Saranskin autonkorjaamo

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. kesäkuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 10 muokkausta .
OAO Saranskin autonkorjaamo
Tyyppi Julkinen osakeyhtiö
Pohja 1955
Sijainti Saranskin kaupunki ,
Mordovian tasavalta
Avainluvut Maskalyuk Vasily Konstantinovich - pääjohtaja
Ala konepajateollisuus
Tuotteet rautatievaunujen ja säiliöiden rakentaminen ja korjaus
Verkkosivusto saranskvrz.ru

OJSC Saransk Car Repair Plant ( OJSC SVRZ ) on Mordvin tasavallan pääkaupungissa Saranskin kaupungissa sijaitseva tehdas , joka harjoittaa öljy- ja muiden erikoissäiliöautojen rakentamista ja huoltoa [1] .

Pääasiakkaita ovat Russian Railways OJSC, First Freight Company OJSC ja Federal Freight Company OJSC.

Osoite

430006, Mordovian tasavalta, Saransk, Aleksandrovskoe-valtatie, 9.

Tehdashistoria

Vuonna 1952 Saranskiin aloitettiin veturikorjauslaitoksen rakentaminen, joka otettiin käyttöön lokakuussa 1955, ja se harjoitti alun perin autonkorjausta. Vuodesta 1958 lähtien yritys aloitti AGMU- vaunujen ja MK 2/15 -moottorivetureiden peruskorjauksen .

XX-luvun 60-80-luvuilla tehdas hallitsee dieselvetureiden ( TGC , TGK-1 , TGK-2 ) korjauksen ja erityyppisiä dieselmoottoreita , uusia työpajoja ja osastoja luotiin. Yritys nimettiin uudelleen Saranskin veturikorjaustehtaaksi.

80-luvun lopulla, jotta tehdas selviytyisi maan talouskriisin olosuhteissa , se päätettiin muuttaa vaunujen ja säiliöiden korjaukseen, ja vuonna 1989 USA :n ja Suomen asiantuntijoiden osallistuessa tuotannon erikoistuminen aloitettiin, myymälöiden radikaali rakenneuudistus toteutettiin. Tehdas on hallinnut öljy- ja bensiinitankkien peruskorjauksen ja kokoonpanon sekä muiden erikoissäiliöiden korjauksen.

Vuonna 2006 Saranskin autonkorjaustehtaasta tuli JSC Russian Railwaysin tytäryhtiö, ja se sai nimekseen JSC Saransk Car Repair Plant. Vuonna 2008 hallittiin sementtivaunujen, mineraalivaunujen, puunkuljetusvaunujen ja viljankuljetusvaunujen korjaus. Vuoden 2009 alussa - gondolivaunujen korjaus .

Vuoden 2009 4. vuosineljänneksellä yritys lanseerasi tilat suppilo- ja yleisgondolivaunujen peruskorjausta varten . Lisäksi hallittiin kuorma-autojen valmistus [2] .

Venäjän federaation hallituksen puheenjohtaja Vladimir Putin allekirjoitti 24.3.2011 Venäjän federaation hallituksen asetuksen nro 495-r, jonka mukaan 100 % miinus 1 osake SVRZ:n osakepääomasta (518 479 kantaosaketta) ) myydään julkisessa huutokaupassa [3] .

Moskovassa pidettiin 15. helmikuuta 2013 huutokauppa Venäjän rautateiden omistaman OAO Saransk Car Repair Plantin (SVRZ) 100 % miinus yksi osakkeen myynnistä. Huutokaupan tuloksena voittajaksi tuli Taltek- konserniin kuuluva CJSC Taltek, joka osti tehtaan 530 miljoonalla ruplasta.

Vuoden 2013 lopussa Saransky VRZ OJSC:n ja Battalion ChOO LLC:n välillä solmittiin turvallisuussopimus. Asiakkaan suorittaman sopimusvelvoitteiden rikkomisen yhteydessä suoritettujen turvapalvelujen maksamiseen Mordvan tasavallan välimiesoikeuden 09.12.2015 päätöksellä asiassa A39-4488/2015 velkaa OAO Saransky VRZ:ltä kerättiin 12 954 051 ruplaa LLC Battalion ChOO:n hyväksi 08 kopekkaa, korkoa muiden ihmisten varojen käytöstä 487 982 ruplaa 94 kopekkaa, valtion maksun maksamisesta aiheutuneet kulut 88 901 ruplaa. Ensimmäisen valitusoikeuden 20.2.2016 tekemällä päätöksellä Mordvin tasavallan välimiesoikeuden 9.12.2015 päätös asiassa nro A39-4488 / 2015 jätettiin muuttamatta, Saransky VRZ:n valitus OJSC ei ollut tyytyväinen. Volga-Vjatkan piirin välimiesoikeuden päätöksellä 17.5.2016, Mordvan tasavallan välimiesoikeuden päätöksellä 9.12.2015 ja ensimmäisen hovioikeuden välimiesoikeuden päätöksellä 20.2.2016 tapauksessa nro ilman tyytyväisyyttä. Perintälle annettiin täytäntöönpanotodistus asiassa nro A39-4488/2015 tehdyn päätöksen täytäntöönpanoa varten.

Jäljellä olevan velan, yhteensä 13529493 ruplaa 68 kopekkaa, tosiasiallinen maksamatta jättäminen oli perusteena sille, että velkoja haki käsiteltävänä olevan hakemuksen kanssa välimiestuomioistuimeen.

Venäjän rautateiden kauppatalo jätti samanlaisen pyynnön tuomioistuimelle. Hakemuksen perusteena on se, että Saransk Car Repair Plant JSC:llä on velkaa JSC Trade House RZD:lle yhteensä 168086821 ruplaa 01 kopekkaa.

Mordvan tasavallan välimiesoikeuden 27. joulukuuta 2016 tekemällä päätöksellä otettiin käyttöön valvontamenettely OA "Saransky VRZ" suhteen. [neljä]

Heinäkuussa 2017 välimiesoikeus julisti tehtaan konkurssiin ja aloitti konkurssimenettelyn. Hänen omaisuutensa markkina-arvoksi arvioitiin 200,78 miljoonaa ruplaa. [5]

Taloudellinen tulos

Vuoden 2009 finanssikriisi ei vaikuttanut yhtiöön parhaalla mahdollisella tavalla. SVRZ:n nettotulos vuonna 2009 oli 453 tuhatta ruplaa. (- 99,1 % vuoteen 2008 mennessä). Vuoden 2010 tulosten mukaan SVRZ:n nettotulos nousi kuitenkin 13,648 miljoonaan ruplaan.

Yrityksen markkina-arvo oli 30.6.2010 446 miljoonaa ruplaa [2] .

Muistiinpanot

  1. Saranskin autonkorjaustehtaan virallinen verkkosivusto . Haettu 21. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 21. toukokuuta 2009.
  2. 1 2 Galia Shakirova . Venäjän rautatiet ansaitsee suunnitelmia enemmän omaisuuden myynnistä // www.gudok.ru, 30. maaliskuuta 2011
  3. Venäjän federaation hallitus määräsi myymään avoimessa huutokaupassa joukon Venäjän rautateiden omistamia osakepaketteja  (linkki ei saavutettavissa) // IA "PRIME-TASS", 30. maaliskuuta 2011
  4. "My Arbiter" -järjestelmä .
  5. Saranskin autokorjaamo myydään osissa - Kommersant Nizhny Novgorod . Haettu 15. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2018.