| Setun silta | |
|---|---|
| 55°43′42″ s. sh. 37°32′35″ itäistä pituutta e. | |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Ristit | Setun |
| Sijainti | Moskova |
| Design | |
| kokonaispituus | 52.2 |
| Sillan leveys | 38 |
| kaistat | 6 |
| hyväksikäyttö | |
| Suunnittelija, arkkitehti | K. P. Saveliev |
| Avaaminen | 1953 |
Setunsky Bridge - silta Moskovassa Setun-joen yli , sen suulla. Yhdistää Berezhkovskajan penkereen ja Vorobyovskoe-moottoritien . Se rakennettiin vuonna 1953 arkkitehti K. P. Saveljevin, rakennusinsinööri O. V. Sosonkon projektin mukaan. [yksi]
Edellinen silta tällä paikalla oli jo vuonna 1900. [2]
Yksi Moskovan ensimmäisistä johdinautolinjoista kulki vanhaa siltaa pitkin vuonna 1938 yhdistäen Kievskyn rautatieaseman Sovkinon (Mosfilm ) kylään . [3]
Vanha silta oli hieman nykyistä matalampi ja ylitti joen kulmassa, joka oli lähempänä suoraa linjaa kuin nykyinen silta. Tämän vuoksi Vorobyovskoje-moottoritie sillan jälkeen teki vakavan mutkan. [neljä]
Uuden sillan rakentaminen toteutettiin vuonna 1953 osana Vorobyovy Goryn alueen kehittämistä , mukaan lukien Moskovan valtionyliopistokompleksin rakentaminen .
Vuodesta 2008 lähtien siltaa on korjattu ilman liikennettä sulkematta päällysrakenteen vaiheittaisella vaihdolla. [5]
Siltaa pitkin kulkee johdinautolinja (käytävät linjat 7, 17, 34). Siltaa lähin joukkoliikennepysäkki on Vorobyovskoje Highway.