Sergei Nikolajevitš Tresvyatsky | ||
---|---|---|
| ||
Syntymäaika | 6. toukokuuta 1954 (68-vuotiaana) | |
Syntymäpaikka |
Nizhneudinsk Venäjän SFNT , Neuvostoliitto |
|
Kansalaisuus | Neuvostoliitto > Venäjä | |
Ammatti | koelentäjä | |
Palkinnot ja palkinnot |
|
Sergei Nikolajevitš Tresvjatski (s . 6. toukokuuta 1954 , Nizhneudinsk ) - Neuvostoliiton ja Venäjän koelentäjä , Venäjän federaation arvostettu koelentäjä , koekosmonautti. Lentäjä koekosmonautien ryhmästä, joka perustettiin Flight Research Instituteen työskentelemään Buran -ohjelman puitteissa [1] .
Palveli Neuvostoliiton armeijassa vuodesta 1971. Vuonna 1975 hän valmistui Kachin Higher Military Aviation Pilot Schoolista . Vuodesta 1981 - varastossa [1] [2] .
Vuonna 1983 hän valmistui MAP Flight Research Instituten testilentäjäkoulusta . Vuodesta 1983 hän työskenteli instituutissa koelentäjänä. Testattu MiG-21- , MiG-23- ja Jak-38-lentokoneiden aerodynamiikkaa ja lujuutta, Su-24 - koneen voimalaitosten testejä, Su-25 :n luotettavuutta ja taistelukykyjä, Su-27 :n ohjausjärjestelmiä. . Hän nousi ensimmäisenä MiG-21:n ja MiG-29 :n matkaan mobiilista ponnahduslaudalta [1] .
Syyskuussa 1983 hänet valittiin yhdessä Yu. P. Shefferin kanssa työskentelemään 11F35-ohjelman (" Buran ") alaisuudessa. Syyskuusta 1985 lähtien hänet koulutettiin kosmonauttien koulutuskeskuksessa [1] [2] [3] . Hän suoritti joukon töitä Buranin lentoa edeltävään valmisteluun ja osallistui yhdessä A. V. Shchukinin kanssa Buran-ohjausjärjestelmän testaamiseen LL Tu-154 :ssä [1] .
1990-luvun alusta lähtien hän oli jäsenenä taitolentoryhmässä, joka esitteli näytteitä venäläisistä sotilasilmailuvälineistä ulkomaisissa lentonäytöksissä. 24. heinäkuuta 1993 Britannian ilmavoimien 75-vuotisjuhlan kunniaksi pidetyssä lentonäytöksessä Fayfordin lentotukikohdassa (Yhdistynyt kuningaskunta) kaksi MiG-29-hävittäjää törmäsi ja syöksyi maahan suorittaessaan kaksoissilmukkaa . Molemmat lentäjät - Sergei Tresvjatski ja Aleksanteri Beschastnov - putosivat eivätkä loukkaantuneet [4] . Tämä lento-onnettomuus kuitenkin melkein päätti molempien testilentäjien urat.
Myöhemmin hän toimi LII:n varajohtajana lentoasematoiminnasta [2] .
Vuosina 2004-2007 hän työskenteli OJSC:n " N. D. Kuznetsovin mukaan nimetyn Samaran tieteellisen ja teknisen kompleksin " pääjohtajana [2] [5]
Naimisissa, kaksi lasta [2] .
Äänitetyt musiikkialbumit, joissa on ilmailuaiheisia kappaleita, mukaan lukien:
Bibliografisissa luetteloissa |
|
---|