuivat planeetan vahvimmat kelkkailijat.
| Vuoden 2014 talviolympialaisten ja paralympialaisten paikat | |
|---|---|
| rannikkoklusteri | |
| vuoristoklusteri |
|