Kelluva katamaraani

Kelluva katamaraani  - pieni, kokoontaitettava vesiturismissa käytetty alus , joka koostuu yleensä kahdesta puhallettavasta rungosta - gondolista , jotka on yhdistetty kehyksellä (runko), joka on yleensä valmistettu puusta tai metallista (pääasiassa duralumiini ). Yleisimmät ovat kaksi- ja nelipaikkaiset katamaraanit. Vähemmän yleisiä ovat kuusi- ja kahdeksanpaikkaiset versiot. Koskenlaskukatamaraanin päätarkoitus on koskenlasku myrskyisillä, koskevilla joilla.

Soutajat sijaitsevat yleensä erityisillä istuimilla - pyramidit gondoleissa tasaisesti molemmilla puolilla. Soutajien asento - polvilasku, kasvot eteenpäin. Vähemmän yleisiä ovat mallit, joissa soutupaikat on järjestetty katamaraanin runkoon gondolien väliin. On myös muita laskeutumismuotoja. Kelluvat katamaraanit, toisin kuin purjehdus, eivät ole kovin yleisiä maailmassa. Poikkeuksena ovat Venäjä ja entiset neuvostotasavallat .

Seoskatamaraanit eroavat seuraavista ominaisuuksista:

• Rakenteen puhallettavien osien tilavuus. Tyypillisesti 500-4000 litraa
• Gondoli laite. Yksiosaiset liimatut gondolit tai paineistamattomat tehokuoret, joiden sisällä on puhallettavat kammiot.
• Istumapaikkojen määrä. Tyypillisesti 2, 4, 6 tai 8.
• Lyhyt tai pitkä runko. Runko joko kulkee melkein koko gondolien pituudelta tai rajoittuu vain katamaraanin keskiosaan, soutajien laskeutumisalueella.
• Keulan ja perän muotojen symmetria ja muoto.
• Soutajien kyytiin nousemisen tyyppi ja menetelmä. Kovat istuimet, puhallettavat istuimet, ei istuimia.
• Matkatavarasäilytyksen saatavuus.
• Runkomateriaali: duralumiiniputket tai puupylväät.
• Tarkoitus ja kategorinen vahvuus. On katamaraaneja koskenlaskua tyynillä ja myrskyisillä vesillä (urheilullinen koskenlasku). Jälkimmäisillä puolestaan ​​on rajoitus ohitettavien esteiden luokittelulle (0-6). Esimerkiksi: ei korkeampi kuin 4. luokka.

Katso myös

• Lautta
• Kajakki
• Koskenlasku
• Metalliseos
• Puhallettava vene

Muistiinpanot