| Sin Pundan | |
|---|---|
| Soulin metro | |
| Ensimmäisen sivuston avaaminen | 28. joulukuuta 2011 |
| Pituus, km | 31 |
| Asemien lukumäärä | 13 |
Shin Pundang (korea: 신분당선; hanja: 新盆唐線; kirjaimellisesti New Pundang Line) on 31 km :n pituinen työmatkalinja Soulin metrolla . Linja kulkee pohjoisesta etelään yhdistäen Soulin keskustan Gangnamin alueeseen ja esikaupunkiin. Laiturin liukuovet asennetaan kaikille linjan asemille . Tämän metrolinjan junat kulkevat ilman kuljettajaa. Paikoin nopeus ylittää 90 km/h.
Linjalla on 13 asemaa ja se leikkaa kolmen muun linjan kanssa: Pundanseong , toinen ja kolmas.
Linjaoperaattori on Neo Trans. Varikko sijaitsee kilometrin päässä Jeonjan asemalta. Kaikkia junia ohjataan "viestintään perustuvalla junanohjausjärjestelmällä" [1] .
Linjan rakentaminen aloitettiin vuonna 2005 ja sen oli määrä avautua heinäkuussa 2011, mutta tulvien vuoksi avaaminen siirrettiin lokakuulle. [2]
Maaliskuun 2016 alussa avattiin maanalainen linja-auton siirtoasema, jonka laitureille asennettiin ovet, joiden kautta bussimatkustajat kaikkialta Suwonista pääsivät suoraan metroon.
Shin Pundang -linjan hinta on korkeampi kuin normaali hinta muualla Soulin metrolla. Vähimmäishinta on tällä hetkellä 2 150 wonia (perusmetrohinta on 1 250 wonia ja 900 wonin lisämaksu linjan käytöstä). Jos joku ylittää Cheonjan aseman, ylimääräisten 900 wonin lisäksi veloitetaan 200 wonia.
Linja suunniteltiin helpottamaan liikennettä Soulin keskustasta Pundangin asuinalueelle , joka on osa Soulin metropolialuetta. Yli viisi vuotta kestänyt rakentaminen maksoi 1,169 miljardia wonia . [3]
Toinen osa on jatkoa ensimmäiselle etelään, 12,7 km pitkä, ja se rakennetaan vuoteen 2016 mennessä.
Kolmas osa leikkaa linjojen 1, 3, 7 ja 9 sekä Chungangseong Line -linjan . Xing Pundang kulkee Han-joen tunnelin läpi, joka valmistui elokuussa 2009. [neljä]
Linja palvelee klo 5.30-00.30. Junaliikenteen väli on 2,5 minuuttia. ruuhka-aika ja 8 min. tavalliseen aikaan. Junien nopeus linjalla vaihtelee 90 km/h ja 120 km/h välillä. Laiturien pituus on 200 m, junat koostuvat kymmenestä autosta. Junat ovat täysin automatisoituja ja niitä ohjataan ilman kuljettajan osallistumista. [5]
Aseman numero |
Nimi | Nimi Hangul |
Nimi Khancha |
Linjan vaihto |
Osuuden pituus km |
Kokonaispituus _ |
Alue | ||
| D07 | Gangnam | 강남 | 江南 | Linja 2 | - | 0 | Soul | Gangnam | |
| D08 | Yangjae (Seochogun hallinto) |
양재 (서초구청) |
良才 (瑞草區廳) |
Rivi 3 | 1.5 | 1.5 | Seochogu | ||
| D09 | Yangjen kaupungin metsä (Maehon) |
양재시민의숲 (매헌) |
良才市民의숲 (梅軒) |
1.6 | 3.1 | ||||
| D10 | cheongyesan | 청계산입구 | 淸溪山入口 | 2.9 | 6 | ||||
| D11 | Phangyo | 판교 | 板橋 | 8.2 | 14.2 | Gyeonggi-do | Seongnam | ||
| D12 | Chonja | 정자 | 亭子 | Pundanson | 3.1 | 17.3 | |||