Sibelektroprivod

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 30. kesäkuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Sibelektroprivod
Tyyppi OOO
Perustamisen vuosi 1961
Sijainti  Venäjä :Novosibirsk
Tuotteet vetomoottori
Verkkosivusto ssep.ru

Sibelektroprivod on venäläinen yritys, joka valmistaa keskitehoisia vetosähkökoneita. Sijaitsee Kirovskin alueella Novosibirskissa .

Historia

Vuonna 1958 Neuvostoliiton hallitus päätti perustaa Novosibirskiin yrityksen dieselveturien valmistukseen.

Tehtaan rakentaminen aloitettiin vuonna 1959 insinööri D.I. Oparinin johdolla .

Keväällä 1961 Novosibirskin Kirovskin alueella sijaitsevalle joutomaalle ilmestyi uuden yrityksen työpajoja. G. S. Sharkosta tuli ensimmäinen ohjaaja. Huolimatta siitä, että tehdasta ei ole lopullisesti rakennettu, tänne ollaan jo luomassa testaus- ja mittauslaboratorioita, hallitaan alueita galvaanisten pinnoitteiden tuotantoa varten ja rakenteilla oleviin tiloihin valmistetaan ei-standardilaitteita.

Syyskuussa 1961 yritys valmisti ensimmäiset vetomoottorit dieselvetureille TE3 ja samalla tuotti vaihteistoja Kirovin alueella rakenteilla olevalle johdinautolinjalle .

Vuonna 1964, kun Neuvostoliiton kansantalousneuvoston päätös oli annettu, yritys liitettiin Novosibirskin sähkökoneenrakennusyhdistykseen. NKP:n XX kongressi (tuleva Sibelektrotyazhmash).

Vuonna 1972 lämpösähkölaitteiden yrityksen pohjalta perustettiin Sibelektrotransmash-yhdistys, johon kuuluivat Täydellisen sähkökäytön tutkimuslaitos ja Sibelektrotransmash-tehdas. Valmistetaan sähkökoneita kippiautoihin, sähkömoottoreita ja generaattoreita diesel-sähkötraktoreihin, numeerisia ohjausjärjestelmiä valmistetaan metallinleikkuukoneisiin.

Vuonna 1974 tehdas liitettiin Novosibirskin tuotantoyhdistykseen "Electroagregat"

Vuonna 1987 yritys itsenäistyi, se nimettiin uudelleen Sibstankoelektroprivodiksi.

Vuonna 1990 hallittiin uuden sukupolven generaattoreiden sarjatuotanto joki- ja merialuksiin ja aloitettiin sähköjunien vetomoottorin sarjatuotanto.

Vuonna 1992 tehdas organisoitiin uudelleen OAO Sibstankoelektroprivodiksi.

Kaikki R. 1990-luku tuotanto laskee jyrkästi, organisaation henkilöstöä vähennetään. Vuonna 1999 tilanne tehtaalla vakiintui.

Vuonna 2004 venäläinen yritys "Dedal" ja tšekkiläinen " Škoda Holding " allekirjoittivat sopimuksen sähkömoottoreiden valmistusyrityksen - LLC "Sibelektroprivod" - OJSC "Sibstankoelektroprivod" perusteella [1] .

Vuonna 2017 Sibelektroprivod ja OJSC BELAZ allekirjoittavat sopimuksen, jonka mukaan novosibirskiläinen yritys luo uuden vetolaitteen, joka on suunniteltu kippiautoon, jonka kantavuus on 90 tonnia [2] .

Aktiviteetit

Yritys valmistaa sähkömoottoreita ja generaattoreita diesel-sähkötraktoreihin, metroautoihin, esikaupunkien sähköjuniin, kaivoskippiautoihin. Tehtaan pääkumppanit ovat Valko-Venäjän autotehdas, Vagonmash jne.

Taloudellinen tulos

Vuonna 2003 yhtiön liikevaihto oli 228 miljoonaa ruplaa, tappiot - 13,2 miljoonaa ruplaa [1] .

Opas

Muistiinpanot

  1. 1 2 Daedalus toi Skodan Sibstankoelektroprivodille. Kommersant
  2. BELAZ ja venäläinen Sibelektroprivod allekirjoittivat sopimuksen strategisesta kumppanuudesta. JSC "BELAZ" verkkosivuilla. (linkki ei saatavilla) . Haettu 30. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2018. 

Linkit