Georgi Grigorievich Tarasov | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 6. tammikuuta 1905 | ||||||||||
Syntymäpaikka | Tverin alue | ||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 8. helmikuuta 1973 (68-vuotiaana) | ||||||||||
Kuoleman paikka | Moskova | ||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||||||||||
Sijoitus |
![]() |
||||||||||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | ||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Georgy Grigorjevitš Tarasov (1905-1973) - 1. Valko-Venäjän rintaman 61. armeijan 9. kaartin Brestin kiväärijoukon joukkoinsinööri , vartioeversti. Neuvostoliiton sankari .
Hän syntyi 6. tammikuuta 1905 Tredubien kylässä, nykyisessä Torzhokskyn alueella Tverin alueella . Venäjän kieli. Varhain ilman isää, 12-vuotiaasta lähtien hän työskenteli itsenäisesti, oli paimen kylässään. Vuonna 1924 hän valmistui lukiosta Brodyn kylässä ja lähti Kalininin kaupunkiin. Vuonna 1929 hän valmistui kone- ja rakennustekniikan korkeakoulusta, arkkitehtuurin ja rakentamisen osastolta ja sai rakennusteknikon tutkinnon. Hänet lähetettiin töihin erikoisalaansa Ivanovo-Voznesenskin kaupunkiin, työskenteli työnjohtajana rakennusalan säätiössä.
Elokuussa 1930 hänet kutsuttiin puna -armeijaan vuoden opiskelijaksi ja lähetettiin Kaukoitään. Vaikean tilanteen vuoksi hän palveli vuoteen 1933 asti, ensin 106. jalkaväkirykmentissä Sahalinin saarella, sitten ilmailuleirin rakentamisessa Irkutskin kaupunkiin. Tammikuussa 1933 hänet kotiutettiin ja hän lähti Moskovaan . Koko unionin leninistisen kommunistisen nuorisoliiton keskuskomitean mobilisoinnista hänet lähetettiin rakentamaan Moskovan metroa, hän työskenteli teknikona kaivoksessa nro 18 Kirov Gates, nykyinen Chistye Prudy -metroasema.
Syyskuussa 1933 2. luokan sotilasteknikko Tarasov kutsuttiin jälleen armeijaan ja lähetettiin Kaukoitään, missä hänet nimitettiin sotilasjohtajaksi 1. rakennusjoukon 26. erillisessä sotilasrakennuspataljoonassa. Saman vuoden marras-joulukuussa hän osallistui osana pataljoonaa sankarilliseen jään siirtymiseen Amurin varrella tulevan Komsomolsk-on-Amurin kaupungin rakennustyömaalle. Neljän vuoden ajan hän työskenteli kaupungin, telakan rakentamisessa, oli työnjohtaja, rakennuspajojen johtaja.
Syksyllä 1937 Tarasov lähetettiin opiskelemaan V. V. Kuibyshevin mukaan nimettyyn sotilastekniikan akatemiaan. NKP(b) / CPSU:n jäsen vuodesta 1940. Valmistuttuaan maaliskuussa 1941 hänet nimitettiin 135. rakennusosaston alaosaston päälliköksi. Valvoi linnoitusten rakentamista lähellä Storozhenetsin kaupunkia Tšernivtsin alueella Ukrainassa . Täällä hän tapasi Suuren isänmaallisen sodan alun .
Kesä-elokuussa 1941 135. kenttärakennusosaston pääinsinöörinä hän johti henkilökohtaisesti kenttäpuolustustyötä Tšernivtsin, Vinnitsan ja Umanin kaupunkien puolustuksessa. Elokuussa 1941 Tarasov lähetettiin muodostamaan 356. kivääridivisioonan Kinelin kaupunkiin, jossa hänet nimitettiin 483. insinööripataljoonan komentajaksi ja marraskuusta - divisioonan insinööriksi. Osana divisioonaa hän osallistui taisteluihin länsirintamalla , ja 61. armeijan siirtyessä puolustukseen hän johti henkilökohtaisesti puolustustyötä.
Marraskuussa 1942 hänet nimitettiin 9. kaartin kiväärijoukon joukkoinsinööriksi. Tässä yhteydessä hän taisteli voittoon asti Länsi-, Keski-, Bryanskin, 3. ja 2. Valko -Venäjän ja 3. Baltian rintamalla. Johti henkilökohtaisesti joukkojen teknistä tukea puolustus- ja hyökkäysoperaatioissa. Hänen johdollaan joukot ylittivät Oka-joen lähellä Belevin kaupunkia, Desnan lähellä Tšernigovin kaupunkia, Dneprin lähellä Dymarkaa. Hän johti insinööriyksiköitä Pinskin suiden ja Pripyat-joen ylittämisen aikana, Pinskin kaupungin vapauttamisen ja vihollisen puolustuksen puhkeamisen aikana Brestin kaupungin laitamilla.
Syksyllä 1944 hän varmisti marssin ja rautateitse liikkumisen jälkeen soisen ja metsäisen alueen olosuhteissa joukkojen hyökkäyksen osana 1. shokkiarmeijaa Latviassa ja Riian kaupungin vapauttamisen. Länsi-Dvina-joen ylitys. Kun joukko oli siirretty Puolaan , hän varmisti joukkojen ylityksen Veiksel-joen yli Magnushevsky-sillanpäälle ja sen jälkeen Pilica-joen ylityksen. Hän erottui erityisesti sodan loppuvaiheessa ylittäessään Oderjoen .
Huhtikuun 16. päivänä 1945, Oder -joen ylityksen aattona , kaartin eversti Tarasov suoritti tiedustelu rannikolla lähellä Tsedenin kaupunkia. Kolmen päivän ajan jatkuvassa vihollisen tulessa sapöörit rakensivat risteyksiä ja valmistivat tarvittavat ylitysmahdollisuudet. Tarasov varusti komentopaikan kivitalon raunioissa aivan rannalla, organisoi työn asiantuntevasti, inspiroi taistelijoita suorittamaan tehtävänsä esimerkillään. Toimillaan hän varmisti, että osat joukkoja pakottivat joen. Sitten hän osallistui joukkojen osien kanssa Berliinin myrskyyn ja lopetti sodan Elbellä. Täällä he rakensivat viimeisen sodan ylityksen, tällä kertaa liittoutuneiden joukkoja vastaan.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 31. toukokuuta 1945 antamalla asetuksella esimerkillisestä komentotehtävien suorittamisesta sekä taisteluissa natsien hyökkääjiä vastaan osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta, kaartin eversti Georgi Grigorjevitš Tarasov sai Sankarin arvonimen. Neuvostoliitto Leninin ritarikunnan ja Kultatähden mitalilla .
Sodan jälkeen hän palveli armeijassa. Hän oli Valko-Venäjän sotilaspiirin insinööriosaston taistelukoulutusosaston päällikkö. Vuonna 1950 hän valmistui sotilasdiplomaattisen akatemian nopeutetuilta kursseilta ja toimi kolmen vuoden ajan sotilasavustajana Neuvostoliiton suurlähetystössä Norjassa. Marraskuussa 1954 hän palasi Moskovaan , jatkoi palvelustaan vanhempana luennoitsijana Sotatekniikan akatemiassa. Vuodesta 1960 lähtien eversti Tarasov on ollut eläkkeellä.
Asui Moskovan kaupungissa . Kuollut 8. helmikuuta 1973. Hänet haudattiin Vostryakovskin hautausmaalle.
Hänelle myönnettiin kaksi Leninin ritarikuntaa , kaksi Punaisen lipun ritarikuntaa, Isänmaallisen sodan 1. ja 2. asteen ritarikuntaa, kaksi Punaisen tähden ritarikuntaa , mitalin sotilasansioista ja muita mitaleja.
Georgi Grigorievich Tarasov . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 14.6.2014.