Strunnikov, Vasili Timofejevitš

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 1. marraskuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Vasili Timofejevitš Strunnikov
Syntymäaika 1884
Syntymäpaikka Belgorod Volost , Kalyazinsky Uyezd , Tverin kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 1. tammikuuta 1946( 1.1.1946 )
Kuoleman paikka
Maa
Tieteellinen ala laivanrakennus
Työpaikka Baltian tehdas
Alma mater

Vasili Timofejevitš Strunnikov ( 1884  - 1. tammikuuta 1946 , Leningrad ) - merkittävä aluksen teorian asiantuntija. Hän työskenteli tunnettujen laivainsinöörien S. A. Ruberovskyn ja V. K. Scorcelletin kanssa .

Elämäkerta

Strunnikov V. T. syntyi vuonna 1884 Belgorodissa Tverin maakunnan Kalyazinskyn alueella kauppiasperheeseen. Hän valmistui arvosanoin Moskovan viidennestä klassisesta lukiosta ja siirtyi Pietarin ammattikorkeakouluun .

Vuonna 1909 hän valmistui ammattikorkeakoulun laivanrakennusosastolta ja jäi hänen luokseen "... valmistautumaan tieteelliseen työhön".

Hänen edelleen tieteellinen ja insinööritoimintansa liittyi läheisesti Baltic Shipyardiin. Valmistuttuaan instituutista Vasily Timofeevich Strunnikov meni töihin Pietariin Baltic Shipbuilding Plantissa .

Hakuteoksessa "Koko Pietari. 1911" voit lukea "Strunnikov Vasily Timofeevich - perinnöllinen kunniakansalainen. Meriinsinööri. Kamennoostrovsky, d.20., Baltic Shipbuilding Plant. Vuodesta 1912 vuoteen 1917 johti sukellusosastoa Baltic Shipbuilding Plantissa . Hänen osallistumisellaan luotiin sukellusveneet "Vepr", "Wolf", "Snake", "Unicorn". Vuosina 1918-1919. oli valtionrakennusten pääkomitean laivanrakennuskomission varapuheenjohtaja. Vuosina 1920-1921 hän oli vesiliikenteen luoteisalueen päällikkö. Vuodesta 1922 vuoteen 1930 hän oli Neuvostoliiton valtion suunnittelukomitean liikenneosaston työntekijä. V. T. Strunnikov oli aktiivinen tieteellisessä ja yhteiskunnallisessa toiminnassa. Vuodesta 1922 vuoteen 1924 hän oli NKPS:n tieteellisen ja teknisen komitean jäsen; 1924-1930 - Neuvostoliiton rekisterin teknisen neuvoston jäsen. Vuodesta 1929 vuoteen 1930 hän toimi teknisen tietosanakirjan "Shipbuilding"-osan toimittajana. Samoin vuosina hän harjoitti insinöörityön ohella opetustoimintaa vuoteen 1924 asti apulaisprofessorin arvolla ja vuodesta 1924 professorin arvolla. V. T. Strunnikov luennoi laivateoriasta Pietarin ammattikorkeakoulussa, Leningradin vesiliikenteen korkeakoulussa ja Moskovan liikenneinsinöörien instituutissa. Dzeržinski; opetti laivojen moottoreiden kurssin Lomonosov-instituutissa. 22. heinäkuuta 1930 Vasili Timofejevitš Strunnikov pidätettiin Teollisuuspuolueen (insinöörijärjestöjen liiton) tapauksessa, "porvarillisen insinööri- ja teknisen älymystön ja kapitalistien huipulle muodostuneen vastavallankumouksellisen tuhojärjestön". Teollisuuspuolueen johtajat liittyivät Valkokaartin siirtolaisuuteen, erityisesti "Torgpromiin" ("Kaupallinen ja teollinen komitea"), entisten venäläisten teollisuusmiesten yhdistykseen Pariisissa, jota johti Ryabushinsky. Neuvostoliiton OGPU:n kollegion 18. maaliskuuta 1931 tekemän päätöksen mukaan 58 p.p. RSFSR:n rikoslain 6, 7 ja 11 tuomittiin kuolemaan ja korvattiin vankeudella vankeustyöleirillä 10 vuodeksi. OGPU:n kollegion määräyksellä 9. heinäkuuta 1933 hänet vapautettiin ehdonalaiseen, ja hänellä oli lupa asua vapaasti Neuvostoliiton alueella. Vapautumisensa jälkeen hän työskenteli laivanrakennusosaston päällikkönä ECU OGPU:n teknisessä osastossa, sitten Volga-Don-yhteyden tutkimus- ja suunnitteluosastolla. Hän ohjasi alustyyppien tutkimusta V.I.:n mukaan nimetyn White Sea-Baltic Waterwayn hankkeissa. Stalin, Manychesky vesitie ja Suuri Volga. Samaan aikaan hän tutki alusten liikkumista sulkuissa ja oli laivanrakennusten tietosanakirjan alusteoriaosaston toimittaja. Vuodesta 1934 V. T. Strunnikov oli vesiliikenteen kansankomissaarin alaisen teknisen neuvoston jäsen ja vesiliikenteen kansankomissaarin alaisuudessa toimivan standardointikomitean jäsen. Teki julkista työtä tekniikan ja teknisen osan laivanrakennusryhmän toimiston puheenjohtajana. Vuodesta 1940 vuoteen 1946 hän johti Moskovan kalastusteollisuuden ja talouden instituutin laivamekaniikan osastoa. Tämä johtava laivateorian asiantuntija kuoli 1. tammikuuta 1946. Haudattu Vagankovskin hautausmaalle Moskovaan. Neuvostoliiton yleisen syyttäjänviraston päätöksellä 28. maaliskuuta 1989 Strunnikov Vasili Timofejevitš kunnostettiin.

Muistiinpanot

Linkit