| JSC "Stupino Metallurgical Company" | |
|---|---|
| Tyyppi | osakeyhtiö |
| Pohja | 1940 |
| Entiset nimet |
Elektrovozstroy Aviakombinat No. 150 Stupino Metallurgical Plant |
| Sijainti | Venäjä :Stupino,Moskovan alue |
| Avainluvut | Pääjohtaja - Shmelev Vitaly Petrovich [1] |
| Ala | ei-rautametallien metallurgia |
| Tuotteet | tuotteita nikkelistä, titaaniseoksista ja erikoisteräksistä |
| Verkkosivusto | cmk-group.com |
Stupino Metallurgical Company JSC on venäläinen yritys, joka aloitti historiansa marraskuussa 1940, jolloin perustettiin yksi ensimmäisistä Neuvostoliiton lentometallurgiatehtaista, Stupino Metallurgical Plant. Sijaitsee Stupinossa ( Moskovan alue ), 90 km Moskovasta.
Bolshevikkien liittovaltion kommunistisen puolueen keskuskomitean kesäkuussa 1931 tekemä päätös päätti rakentaa sähköveturitehdas, jonka kapasiteetti on 1400 sähköveturia vuodessa. Toukokuussa 1932 tulevan tehtaan kolmesta ehdotetusta paikasta (Kashirsky, Buzuluksky ja Ufimsky) Raskaan teollisuuden kansankomissariaat (NKTP) valitsi Kashirsky-vaihtoehdon edulliseen tilaisuuteen houkutella korkeasti koulutettuja työntekijöitä Moskovasta käyttämään raaka-aineita. keskuksen metallurgiset resurssit ja Kashirskaya GRESin sähkö . Rakennustyömaa hyväksyttiin Kashiran kaupungin luoteeseen, Okan vasemmalla rannalla, 5 km Stupinon asemalta [2] .
Vuonna 1932 aloitettiin Elektrovozstroyn tehtaan rakentaminen Moskovan lähellä sijaitsevaan Stupinoon. Moskovan alueneuvoston puheenjohtajiston 21. huhtikuuta 1934 antamalla asetuksella rakennustyömaalle annettiin toimivan asutuksen asema, Stupinon kylä ja Kremechenkon kylä sisällytettiin kylään.
Vuoteen 1935 mennessä yrityksen alueelle rakennettiin mekaaninen korjaamo, työkalupaja, puunjalostuslaitos, kalkki- ja betonitehdas, rakennettiin laituri, rakennettiin rautateitä ja teitä. Vuoden 1935 loppuun mennessä Elektrovozstroy ja muut vastaavat rakennusprojektit supistettiin. Ehkä tämä johtui liikennekomissaarin L. M. Kaganovichin saapumisesta , joka keskittyi höyryvetureisiin mahdollisen sodan uhan vuoksi. Yrityksen pelastamiseksi vuoden 1936 alussa 10 laitosinsinöörin ryhmä esitti Stalinille osoitetun protestin , jossa he kuvasivat tarvetta käyttää rakennustyömaa uudelleen ja totesivat, että rakennuksen konservointi johtaisi rakennusten uupumiseen. sijoitetut kansanvarat (se oli noin sata miljoonaa ruplaa). Protesti luovutettiin henkilökohtaisesti Shkiryatovin kautta , joka oli yksi heistä kyläläiseltä. 2-3 päivän kuluttua Ordzhonikidze kutsui kaikki kymmenen , heidän kirjeensä Stalinin päätöksellä "vol. Sergo - kuinka olla? makaa hänen pöydällään. Keskustelun aikana Ordzhonikidze yhtyi insinöörien väitteisiin kansanvarojen kuolettamisesta, ja hetken kuluttua insinöörit kutsuttiin kansankomissariaattiin ja tarjoutuivat valitsemaan kohteet, jotka heidän mielestään sopisivat parhaiten uudisrakentamiselle. . Valinta kohdistui Jakovlevin [2] suunnittelemiin vaihtuvan nousun potkureita, lentoturboahtimia ja harjoituslentokoneita valmistaviin tehtaisiin .
Vuonna 1936 tehtaan rakentaminen siirrettiin "Glavaviapromin" lainkäyttövaltaan nimellä " Lentokonetehdas nro 150 ". Vuoden 1937 lopulla tehdas alkoi hallita UT-1- koulutuslentokoneiden tuotantoa puunjalostus- ja koevalimopajoissa.
Vuosina 1938-1940 tehdas hallitsi muuttuvan nousun potkureiden massatuotantoa. Samaan aikaan tehtaalle perustettiin suunnittelutoimisto suunnitteluinsinööri K. I. Zhdanovin johdolla . Kaikkiaan tehdas tuotti noin 10 tuhatta ruuvia.
29. joulukuuta 1939 - valettiin ensimmäinen 500 kg painava teollinen harkko, joka on 5 kertaa suurempi kuin Neuvostoliiton teollisuuden tuolloin valanmien valanteiden paino. Tehtaan asiantuntijat A.F. Belovin, N.D. Bobovnikovin, V.A. Livanovin ja A.A. Maurakhin johdolla hallitsivat ensimmäistä kertaa maassa pyöreiden harkojen valun puolijatkuvalla valumenetelmällä, josta heille myönnettiin palkittujen tittelin. .
5. marraskuuta 1940 on yleisesti hyväksytty päivämäärä Stupino-metallurgisen tehtaan perustamiselle. Allekirjoituspäivämäärä valssaamon nro 150 ottamisesta ilmailuteollisuuden kansankomissaariaatin toimivien yritysten joukkoon .
Heinäkuussa 1941 tehdas jaettiin kahdeksi tehtaaksi (metallurginen ja lentokonevalmistus). 8. lokakuuta 1941 - kun vihollisen joukot lähestyivät Moskovaa, valtion puolustuskomitea päätti evakuoida tehtaan nro 150: ruuvituotanto - Kuibyshevin kaupunkiin tehtaan nro 18 alueella (tästä osasta tuli myöhemmin tehdas nro 35) ; metallurginen - Kamensk- Uralskyn kaupunkiin rakenteilla olevan tehtaan nro 268 alueelle ja osittain Stalinskiin . Ensimmäinen ešelon varusteineen lähetettiin 15. lokakuuta 1941, ja 5. joulukuuta mennessä evakuointi saatiin päätökseen.
Helmikuun 16. päivänä 1942 GKO päätti palauttaa tehtaan Stupinoon, koska metallin sulatuksen aloittaminen Kamensk-Uralskyssa oli mahdotonta, missä yritys kunnostettiin täysin mahdollisimman pian.
Vuoden 1942 loppuun mennessä tehdas alkoi toimittaa asiakkaille meistoja jatkuvalla valulla saaduista harkoista. Sotavuosina QMS:n työpajoista poistui 126 ešelonia rintaman tuotteilla, tehdas voitti liittovaltion sosialistisen kilpailun 16 kertaa, sai GKO:n punaisen lipun haasteen seitsemän kertaa.
Vuonna 1944 se sai avoimen nimen - p / laatikko 23. Maaliskuussa 1944 ilmailuyksiköstä tuli koelaitos nro 25 potkurien tuotantoa varten yhdistymisen jälkeen tehtaiden 28, 35 ja 132 kanssa.
Vuoden 1945 alussa kehitettiin ensimmäistä kertaa maassa erityinen tyhjiökaarisulatustekniikka kulutuselektrodilla. Tehtaan nro 150 henkilökunnalle myönnettiin Leninin ritarikunnan 16. syyskuuta 1946 valtion puolustuskomitean tehtävien esimerkillisestä suorittamisesta valssattujen tuotteiden ja takeiden toimittamisessa puolustusteollisuudelle. 218 parasta tuotantotyöntekijää sai Neuvostoliiton tilaukset ja mitalit, 1430 ihmistä palkittiin mitalilla "Upeasta työstä suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945".
Vuonna 1946, Suuren isänmaallisen sodan päätyttyä, tehdas sai laitteet ja insinöörit Heinkeliltä (Rostockin kaupunki), Bertholwerken (Langen kaupunki) ja potkurien tuotantoon tarvittavat laitteet Halbau und Dürener Metalwerke -yhtiöltä. Schwerinin kaupunki). Osa alueesta laitteistoineen siirrettiin tehtaalle nro 120 maaliskuussa 1946.
SMK JSC valmistaa tuotteita kriittisiin tarkoituksiin lämmönkestävästä nikkelistä, titaaniseoksista ja erikoisteräksistä: