St. Petersburg Automobile Club ( SPAK ) on yksi Venäjän vanhimmista autoseuroista, joka perustettiin Pietarissa vuonna 1902. Aluksi seuran tavoitteena oli "levittää autoa, rohkaista autotekniikkaa ja -teollisuutta, tuoda autoilijoita lähemmäksi toisiaan ja virtaviivaistaa kaupunkiajoa", myöhemmin seuran tavoitteita laajennettiin huomattavasti.
Se perustettiin 24. marraskuuta 1902 14 venäläisen autoilijan ja moottoriurheilun harrastajan perustamiskokouksessa. A.P. Nagel teki suuren osan organisatorisesta työstä klubin perustamiseksi . Klubin toisessa kokouksessa 9. joulukuuta 1902, joka pidettiin Angleterre - hotellissa, seuran tunnuksen suunnittelu hyväksyttiin. 26. tammikuuta 1903 Pietarin autoklubin jäsenten yleiskokouksessa valittiin väliaikainen komitea, jonka puheenjohtajana toimi V. A. Reis.
Virallisesti seura sai olemassaolon oikeuden 26. helmikuuta 1904, jolloin hyväksyttiin Pietarin autoklubin peruskirja. Vuonna 1907 P. N. Belyaevista tuli seuran puheenjohtaja . [yksi]
"St. Petersburg Automobile Club" oli Hänen keisarillisen korkeutensa suurruhtinas Sergei Mihailovitšin suojeluksessa . "Pietarin autoklubin" toiminnalla oli myönteinen vaikutus autoilun ja moottoriurheilun kehitykseen koko Venäjällä. Moottorikilpailuja ja ennätyskilpailuja oli runsaasti. Seura osallistui aktiivisesti ensimmäisten kansainvälisten autokilpailujen ja kansainvälisten autonäyttelyiden järjestämiseen ja pitämiseen Venäjällä.
Elokuussa 1914, kun Pietari nimettiin uudelleen Petrogradiksi, seuran tunnus ja nimi muuttuivat vastaavasti - Petrograd Automobile Club (PAK). Ensimmäisen maailmansodan aikana seuralla oli suuri rooli Venäjän armeijan autopalveluiden tarjoamisessa, mukaan lukien ambulanssiosastojen muodostaminen.
Neuvostoliiton aikana Leningradin auto- ja moottoripyöräklubista tuli sen seuraaja.
| Kansainväliset autonäyttelyt Venäjän valtakunnassa | |
|---|---|