Pohjoinen varoitusjärjestelmä

Vakaa versio kirjattiin ulos 26.5.2021 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .

Northern Warning System on tutka  - asemien järjestelmä Kanadan arktisella alueella kaukana pohjoisessa ja lisäasemia pohjoisrannikolla sekä Aleutien saarilla , Färsaarilla , Grönlannissa ja Islannissa . Se luotiin havaitsemaan eteneviä Neuvostoliiton pommikoneita kylmän sodan aikana ja antamaan varhainen varoitus maasotilaallisesta hyökkäyksestä. Se korvasi Dew-linjan 1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa.

Järjestelmä koostuu sekä AN/FPS-117 pitkän ja keskipitkän kantaman tutkasta että AN/FPS-124 matalan korkeuden tutkasta . Koko järjestelmä on North American Aerospace Defense Command - yksikön alainen .

Historia

1950-luvun lopulla luotu niin kutsuttu "Dew" Line -linja vanhentui 1980-luvun alussa. Vuonna 1984 North American Aerospace Defense Command aloitti työt uuden kiinteän tutkan havaitsemisjärjestelmän suunnittelussa korvaamaan Dew-linjan, jota kutsuttiin Northern Warning Systemiksi. Uuden järjestelmän tärkeimmät vaatimukset olivat ensinnäkin vuotuisten käyttökustannusten alentaminen suorituskyvyn ylläpitämiseksi (Dew-linja oli yksi sotilasbudjetin kalleimmista osista) ja toiseksi taistelukyvyn parantaminen ulottuvuuden ja ulottuvuuden suhteen. vihollisen ilmahyökkäysten havaitseminen tarkoittaa (pääasiassa pommikoneet ja risteilyohjukset ), jotka lentävät matalilla ja erittäin matalilla korkeuksilla, jotka voivat ohittaa Dew-järjestelmän havaintoalueen huomaamatta. Uutta järjestelmää varten oli tarkoitus rakentaa 39 tutka-asemaa ilmatilan lyhyen kantaman tarkkailua ja sieppausvälineiden ohjaamista varten sekä 13 ennakkovaroitustutka-asemaa . Näihin töihin oli tarkoitus käyttää jopa miljardi dollaria rahaa. Sperry -konserni vastasi lyhyen kantaman tutkalaitteiden suunnittelusta ja valmistuksesta , ja RLSDO:n kehittämis- ja rakentamistilaus annettiin General Electric -yhtiölle. Järjestelmän ensimmäisten tutka-asemien käyttöönotto ja niiden asettaminen taistelutehtäviin ajoitettiin vuodelle 1986, mutta alustavien laskelmien mukaan koko järjestelmän täydellinen taisteluvalmius oli saavutettavissa vain kahdeksan vuoden ajan, vuoteen 1992 mennessä [1] .

18. maaliskuuta 1985 Yhdysvaltain ja Kanadan huippukokouksessa Quebec Cityssä Kanadan pääministeri Brian Mulroney ja Yhdysvaltain presidentti Ronald Reagan allekirjoittivat sopimuksen pohjoisen varoitusjärjestelmän perustamisesta.

Vuodesta 1988 lähtien järjestelmän rajoitettu toiminta on alkanut. Useiden vuosien ajan 1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa otettiin käyttöön uudet LRR -tutkat, jotka korvasivat Dew line -tutkan. Virallisesti Northern Warning System otettiin käyttöön 15. heinäkuuta 1993, samana päivänä , kun Dew Line suljettiin virallisesti.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. D.E.W.-linjan seuraaja. // Jane's Defense Weekly , 25. elokuuta 1984, ISSN 0265-3818. Lainaus: "Pohjois-Amerikan ilmapuolustusjohto aikoo käyttää miljardin dollarin korvaamaan 25 vuotta vanhan DEW (Distant Early Warning) -tutkavaroitusjärjestelmän. Uusi järjestelmä, jonka nimi on North Warning System, kallistaa 19 ilmapuolustustutkaa. Sperry rakentaa ja 13 pitkän kantaman tutkaa, joita General Electric Deployment rakentaa, alkavat vuonna 1986, mutta koko järjestelmä on käytössä vasta vuonna 1992. DEW-linja on tehokkaampi ja halvempi käyttää kuin DEW-linja ja pystyy havaitsemaan matalalla lentäviä pommikoneita ja risteilyohjuksia, jotka voivat liukua DEW-linjan läpi monilla alueilla."

Linkit