| Sojuz TM-11 | |
|---|---|
| Tunnus | |
| Yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Organisaatio | Neuvostoliiton avaruusohjelma |
| Laivan lentotiedot | |
| aluksen nimi | Sojuz TM-11 |
| kantoraketti | Sojuz-U2 |
| laukaisualusta | Baikonur Pl. yksi |
| tuoda markkinoille | 2. joulukuuta 1990 8:13:32 UTC |
| Laivan laskeutuminen | 26. toukokuuta 1991 10:04:13 UTC |
| Laskeutumispaikka | 61 km päässä Dzhezkazganista |
| Lennon kesto | 175 päivää 1 tunti 50 minuuttia 41 sekuntia |
| Vuorojen määrä | 2740 |
| Mieliala | 51,6° |
| Apogee | 400 km |
| Perigee | 367 km |
| Kiertojakso | 92,2 min |
| Paino | 7150 kg |
| NSSDC ID | 1990-107A |
| SCN | 20981 |
| Miehistön lentotiedot | |
| miehistön jäsenet | 3 nousua, 3 laskua |
| kutsumerkki | "Derbent" |
| Uudelleenjärjestelyt | |
| Telakointi |
4. joulukuuta 1990 09:57:09 UTC World , PxO BB |
| irrotus |
26. maaliskuuta 1991 10:12:00 UTC World , PxO BB |
| Telakointi |
26. maaliskuuta 1991 10:58:59 UTC World , Kvant-1 |
| irrotus |
26. toukokuuta 1991 06:15:59 UTC World , Kvant-1 |
Sojuz TM-10 Sojuz TM-12 | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Sojuz TM-11 on miehitetty avaruusalus Sojuz TM -sarjasta.
Toyohiro Akiyama oli ensimmäinen avaruusturisti, joka pystyi lentää avaruuteen rahalla. TV-kanava TBS, jossa hän työskenteli, maksoi 28 miljoonaa dollaria lennosta. Kantoraketissa oli Japanin lippu ja mainoksia . Laskeutumismoduulin kamera tallensi laskeutumisprosessin myöhempää televisiolähetystä varten.
Neuvostoliitossa tätä laukaisua kutsuttiin ensimmäiseksi kaupalliseksi lennoksi ja ilmoitettiin, että he tienasivat siitä 14 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Japanilainen toimittaja lähetti 10 minuutin tv-raportin ja 20 minuutin radioraportin päivittäin. Neuvostoliiton ja Japanin sähkö- ja videotallennusjärjestelmien yhteensopimattomuuden vuoksi Akiyama joutui ottamaan mukanaan erilaisia sovittimia ja muuntimia. Kaikki nämä laitteet painoivat noin 170 kg ja saapuivat Mir-asemalle ennen kuin Akiyama saapui Progress-kuljetusalukseen. 5. joulukuuta Akiyama siirrettiin Sojuz TM-10:een . 8. joulukuuta Manakov ja Strekalov aloittivat palautusmoduulin täyttämisen elokuvilla ja kokeellisilla tuloksilla. TBS-kanava välitti suorana Sojuz TM-10 -avaruusaluksen laskeutumisen .
Yhdeksäs pääretkikunta Mir-asemalle toteutti laajan ohjelman aseman varustamiseksi. Sähkökaapeleiden asennustyötä tehtiin paitsi aseman sisällä, myös ulkoavaruudessa. Näiden töiden jälkeen aurinkoakkujen teho tuli saataville kaikissa aseman moduuleissa. Tammikuun 7. päivänä korjattiin Kvant-2- moduulin ulostuloluukku (työn kesto avoimessa tilassa oli 5 tuntia ja 18 minuuttia ). Sen jälkeen asennettiin ristikot aurinkopaneelien asennusta varten (23.1. 5:40) ja nosturi aurinkopaneelien tukirakenteiden uudelleenjärjestelyä varten (26.1. 6:20). Lisäksi 25. huhtikuuta Kursin automaattisen kohtaamis- ja telakointijärjestelmän antenni testattiin uudelleen (3 tuntia 30 minuuttia). Tieteellisiä kokeita tehtiin Maan havainnoinnin, biologian, lääketieteen ja materiaalitieteen aloilla.
Progress M-6 ja Progress M-7 kuljetusalukset toimittivat tarvikkeet ja tarvikkeet .
| Orbitaaliasema "Mir" | ||
|---|---|---|
| Moduulit | ||
| laivoja | ||
| Ohjelmat | ||
| Tutkimusmatkat |
| |
| Orbitaaliaseman "Mir" kokoonpanojärjestys
Rata-aseman "Mir" moduulien asettelu ennen tulvaa
| ||
| Sojuz-sarjan avaruusalukset | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miehitetty |
| |||||||||||||||||
| Miehittämätön |
| |||||||||||||||||
| Peruutettu |
| |||||||||||||||||
| Nykyiset lennot ovat korostettuina . Reittilennot on kursivoitu .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 ja DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (vierailevat tutkimusmatkat 5. pääretkelle). | ||||||||||||||||||