Stavropol (lentokenttä)

Stavropolin kansainvälinen lentokenttä on liittovaltion kannalta tärkeä  kansainvälinen lentokenttä [1] , joka sijaitsee Stavropolin esikaupunkialueella .

Venäjän federaation presidentin 31. toukokuuta 2019 antamalla asetuksella nro 246 lentoasema nimettiin A. V. Suvorovin mukaan [2] .

Ominaisuudet

Stavropolin lentokenttä I luokka, lentokenttä  - luokka "B". Lentokentän pinta-ala on 445 hehtaaria. Lentoaseman tilat ja kiitotie, joka on hyväksytty vastaanottamaan matalamoottoreilla varustettuja lentokoneita, mahdollistavat useimpien lentokoneiden vastaanottamisen. Keskipitkän matkan lentokoneiden huoltoon on varattu 13 pysäköintipaikkaa.

Stavropolin lentokentällä on luvat [3] vastaanottaa seuraavan tyyppisiä lentokoneita:

• Airbus A319 , Airbus A320 , ATR-72 , BAe 146 , Boeing 737 , Boeing 757 , Bombardier CRJ 100/200 , SAAB-2000 , Sukhoi Superjet 100 , An -12 , I - 144 , I - 144 -18 , Il-76 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Jak-40 , Jak-42

ja kevyempiä sekä kaiken tyyppisiä helikoptereita .

Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 29/R/B/X/T.

Lentokentän kapasiteetti (arvioitu) 18 lentoa päivässä, mukaan lukien 6 kansainvälistä lentoa. Lentokenttäkompleksin kapasiteetti on 300 matkustajaa tunnissa (kansainvälisillä lennoilla 130 matkustajaa tunnissa ja kotimaan lennoilla 170 matkustajaa tunnissa). Potentiaalinen kapasiteetti on 300 tuhatta henkilöä vuodessa (maksimimatkustajavaihtuvuus saavutettiin vuonna 2021 - 577 tuhatta henkilöä [4] ).

Rahtivarasto (tilavuus 2800 m3) mahdollistaa tuotantotilan ja teknisen kaluston osalta jopa 35 tonnin rahdin käsittelyn päivässä.

Historia

Vuonna 1934 Pyatigorskin kaupunkiin perustettiin 220. siviililentokone kuljettamaan matkustajia, rahtia ja postia ympäri alueen, tämä tapahtuma on Stavropolin ilmailuyrityksen historian alku.

Vuonna 1937 220. ilmailuosasto siirrettiin Voroshilovskin kaupunkiin (nykyinen Stavropol). Lentokenttä sijaitsi avoimella alueella rautatieaseman itäpuolella (Elektroavtomatika-tehtaan alue).

Suuren isänmaallisen sodan alkaessa 220. laivueen koko henkilöstö meni rintamalle. Sotavuosina monet Stavropolin laivueet saivat sotilaskäskyjä, ja lentäjä Kalinkin B.T.:stä tuli Neuvostoliiton sankari Josip Broz Titon pelastamisesta Jugoslavian pääkaupungin Belgradin piirityksen aikana.

Vuoden 1945 loppuun mennessä rintamalta saapui 15 PO-2-lentokonetta. Siitä lähtien sodanjälkeisen Stavropolin ilmailuyrityksen pääselkäranka alkoi muodostua.

Vuodesta 1954 lähtien lentoasema on toiminut likakiitoradalta, joka sijaitsi Dostojevski-kadun ja Serov-kadun alueella, joka on nykyään tuberkuloosihoitolan alueella. Samaan aikaan Stavropoliin alkoi saapua An-2-, Yak-12-, L-60-lentokoneita, Mi-4-, Mi-1- ja Ka-15-helikoptereita. Pääasiallinen työmuoto näinä vuosina oli ilmakemikaalityö, ilmakuvaus, rakenteilla olevien kaasu- ja öljyputkien partiointi, sanitaatio, tavaran, postin ja matkustajien kuljetus Stavropolin alueella ja naapuritasavallassa.

Vuonna 1960 avattiin matkustajalentoyhtiö Moskovaan Il-14-koneella.

Vuonna 1963 lentokenttä siirrettiin alueelle. Shpakovskoe (nykyinen Mihailovskin kaupunki ), missä se on nyt.

Vuonna 1969 An-24- ja Yak-40-koneet alkoivat saapua Stavropol Aviation Enterpriseen. Samaan aikaan muodostettiin Pohjois-Kaukasian siviili-ilmailulaitoksen Stavropolin yhdistynyt ilmailulentue.

80-luvun puoliväliin mennessä lentoasemaa yhdisti lentoyhtiöt yli 26 kaupungin kanssa, An-24-koneiden vuotuinen lentoaika oli tähän mennessä saavuttanut lähes 2500 tuntia ja oli korkein siviili-ilmailuministeriön järjestelmässä.

Vuonna 1992 lentoasema yksityistettiin ja Stavropol Joint Stock Airline (SAAK) perustettiin. Tuolloin lentoyhtiön koneilla oli päivittäin valtava määrä kotimaisia ​​ja kansainvälisiä lentoja yli 60 kaupunkiin Venäjällä ja ulkomaille. Lentojen määrä vain reitillä Stavropol- Jerevan -Stavropol  saavutti 10 lentoa päivässä, reitillä Stavropol- Istanbul -Stavropol  jopa 3 lentoa päivässä.

Lentoja oli Anapa , Ashgabat , Baku , Batumi , Belgorod , Brjansk , Volgograd , Voronezh , Grozny , Guryev , Gyumri , Ganja , Dushanbe , Jerevan , Kazan , Kiova ( Borispol ) , Kiova , Makinganov , Kraslynanyski Moskova (Vnukovo) , Moskova (Bykovo) , Nižni Novgorod , Penza , Perm , Rostov - on - Don , Samara , Saratov , Sverdlovsk , Sotši , Stepanavan , Sukhumi , Tbilisi , Tula , Uljanovsk , Ufa , Kertš Simtšenkopolssa , Lugansk , Cherkassy , ​​Krivoy Rog , Zaporozhye , Lviv , Naberezhnye Chelny , Oktyabrsky , Krasnodar , Minsk , Dnepropetrovsk , Chisinau , Balti , Istanbul , Trabzon , Rooma , Karachi Urum , Kissa Thei Kissa Theoul _

Vuonna 1995 Stavropolilla oli suorat lentoyhteydet seuraaviin kaupunkeihin: Jekaterinburg , Jerevan , Moskova (Vnukovo) , Novosibirsk , Pietari , Sotši , Krasnodar , Trabzon, Frankfurt am Main .

18. maaliskuuta 1997 tapahtui traaginen tapahtuma - An-24RV RA-46516 -lennon SZhL-1023 Stavropol - Trabzon onnettomuus. Sen jälkeen SAAK-yhtiöön kohdistui kritiikin ja oikeudenkäyntien aalto yksityistämisen laillisuudesta. Vuonna 1999 lentokentän yksityistäminen julistettiin laittomaksi, lentoasema siirtyi valtion omistukseen ja siitä tuli FGUAP Kavminvodyavian Stavropolin haara , ja SAAK-lentoyhtiö lakkasi olemasta.

Seuraavina vuosina Kavminvodyavia lensi lentokentältä Moskovaan 1-2 lentoa päivässä Tu-134- ja Tu-154-koneilla. Lentoja Moskovaan liikennöivät ajoittain myös Siberia Airlines ( S7 Airlines ) Tu-154:llä, Yamal Tu-134:llä, Alania Tu-134:llä ja Jak-42:lla, mutta nämä lennot eivät kuitenkaan kestäneet kauan, koska voimakkain vastustus Kavminvodyavia-lentoyhtiöltä (olennaisesti epäreilu peli kilpailulla). Lisäksi Armavia lensi jonkin aikaa Jerevaniin .

2000-luvun puolivälissä matkanjärjestäjät yrittivät perustaa tilauslentoja Antalyaan Orenburg Airlinesilla ja Istanbuliin Grozny Avialla , mutta paria lentoa pidemmälle tarina ei yllä mainituista syistä jatkunut. Matkanjärjestäjille tarjottiin Kavminvodyavian "syntyperäisen" Mineralnye Vodyn lentokentän palveluita.

Kaupunkiliikenne ei mennyt lentokentälle, niinä vuosina kaupungista pääsi lentokentälle vain taksilla tai omalla autolla.

Vuoden 2010 lopussa Venäjän federaation presidentin asetuksen ja Venäjän federaation hallituksen määräyksen mukaisesti perustettiin liittovaltion yhtenäinen yritys "Stavropolin kansainvälinen lentokenttä", joka on Stavropolin sivuliikkeen haltija. FGUAP "Kavminvodyavia " .

Pääjohtajaksi nimitettiin Vitaly Nenashev. Positiiviset muutokset eivät odottaneet kauaa:

• Lentoasemalle on myönnetty lupa ottaa vastaan ​​matalamoottorisia lentokoneita, kuten Boeing-737 , Airbus A319 , Airbus A320 , Tu-204 , Tu-214 .
• Sopimuksia solmivat ja uusia lentoja avasivat lentoyhtiöt: S7 Airlines , UTair , RusLine , Avianova .
• Stavropoliin on muodostettu säännöllinen matkustajayhteys kiinteän reitin takseilla.
• Lentokenttäkompleksin jälleenrakennustyöt on aloitettu.
• Median ja sosiaalisten verkostojen kanssa on aloitettu työskentely Stavropolin lentokentän ja yleisesti siviili-ilmailun tunnetuksi tekemiseksi.

Vuoden 2013 alussa yritys organisoitiin uudelleen OJSC Stavropol International Airportiksi.

Venäjän suuret nimet -projektin verkkosivuilla julkaistiin 4.12.2018 Venäjän lentokentille merkittävien maanmiestensä nimien valinnasta suoritetun äänestyksen lopulliset tulokset. Äänestyksen tuloksena Stavropolin kansainvälinen lentoasema nimettiin komentaja Aleksanteri Vasiljevitš Suvorovin mukaan (häntä äänesti 92 268 ihmistä) [5] [6] . Venäjän federaation presidentin 28. marraskuuta 2018 antaman asetuksen nro 681 "Isänmaalle erityisiä ansioita omaavien henkilöiden nimien antamisesta tietyille maantieteellisille kohteille" mukaisesti merkittävien henkilöiden nimien osoittaminen maantieteellisille kohteille kohteet (lentokentät, rautatieasemat, meri- ja jokisatamat) ei edellytä niiden vakiintuneiden nimien vaihtamista [7] .

25. maaliskuuta 2020 paljastettiin Suvorovin muistomerkki [8] .

Lentokentän modernin kehityksen päävaiheet

• 11. huhtikuuta 2011 sai luvan vastaanottaa ulkomaisia ​​lentokoneita: Boeing-737-500 , Airbus A319 , Airbus A320 .
• 25. huhtikuuta 2011 ensimmäinen UTair Boeing-737-500 laskeutui Stavropoliin Moskovasta (Vnukovo).
• 17. kesäkuuta 2011 Armavia jatkoi lennot Stavropolin ja Jerevanin välillä CRJ-200-koneella.
• 20. kesäkuuta 2011 S7 Airlinesin ensimmäinen Airbus A319 saapui Moskovasta (Domodedovo). [9]
• 3. heinäkuuta 2011 Avianova Airlines avasi Airbus A320 -lentokoneella ilmayhteyden Moskovan Sheremetjevon lentokentälle.
• Kavminvodyavia lensi 3.9.2011 viimeisen lentonsa Moskovaan (Vnukovo) toimintansa lopettamisen vuoksi.
• 8. lokakuuta 2011 Avianova Airlines suoritti viimeisen lentonsa Stavropolista Moskovaan toimintansa lopettamisen vuoksi. [kymmenen]
• 30. lokakuuta 2011 Donavia Airlines operoi yhdessä Aeroflot Airlinesin kanssa ensimmäisen lennon Moskova (Sheremetyevo) - Stavropol - Moskova (Sheremetyevo) Boeing -737-500 :lla. [yksitoista]
• 6.12.2011 Stavropolin lentoasemalla alkoi toimia ympärivuorokautinen maksullinen pysäköinti.
• 16. huhtikuuta 2012 lentoasema sai ottaa vastaan ​​Boeing 737-700 -koneita .
• 23. huhtikuuta 2012 lentoasema sai vastaanottaa Boeing 737-400 -koneita
• 30. huhtikuuta 2012 saapui UTairin ensimmäinen Boeing 737-400 .
• 30. kesäkuuta 2012 tapahtui ensimmäinen virallinen havainto Stavropolin kansainvälisellä lentoasemalla .
• 13. heinäkuuta 2012 Donavian ensimmäinen Airbus A319 , tämän lentoyhtiön uudenlainen lentokone, saapui Stavropolin kansainväliselle lentokentälle.
• 23. elokuuta 2012 Aerolimousine- lentoyhtiö avasi tukikohtansa Stavropolin kansainvälisellä lentoasemalla [12] .
• 21. syyskuuta 2012 RusLine Airlines suoritti ensimmäisen lennon Pietari - Stavropol - Pietari
• 28. syyskuuta 2012 pidettiin kunnostetun terminaalin avajaiset.
• 28. tammikuuta 2013 valtion yhtenäinen yritys "Stavropolin kansainvälinen lentoasema" yksityistettiin muuttamalla OJSC "Stavropol International Airport" [13]
• 10.6.2013 Astra Airlines suoritti ensimmäisen lennon kausireitillä Thessaloniki-Stavropol-Thessaloniki.
• 16. syyskuuta 2013 Moskovia Airlines suoritti ensimmäisen lennon Moskova (Domodedovo) - Stavropol - Moskova Sukhoi SuperJet-100:lla
• 3. lokakuuta 2013 Astra Airlines operoi viimeisen lennon Thessaloniki - Stavropol - Thessaloniki. Lentoaseman VKontakte-sosiaalisen verkoston ryhmän mukaan operoitiin yhteensä 24 lentoa, joilla kuljetettiin yli 3 000 matkustajaa. Operaattori " Mouzenidis Travel " suunnittelee aloittavansa lennon uudelleen 29. toukokuuta 2014 ( Ellinair ).
• 7. lokakuuta 2013 Transaero Airlines ilmoitti virallisesti Moskova-Stavropol-Moskova-lennon avaamisesta 27.10.2013 alkaen, joka on jo viides Moskova-Stavropol-Moskova-reitillä.
• Vuoden 2013 lopussa Turkish Airlines ilmoitti Istanbul ( Sabiha Gokcen ) - Stavropol -lennon 22. huhtikuuta 2014 alkaen [14] .
• Elokuussa 2014 Turkish Airlines ilmoitti vaihtavansa saapuvan lentokentän Atatürkin lentoasemaksi syksyn ja talven 2014 aikataulusta [15] .
• 11. kesäkuuta 2015 Yamal (lentoyhtiö) avaa kausiluonteiset lennot Simferopoliin (lentokenttä) .
• 28.9.2015 Transaero lopetti lennot Stavropolin lentokentältä konkurssin vuoksi.
• 24.10.2015 Donavia suoritti viimeisen lennon reitillä Stavropol - Moskova (Sheremetyevo) väistyen emoyhtiö Aeroflotille .
• 25. lokakuuta 2015 Aeroflot aloitti uuden lennon pääkaupunkiin Sukhoi SuperJet-100 -koneella . Linjalla käytetyt lentokoneet: Sukhoi SuperJet-100 , Airbus A320 .
• Huhtikuun 2016 alussa Orenburgin alue (lentoyhtiö) ilmoitti lentojen avaamisesta reiteillä: Stavropol-Anapa, Stavropol-Astrakhan, Stavropol-Gelendzhik, Stavropol-Sotshi ja kolmen L-410-koneen käyttöönotosta Stavropolin lentokentällä. , lennoille Etelä - Venäjän kaupunkeihin / kaupunkeihin . Ja 21. huhtikuuta se aloitti lennot.
• 15. maaliskuuta 2018 Turkish Airlines pysäytti [16] lentoa Istanbul-Stavropol-Istanbul-reitillä.
• 3.4.2018 alkaen Azimuth Airlines aloitti suorat lennot Stavropol - Pietari .
• Myös 3. huhtikuuta tuli tunnetuksi, että liikemies Roman Trotsenkon lentoasemaomistus Novaport osti [17] 48,8 % lentoaseman osakkeista. Pääosakas on edelleen Stavropolin alueen hallitus.
• Joulukuussa 2019 lentoasema sai luvan vastaanottaa Boeing 737-800 -lentokoneita, UTair ja Aeroflot olivat ensimmäiset lentoyhtiöt, jotka laittoivat B738:n Stavropoliin suuntautuville lennoilla [18] .
• 1. maaliskuuta 2020 alkaen on avattu suora lento Sotšiin, jota operoi UTair numerolla ATR 72-500 .
• Venäläinen halpalentoyhtiö Pobeda aloitti 1.7.2020 lennot Moskovaan ja Pietariin.
• Syyskuun 10. päivänä 2021 laskettiin "aikakapseli", joka on omistettu uuden kotimaan terminaalin rakentamisen aloittamiselle. [19]
• 17.5.2022 NordStar Airlines aloitti lennot Norilskiin ja Jekaterinburgiin

Reittiverkko

Lokakuusta 2022 alkaen lentoasema palvelee lentoja:

• Moskova ( Vnukovon ja Sheremetjevon lentokentät )
• Pietari
• Tilauslennot ja liikelentolennot

Reittiverkko [20]

Näkökulmat

• Syyskuussa 2021 aloitettiin uuden terminaalin rakentaminen kotimaan linjoille, töiden on suunniteltu valmistuvan vuonna 2023 [19]

Tilastot

Tapahtumat

• 18. maaliskuuta 1997, klo 10.03 Moskovan aikaa, SAAK-lentoyhtiöiden An-24 RV -matkustajakone syöksyi maahan Stavropolin lentokentältä Trabzoniin (turmahti Karatšai-Tšerkessia, lähellä Tšerkessia , 50 ihmistä kuoli). Tutkinnassa havaittiin, että lentokone oli erittäin kulunut (paikoin täysin ruostunut). Lennon aikana rungon peräosan rakenne tuhoutui, minkä seurauksena lentokone menetti hallinnan ja putosi maahan [21] .

Liikenneyhteydet Stavropoliin

• Kaupunkiliikenne : kiinteän reitin taksit nro 120 m ja nro 120 a yhdistävät lentokentän Stavropolin keskustaan, rautatieasemalle, päälinja-autoasemalle ;

• Maantieliikenne : Lentokenttä on yhdistetty kaupunkiin asfalttitietä pitkin, etäisyys kaupungin keskustasta lentokentälle on noin 12 km.
• Taksi : Taksilla pääset Stavropolin alueen lähikaupunkeihin ja Karatšai- Tšerkessin tasavallan lomakohteisiin : Novoaleksandrovsk , Izobilny , Solnetshnodolsk , Nevinnomyssk , Pyatigorsk , Kislovodsk , Essentuki , Tšerkessk , Ust Dombaa Tezhdask ja muut.

Monumentit

Asutus ja hautakumpu " Airport" (1. vuosituhat eKr.) sijaitsevat 2 km päässä lentokentältä. Arkeologisella muistomerkillä on tieteellinen, historiallinen ja kulttuurinen arvo, se on osa Stavropolin alueen historiallista ja kulttuuriperintöä [23] .

Katso myös

• Linja-autoasema №1
• Stavropol-Rostovskin rautatieasema
• Keskuslinja-autoasema (Stavropol)

Muistiinpanot

1. ↑ Venäjän federaation hallituksen määräys, päivätty 20. huhtikuuta 2016, nro 726-r "liittovaltion lentokenttien luettelon hyväksymisestä" . Haettu 23. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. toukokuuta 2016. (määrätön)
2. ↑ Venäjän federaation presidentin asetus, 31. toukokuuta 2019, nro 246 "Isänmaalle erityisiä ansioita omaavien henkilöiden nimien osoittamisesta lentoasemille"  : [ arch. 31.5.2019 ] // Rossiyskaya Gazeta. - 2019 - 31. toukokuuta.
3. ↑ https://flystw.com/partners/airlines/#aerodrome Arkistoitu 26. syyskuuta 2018 Wayback Machine Airfieldin parametreihin
4. ↑ Stavropolin kansainvälinen lentokenttä on 85 vuotta vanha!  // flystw.com. - 2019 - 24. huhtikuuta.
5. ↑ Stavropolin kansainvälinen lentoasema on nimetty Aleksanteri Suvorovin mukaan . Haettu 5. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2018. (määrätön)
6. ↑ Upeita nimiä. Äänestystulokset: Stavropolin kansainvälinen lentoasema . Haettu 5. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2018. (määrätön)
7. ↑ Venäjän federaation presidentin asetus, 28. marraskuuta 2018, nro 681 "Isänmaalle erityisiä ansioita omaavien henkilöiden nimien antamisesta" tietyille maantieteellisille kohteille . Haettu 5. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2019. (määrätön)
8. ↑ Stavropolin lentokentällä paljastettiin komentaja Aleksanteri Suvorovin muistomerkki . Haettu 25. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2020. (määrätön)
9. ↑ http://www.s7.ru/home/about/news/s7-airlines-otkryvaet-pryamoy-reys-iz-moskvy-v-stavropol%27#.Uh5CpH9G2us Arkistoitu 9. maaliskuuta 2016 Wayback Machine S7 Airlinesin julkaisuissa suora lento Moskovasta Stavropoliin
10. ↑ http://delonovosti.ru/companies/912-avianova-bankrot.html Arkistokopio , päivätty 29. maaliskuuta 2014 Wayback Machinesta Avianova konkurssiin
11. ↑ http://www.charter24.ru/news/view.php?id=2000 6. maaliskuuta 2016 päivätty arkistokopio Wayback Machinesta Donavia aloittaa lennot Stavropoliin
12. ↑ http://www.stavropolye.tv/economy/view/49113 Arkistokopio 16. tammikuuta 2014 Wayback Machinella Aerolimousine alkaa lentää Stavropoliin
13. ↑ "Stavropolin kansainvälinen lentokenttä" yksityistettiin . Käyttöpäivä: 14. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2016. (määrätön)
14. ↑ Turkish Airlines lentää Istanbulista Stavropoliin . Käyttöpäivä: 27. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2013. (määrätön)
15. ↑ Turkish Airlinesin virallinen yhteisö . (määrätön)
16. ↑ Turkish Airlines sulkee reitin Istanbul - Stavropol  (venäläinen) , Travel.ru . Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2018. Haettu 7. huhtikuuta 2018.
17. ↑ Aluehallinto pysyi Stavropolin lentokentän pääomistajana  (venäläinen) . Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2018. Haettu 7. huhtikuuta 2018.
18. ↑ Ilja B. Stavropolin tarkkailijan julkaisu lentoasemayhteisössä . Haettu: 26.3.2020. (määrätön)
19. ↑ 1 2 UUDEN LENTOASEMAKOMPLEKSIN RAKENTAMINEN STARVOPOLIN LENTOASEMALLA  (Venäjä)  ? . www.gubernator.stavkray.ru _ Haettu 13. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2021.  (määrätön)
20. ↑ https://flystw.com/timetable/ Arkistoitu 26. syyskuuta 2018 Wayback Machinen lentoaikatauluissa
21. ↑ An-24RV a / c 'SAAK'n törmäys Tšerkeskin kaupungin lähellä . Haettu 26. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2018. (määrätön)
22. ↑ Linjan 120A bussiaikataulu . Haettu 17. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)
23. ↑ Lentokenttä // Stavropolin alueen tietosanakirja / E. A. Abulova ja muut; ch. toim. : sosiologisten tieteiden tohtori, professori V. A. Shapovalov  ; Arvostelijat: Venäjän tiedeakatemian akateemikko Yu. A. Polyakov , historiatieteiden tohtori, professori O. G. Malysheva. - Stavropol: SGU Publishing House , 2006. - S. 48. - 458 s.

Linkit

• Virallinen sivusto
• Lentokenttäyhteisö sosiaalisessa verkostossa VKontakte
• Stavropolin lentoasema Aviapages.ru-hakemistossa
• Stavropolin lentokentän kehittäminen osoitteessa SkyscraperCity.com
• Lähtö- ja saapumisaikataulu Stavropolin lentokentälle
• Online tulostaulu lentokentän Stavropolin
• Vuoden tulos lentoaseman johtajan mukaan  (pääsemätön linkki)
• Kirja Stavropolin lentokentän historiasta