Dzeržinski-katu (Taganrog)
Ulkopuolinen |
Dzeržinski |
---|
|
Maa |
Venäjä |
Alue |
Rostovin alue |
Kaupunki |
Taganrog |
pituus |
4565 m |
Entiset nimet |
Staro-Postal |
Postinumero |
347928, 347905 |
Dzerzhinsky Street on yksi Taganrogin pisimmistä kaduista .
Maantiede
Dzerzhinsky-katu sijaitsee Frunze -kadun ja Moskatova-kadun välissä, ja se yhdistää kaksi asemaaukiota, Vosstanija-aukion ja Station Squaren . Pituus on 4565 metriä [1] . Talojen numerointi suoritetaan Frunze-kadulta.
Historia
Entinen nimi - Staropochtovaya street [2] .
Vuonna 1926 kaupunginvaltuusto myönsi 27 131 ruplaa Staropochtovaya-kadun päällystystöiden loppuun saattamiseksi kaupungin muurista metallurgian tehtaan rautatien ylitykseen [3] .
Vuonna 1926 se nimettiin uudelleen puolueen ja valtiomiehen F. E. Dzeržinskin kunniaksi [2] .
Felix Dzerzhinsky ei käynyt Taganrogissa , vaikka hänen isänsä Edmund Iosifovich Dzerzhinsky opetti matematiikkaa useita vuosia Taganrogin klassisessa miesten lukiossa [4] .
Siitä huolimatta tietyt suhteet yhdistävät Taganrogin ja F. E. Dzerzhinskyn: vuonna 1922 hän pelasti Taganrogin metallurgisen tehtaan sulkemiselta [5] . Taganrogin metallurgisen tehtaan alainen Yugostal Trust päätti vuonna 1922, että tehtaan entisöinti oli mahdotonta ja että se ei sovellu jatkotyöhön [5] . Laitteiden purkaminen aloitettiin, ja vain Neuvostoliiton korkeimman talousneuvoston puheenjohtajan Dzeržinskin väliintulo pelasti tehtaan selvitystilalta [5] . Ja tämä seikka antaa kadun nimelle tietyn merkityksen, koska Dzerzhinsky-katu on nykyään päätie, joka yhdistää kaupungin vanhan historiallisen osan metallurgian tehdasalueeseen .
Kadulla ovat
- Koulu numero 21 - st. Dzeržinski, 67-v.
- Pyhän Yrjön kirkko (Mashinnoy-kaistan ja Dzeržinski-kadun kulma) [6]
- Koulu numero 11 - st. Dzeržinski, 115.
- Koulu numero 24 - st. Dzeržinski, 149.
- Kongressihotelli "Taganrog" ja viihdekeskus "NEO" - st. Dzeržinski, 161.
- Grove "Dubki"
- Lääketieteellinen neuvonta- ja diagnostinen keskus - st. Dzeržinski, 156.
Monumentit
Katuongelmat
- Yksi Dzerzhinsky-kadun vanhimmista ja akuuteimmista ongelmista on jatkuvat liikenneruuhkat, jotka aiheutuvat kadun ylittävästä rautatieristeyksestä Taganrogin metallurgisen tehtaan alueella [7] . Tehdasdieselveturien ja -junien liikkeet viivästyttävät kaupunkiliikenteen liikkumista pitkään [7] . Keskustelua tarpeesta rakentaa silta tämän rautatien ylittävän risteyksen yli sulaton tai liittovaltion rahoituksen kustannuksella on käyty vuosikymmeniä, mutta ongelmaa ei ole vielä ratkaistu [7] . 1990-luvulla Ivan Bardukovin ja Semjon Netšajevin aloitteesta pohdittiin kysymystä liikenteen siirtämisestä Malo-Pochtovaja-kadulle, joka kulkee rinnakkain Dzeržinski-kadun kanssa; lupaava, koko kaupungille välttämätön ratkaisu "jäädytettiin" " [7] .
Muistiinpanot
- ↑ Taganrogin tietosanakirja. Taganrog: Anton, 1998. - 624 s. — ISBN 5-88040-017-4 .
- ↑ 1 2 Kirichek M. S. Neliöidenne kämmenissä. - Taganrog: Lukomorye, 2007. - S. 153. - ISBN 978-5-902450-13-9 .
- ↑ Zh. B. Taganrogin entisöintiin myönnettiin 286 785 ruplaa // Red Banner. - 1927. - 9. helmikuuta - Nro 32.
- ↑ Kaksi vuosisataa Taganrogin lukiosta . - Taganrog: BANNERplus, 2007. - 288 s. - ISBN 978-5-98472-011-3 .
- ↑ 1 2 3 Kirichek M. S. Ulkoilmamuseo. - Taganrog: IP Stadnikov, 2010. - S. 75. - ISBN 978-5-9901455-3-5 .
- ↑ Oma. korr. Pyhän Yrjön voittajan kirkon jälleenrakennus aloitettiin Taganrogissa Arkistoitu 27. syyskuuta 2013 Wayback Machinelle // Argumentteja ja faktoja - Rostov. - 2013. - 25. syyskuuta.
- ↑ 1 2 3 4 Chernobay V. Luojan vuosipäivä // Taganrogskaja Pravda. - 2014 - 19. syyskuuta.