Kuljetus Kyproksella

Liikennettä Kyproksella edustaa tie-, vesi- ja lentoliikenne. Tällä hetkellä saarella ei ole  rautateitä : viimeinen rautatie purettiin vuonna 1952.

Maantiekuljetus

Vuoden 2011 tietojen mukaan Kyproksen teiden kokonaispituus on 20 006 kilometriä , josta 13 006 kilometriä on valtion hallinnassa. 7 000 kilometriä teitä hallitsee osittain tunnustettu Pohjois-Kyproksen turkkilainen tasavalta . Päällystettyjä teitä on 8 564 km ja päällystämättömiä 4 442 km . 2 277 km on monikaistaisia ​​moottoriteitä [1] . Britannian vallan seurauksena  Kypros on yksi neljästä EU -maasta  , jossa on  vasemmanpuoleinen  liikenne.

Moottoritiet

• A1 : Nikosia  - Limassol
• A2 : yhdistää A1:n lähellä Pera Choriota A3:een  Larnakan lähellä
• A3 : Larnakan lentoasema  - Ayia Napa , toimii myös Larnakan ohitusväylänä.
• A5 : yhdistää A1:n Kofinoun lähellä  Larnakan lähellä sijaitsevaan A3:een
• A6 :  Pafos  - Limassol
• A7 :  Paphos  - Polis  (viimeisimmän suunnitelman mukaan)
• A9:  Nikosia  - Astromeritis (rakenteilla)
• A22 "Dali" : yhdistää teollisuusalueen Lakatamian Anthoupolikseen (  Nikosian kolmas liikennerengas viimeisimmän suunnitelman mukaan)

Julkiset bussit

Vuonna 2006 koko Kyproksen alueella ilmoitettiin laajamittaisesta bussiliikenteen laajentamis- ja infrastruktuurin kunnostushankkeesta Euroopan unionin kehityspankin taloudellisella tuella. Uusi bussiverkosto otettiin käyttöön vuonna 2010.

Väyläjärjestelmä sai jäsennellyn numeroinnin:

• 1-31 - Limassolin kaupunkipäiväreitit;
• 40 - 95A - Limassolin esikaupunkien päivittäiset reitit;
• 100 - 259 - Nikosian päivittäiset reitit;
• 300s - Nikosian yöreitit;
• 101, 102, 201, 301 ja 500 ovat Famagusa/Ayia Napa alueen päivittäisiä reittejä;
• 400s - Larnakan alueen reitit;
• 600-luku - Pafoksen alueen reitit;
• 700-luku - Larnaca-Famagustan / Ayia Napan alueen reitit;
• N (reitin etuliite) - Limassolin yöreitit.

Tieliikenne on saaren hallitseva liikennemuoto. Kansainvälisen tieliiton mukaan Kypros sijoittui vuonna 2007 ensimmäisellä sijalla mitattuna autojen määrällä 1000 ihmistä kohti – 742 [2] .

Vesiliikenne

Kyproksen tärkeimmät satamat [1] :

• saaren kreikkalaisessa osassa:
  • Larnaca;
  • Limassol;
  • Vasilikos;
• saaren turkkilaisessa osassa:
  • Famagusta;
  • Kyrenia.

Kauppiaslaivasto

Vuoden 2010 tietojen mukaan Kypros on 13. sijalla maailmassa kauppalaivaston koosta mitattuna. Kyproksen lipun alla on rekisteröity 838 alusta, joista 622 kuuluu ulkomaille, mikä johtuu siitä, että hallitus tarjoaa laivanvarustajille mukavuuslipun . Näistä [1] :

• 278 irtolastialusta ;
• 163 irtolastialusta ;
• 77 kemikaalisäiliöalusta ;
• 201 konttialusta ;
• 11 nestekaasusäiliöalusta;
• 3 matkustaja-alusta ;
• 25 rahti-matkustaja-alusta;
• 62 öljytankkeria;
• 5 astiaa-jääkaappia;
• 9 ro-ro ;
• 4 autotelinettä.

Muissa maissa on rekisteröity 152 kyproslaista alusta [1] .

Lentoliikenne

Vuonna 2013 Kyproksella oli 15 lentokenttää, joista 13 oli betonipäällysteisiä ja 9 helikopterikenttää [1] . Kansainvälisiä lentokenttiä on kolme:

• Larnaca ;
• Patos;
• Nikosia .

Nikosian kansainvälinen lentokenttä oli saaren suurin, mutta se suljettiin siviili-ilmailulta Turkin hyökkäyksen jälkeen vuonna 1974. Se on tällä hetkellä Yhdistyneiden Kansakuntien rauhanturvajoukkojen tukikohta Kyproksella .

Lentoyhtiöt

• Cyprus Airways  on Kyproksen tasavallan kansallinen lentoyhtiö, joka lakkasi olemasta vuonna 2015.
• Tus Airways .

Rautatieliikenne

Tällä hetkellä Kyproksella ei ole rautateitä. Lokakuusta 1905 joulukuuhun 1951 Kyproksen hallituksen rautatie toimi saarella . Sen pituus oli 122 km ja 39 pysäkkiä. Radan leveys oli 762 mm. Tie yhdisti Famagustan, Nikosian ja Morphan . Tien sulkeminen ja purkaminen tapahtui taloudellisista syistä. Vuoteen 1974 asti viimeinen kaivospaikka oli toiminnassa [3] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 The World Factbook (linkki ei saatavilla) . www.cia.gov. Haettu 9. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2018. (määrätön) 
2. ↑ Ryu, Jin . Korea on 40. sijalla autojen omistajuudessa , Korea Times (14. joulukuuta 2007). Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2007. Haettu 16. joulukuuta 2007.
3. ↑ Davey, Eileen. Pohjois-Kypros: Traveler's Guide  (uuspr.) . - IB Tauris , 1993. - S.  123 . — ISBN 978-1-85043-747-5 .