Solntsevo (metroasema)

Solntsevo
Solntsevskaya linja
Solntsevskaya linja
Moskovan metro
Alue Solntsevo
lääni Yhtiö
avauspäivämäärä 30. elokuuta 2018 [ 1]
Tyyppi pilarin kaksijänneinen matala
Syvyys, m 13 [2]
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Asema rakennettiin Volgatransstroy-Metro
Ulos kaduille Bogdanova , Ohitus , Lentäjät
Maakuljetus A : 689, 695, 707, 729, 793, 862
Työtila 5.30-1.00
Läheiset asemat Borovskin moottoritie ja Govorovo
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

" Solntsevo " on Moskovan metron asema Solntsevskaja-linjalla . Se sijaitsee Solntsevon alueella ( ZAO ), jonka mukaan se sai nimensä. Se avattiin 30.8.2018 [ 1 ] [ 3  ] osana Ramenki - Rasskazovka -osuutta . Pylväinen kaksijänneinen matala asema, jossa on yksi saarilaituri.

Historia

Aseman nimi "Solntsevo" tulee samannimisestä alueesta, josta vuonna 1984 tuli osa Moskovaa. Ennen sitä sijaitsi täällä 1600-luvulta lähtien tunnettu Sukovon kylä, joka kuului prinssien Trubetskoille . Nimi "Solntsevo" annettiin tälle alueelle vuonna 1938 Moskovan työläisten uuden ratkaisun jälkeen [4] . Alun perin Solntsevon asema nimettiin ehdollisesti jo vuonna 1973 Moskovan kehittämisen yleissuunnitelmassa . Vuoden 1985 suunnitelmassa asema sisältyi Solntsevo- Mytištši sointulinjan projektiin . Myös Moskovan viranomaiset harkitsivat jonkin aikaa mahdollisuutta jatkaa Sokolnicheskaya-linjaa Solntsevoon vuoteen 2014 mennessä, mutta luopuivat siitä [5] [6] .

Rakentaminen

Syyskuussa 2013 aloitettiin Solntsevon metrolinjan Solntsevon sähkövaraston rakentaminen . Toukokuussa 2014 Bogdanov-katu suljettiin elokuvateatterista Aviator Streetille . Tulevan aseman aidattu alue. Työ on alkanut.


JSC "Mosinzhproekt" on metroaseman rakentamisen hallinnointiyhtiö.

Aseman avaaminen

Asema avattiin 30.8.2018 osana Ramenki - Rasskazovka -osuutta ,  minkä jälkeen Moskovan metrossa on 222 asemaa.

Sijainti ja aula

Asema sijaitsee Bogdanov-kadun alla, Poputnaja-kadun risteyksen ja Pyhän Sergiuksen Radonežin kirkon välissä , kaukana Suuren Solntsevsky-lammen vesisuojavyöhykkeestä [16] .

Asemalla on kaksi maanalaista eteistä, joista on uloskäynnit maanalaisiin käytäviin. Lounaisesta eteisestä voit mennä Bogdanov- , Poputnaya- ja Aviators Street -kaduille , koillisesta Bogdanov-kadulle, lähellä Sergiuksen kirkkoa [4] [8] . Portaikkoja sulkevat maanpäälliset paviljongit, liikuntarajoitteisille on varattu hissillä varustettuja halleja [16] . Maapaviljongit ovat muodoltaan harjakattoisia aitoja, joiden sisään luonnonvalo pääsee sisään rei'itetyn metallilevyn kautta. Sateen estämiseksi katon ja seinien aukot on tiivistetty akryylilasilla [17] [18] [19] .

Arkkitehtuuri ja sisustus

Pylväs kahden jännevälin matala asema .

Solntsevon ja Novoperedelkinon asemien suunnittelua varten järjestettiin avoin kansainvälinen kilpailu, joka sisälsi vaatimukset käyttää sisustuksessa vain venäläisiä materiaaleja ja kattaa suunnittelutöiden kustannukset 5 % aseman kokonaiskustannuksista. Voittajan valitsi komissio ammattituomariston arvioiden ja Active Citizen - sovelluksella suoritetun Moskovan asukkaiden kyselyn tulosten perusteella . Venäläisen arkkitehtitoimisto Nefa Architectsin Solntsevon aseman suunnitteluvaihtoehto sai eniten ääniä sekä kyselyssä että tuomaristossa, ja yritys sai oikeuden tehdä suunnittelijan kanssa sopimuksen arkkitehtonisen ja taiteellisen ratkaisunsa käytöstä klo. hinta 3,5 miljoonaa ruplaa [17 ] [18] .

Alusta jäljittelee auringonsäteitä, jotka syntyvät seinissä ja katossa olevien valaisevien reikien avulla keinotekoisten valonlähteiden heijastusominaisuuksien vuoksi. Navigointi seinillä on tehty valonauhan muodossa läpikuultavaan tekokiveen [17] [18] . Liukuportaille kiipeäessään matkustajat näkevät optisen illuusion nousevan auringon kiekon muodossa [19] . Maaston ominaisuuksista johtuen liukuportaiden pituus lounaisaulassa on 5 metriä pidempi kuin koillisessa - 30 metriä vs. 25 [11] .

  • laskeutumislava

  • Katto

  • Radan seinä

  • Aseman nimi radan seinässä

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [20] :

Polun kehitys

Aseman takana " Borovskoye Highway " -tien suuntaan, Solntsevon sähkövarikolta yhdistävät haarat pääraiteiden vieressä .

Matkustajaliikenne

Asema palvelee Solntsevon alueen asukkaita (125 tuhatta ihmistä), ja heistä 40 tuhannelle asema on kävelymatkan päässä [4] . Aseman matkustajaliikenne on aamuruuhkan aikana 7 500 henkilöä tunnissa.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Metroosuuden Rasskazovkaan saapumisen paperityöt valmistuvat . Haettu 29. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2020.
  2. ↑ Moskovan metroasemien syvyys . Haettu 30. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2021.
  3. ↑ Aleksanteri "Russos" Popov. Solntsevon säteen tekninen lanseeraus! (21. kesäkuuta 2018). Haettu 22. kesäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2018.
  4. ↑ 1 2 3 Solntsevo . stroi.mos.ru. Käyttöpäivä: 31. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2017.
  5. ↑ Ajatus nopeista sointulinjoista . Haettu 27. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2015.
  6. ↑ Metro ei pääse Solntseviin? (linkki ei saatavilla) . Moskovsky Komsomolets (7. syyskuuta 2012). Haettu 2. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2012. 
  7. ↑ Läpäisy valmis . Haettu 12. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2017.
  8. ↑ 1 2 Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Govorovon ja Solntsevon metroasemien rakentaminen on loppusuoralla . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (12. huhtikuuta 2017). Haettu 12. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2017.
  9. ↑ Oikean tislaustunnelin poraus Govorovon asemalta Moskovan metron Kalininsko-Solntsevskaja-linjan Solntsevon asemalle on saatu päätökseen, sanoi Mosinzhproekt JSC:n pääjohtaja Mars Gazizullin . Haettu 4. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2018.
  10. ↑ Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Metroasemien "Solntsevo" ja "Novoperedelkino" viimeistely on alkanut . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (18. heinäkuuta 2017). Haettu 18. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2020.
  11. ↑ 1 2 Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Solntsevon metroasemalle asennettiin liukuportaat . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (16. lokakuuta 2017). Haettu 16. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. lokakuuta 2017.
  12. ↑ Solntsevon metroaseman pylväiden viimeistely . Haettu 26. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2018.
  13. ↑ Solntsevon metroaseman "maatalojen" sisäänkäyntipaviljongit ovat valmiina . stroi.mos.ru. Haettu 13. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2018.
  14. ↑ Solntsevon metroaseman seinien verhoustyöt valmistuvat . stroi.mos.ru. Haettu 25. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2018.
  15. ↑ Solntsevon metroaseman laiturit täyttyvät auringonvalosta . stroi.mos.ru. Haettu 16. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. toukokuuta 2018.
  16. ↑ 1 2 Solntsevon ja Novoperedelkinon metroasemien suunnittelukilpailu . Haettu 27. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016.
  17. ↑ 1 2 3 Solntsevon ja Novoperedelkinon metroasemien suunnittelukilpailun voittajat julkistettiin . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (14.11.2013). Haettu 14. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2014.
  18. ↑ 1 2 3 Muskovilaiset ovat valinneet uusien metroasemien suunnitteluprojektin . Aktiivinen kansalainen (13.11.2013). Haettu 14. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2014.
  19. ↑ 1 2 Alena Ternovaya. Kalininsko-Solntsevskaja-radan uusi liikennesuunnittelu. Osa kaksi . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (19. tammikuuta 2017). Haettu 17. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2018.
  20. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.

Linkit