Sobolevski, Vladimir Petrovitš

Vladimir Petrovitš Sobolevski
Syntymäaika 14. kesäkuuta ( 26. kesäkuuta ) , 1809( 1809-06-26 )
Syntymäpaikka Pietari
Kuolinpäivämäärä 20. joulukuuta 1882 ( 1. tammikuuta 1883 ) (73-vuotias)( 1883-01-01 )
Kuoleman paikka Pietari
Ammatti opettaja
Palkinnot ja palkinnot

Vladimir Petrovitš Sobolevski ( 14. kesäkuuta  ( 26 ),  1809 - 20. joulukuuta 1882  ( 1. tammikuuta  1883 )) - venäläinen insinööri, rautatietekniikan instituutin johtaja (1861-1882). Kenraalimajuri insinööri (1858), salaneuvos (1869).

Elämäkerta

Syntyi kesäkuussa 1809 kaivosinsinööri Pjotr ​​Grigorjevitš Sobolevskin perheeseen . Kirkastuskatedraalin metrikirjassa syntymäaika on 14. kesäkuuta  ( 26 ),  1809 [ 1] ; Pietarin hautausmaa antaa toisen päivämäärän: 21. kesäkuuta 1809 [2] .

Hän opiskeli rautateiden sotilasrakennuskoulussa , jonka jälkeen hänet ylennettiin vuonna 1828 rautateiden insinööriksi tutkinnon perusteella. Yhtenä parhaista oppilaista hänet otettiin Rautatietekniikan instituutin vanhemmalle luokalle , valmistuttuaan arvosanoin vuonna 1830 hänet ylennettiin insinööriluutnantiksi ja määrättiin Shlisselburgin lukkojen rakentamiseen. Sitten hän sai tuutorin aseman Rautatietekniikan instituutissa, ja vuonna 1836 hän otti sen mineralogian tuolin. Hän opetti myös luonnontieteitä 1. ja 2. kadettijoukoissa ja muissa oppilaitoksissa. 3. helmikuuta 1849 V. P. Sobolevsky nimitettiin viestintäinstituutin luokan tarkastajaksi. Vuosina 1844–1872 hän toimi myös Journal of Communications -lehden toimittajana, jossa hän julkaisi monia omia artikkelejaan, sekä alkuperäisiä että käännettyjä [Comm 1] .

Vuonna 1856 Sobolevskia käskettiin lähtemään ulkomaille tarkastamaan erityisoppilaitoksia, ja palattuaan hänet nimitettiin Viestintäinstituutin johtajaksi 20. marraskuuta 1861. Jo ensi vuonna heitä pyydettiin muuttamaan instituutti avoimeksi oppilaitokseksi, ja tämän ehdotuksen hyväksymisen jälkeen hän osallistui aktiivisesti vuonna 1864 toteutetun instituutin kardinaalista muutosta koskevan määräyksen laatimiseen. . Instituutin johtajana Sobolevski välitti paljon opetustyön laajentamisesta ja organisoinnin parantamisesta siinä: hän rikastutti laiminlyötyä instituuttimuseota monilla malleilla, joita oli säilytetty siihen asti Tiedeakatemiassa, Eremitaasissa ja muissa . paikat ja perustaa instituuttiin kemiallisia ja mekaanisia laboratorioita; Hän oli erityisen huolissaan instituutin kirjaston laajentamisesta, jatkuvasti arvokkaiden teosten ja käsikirjoitusten hankkimisesta siihen, mikä nosti rahaston 5 000 osasta (jotka olivat pääosin yksinomaan ranskaksi) 35 000:een.

Vuonna 1870 Sobolevskia kehotettiin tutkimaan Uralin rautatien edullisinta suuntaa . 23. tammikuuta 1875 hänet nimitettiin rautatieministeriön hallitukseen .

Hänet haudattiin Novodevitšin hautausmaalle Pietarissa [2] .

Kommentit

  1. ↑ Niistä: Arteesiset kaivot (1832, kirja 24); Välineet, jotka estävät ja tuhoavat suodatuksen hydraulisissa rakenteissa (1837, 1 ja 2 tilavuutta); Kalkkikiviuuni (1838, osa 1); Geognostinen katsaus vanhaan Suomeen ja kuvaus Ruskolin marmorilouhoksista (1839, osa 1); Uusi parannettu keino antrasiitin käyttämiseksi raudan sulatuksessa (1841, osa 1); Suojaus raudan ja valuraudan ruostetta vastaan ​​sinkin avulla (1845, osa 1); Tutkimus arteesisten kaivojen asennuspaikan valinnasta (1845, osa 1); Hanke Tyynen valtameren ja Atlantin yhdistämisestä Panaman kannaksen läpi kulkevan kanavan kautta (1846, osa 4); Kaasuvalaistus (1846, osa 4); Kalkki ja sen käyttö rakennustaiteessa (1848, v. 8); ei-vulkaanista alkuperää oleva Puzollana (1848, osa 7); Huomautus rakennustaiteessa käytetyistä metalleista ja seoksista (1851, osat 13 ja 14); Siirrettävät rinteet Englannin rautateiden risteyksissä (1853, osa 17); Kuvaus Semmerinsky-tietä varten rakennetuista höyryvetureista (1853, osa 17); Silta Kinzig-joen yli (1853, osa 18); Kokeet raudalla kiinnitettyjen puupalkkien taivutuskestävyydestä (1854, osa 19); Uusi tapa kiertää holveja (1854, osa 19); Muistiinpanot erilaisista töistä ja tutkimuksista ulkomailla (1857, osa 26); Rakennusalan erityisoppilaitokset Ranskassa, Belgiassa ja Preussissa (1857, osa 26); Svirskin kanava ja sen kapean osan parantaminen Shuryazhskyn polvelta Zagubyan kylään (1863, osa 39).

Muistiinpanot

  1. ↑ TsGIA SPb. F. 19. - Op. 111. - D. 153. - S. 190.
  2. ↑ 1 2 Petersburg Necropolis / Comp. V. I. Saitov . - Pietari. : M. M. Stasyulevichin painotalo , 1913. - V. 4. - s. 118. Arkistokopio päivätty 20. helmikuuta 2022 Wayback Machinessa

Kirjallisuus

Linkit