Lebedeva-katu (Joshkar-Ola)

Lebedeva-katu - katu Joškar-Olan  kaupungin Zarechnaya-osassa . Se alkaa Mira Streetin risteyksestä ja päättyy Leninski Prospektin risteykseen . Numerointi alkaa Mira-kadulta. Ylittää maailman katuja, Stalingradin taistelun sankarit , Kirpichnaya , Karl Liebknecht . Tasaisella puolella Raspberry-, Vishnevaya-, Profsoyuznaya-, Nagornaya-kadut vierekkäin; 1. ja 2. Cherry Drives. Katu kulkee kahdella Joškar-Olan kaupungin mikropiirillä - "Dubki" ja "Nagorny" .

Nimetty Mihail Vasilyevich Lebedevin , suuren isänmaallisen sodan osallistujan ja Neuvostoliiton sankarin kunniaksi .

Historia

Perustettiin 1950-luvulla nimellä Kooperativnaya Street. Aluksi rakennettiin omakotitaloja. Tähän päivään asti yksityinen rakentaminen vallitsee kadun tasaisella puolella alueella Malinovaya Street - Kirpichnaya Street.

Vuodesta 1963 lähtien Kooperativnaja (Lebedeva) -katu on ollut pääasiassa puolustusministeriön rakennuttama, ja siellä on asuinrakennuksia sotilashenkilöstölle.

Vuonna 1963 Dubkin mikropiiriin Kooperativnaja-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 33.

Vuonna 1964 Dubkin mikropiiriin Kooperativnaja-kadun varrelle rakennettiin asuinrakennukset nro 31, 35.

Vuonna 1968 Dubkin mikropiiriin Kooperativnaja-kadun varrelle rakennettiin asuinrakennukset nro 37, 39.

Vuonna 1971 Dubkin mikropiiriin Kooperativnaja-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 41.

Vuonna 1972 Dubkin mikropiiriin Kooperativnaja-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 29.

Kesäkuun 30. päivänä 1974 avattiin yksisuuntainen johdinautolinja Kooperativnaja-katua pitkin Lesnaja-kadulta Mira-kadulle ja välityskeskus "Vishnyovaya Street" (34 Kooperativnaya Street). (Johdinbussi reitti nro 2).

Vuonna 1975 Kooperativnaja-katu nimettiin uudelleen Lebedeva-kaduksi.

Vuonna 1978 Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 47.

Vuonna 1980 rakennettiin Zarechnaya-sähköasema osoitteeseen Lebedeva Street, 50. Uusittu merkittävästi vuonna 2003.

Vuonna 1980 johdinautolinja siirrettiin Lebedeva-kadun parilliselta puolelle (osuudella Mira-kadulta Lesnaja-kadulle).

Vuonna 1984 Lebedev-kadun varrelle rakennettiin asuinrakennukset nro 47A, 49A, Lebedev-katua jatkettiin Kirpichnaja-kadulta Leninski Prospektille.

Vuonna 1985 Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 49.

Vuonna 1986 Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 57A - ensimmäinen talo Vuoristopiirin mikropiirissä.

15. heinäkuuta 1986 avattiin kaksisuuntainen johdinautolinja Lebedev-kadun varrella Leninski Prospektista Geroev Stalingradskaya Battle Street -kadulle (raitiovaunulinja 8).

Vuonna 1987 Vuoristopiirin Lebedeva-kadun varrelle rakennettiin asuinrakennukset nro 53, 53A, 55A.

Vuonna 1989 Vuoristopiirin Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennuksen nro 51 ensimmäinen vaihe.

Vuonna 1990 Vuoristopiirin Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 53B.

Vuonna 1991 rakennettiin Lebedeva-kadun asuinrakennuksen nro 51A ensimmäinen vaihe sekä Lebedeva-kadun asuinrakennus nro 57 Vuoristopiiriin.

Vuonna 1992 Lebedeva-kadun varrelle rakennettiin asuinrakennusten nro 51 ja 51A toiset vaiheet sekä Lebedeva-kadun varrelle asuinrakennus nro 55B Vuoristopiiriin.

Vuonna 1996 Vuoristopiirin Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 55.

Vuonna 1999 Vuoristopiirin Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 51B. Sen rakentaminen aloitettiin vuonna 1989 päiväkodin rakennuksen alla, mutta vuonna 1991 rakentaminen jäädytettiin rakennuslaatikon rakentamisen jälkeen ja sitä jatkettiin vasta vuonna 1998.

Vuonna 2005 rakennettiin myymälä "On Lebedeva 57". Nyt - baari "Nagorny".

Vuonna 2007 Vuoristopiirin Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennuksen nro 59 ensimmäinen vaihe. Sen rakentamista on toteutettu vuodesta 1996 pitkillä tauoilla.

Vuonna 2008 Vuoristopiirin Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 53V.

Vuonna 2009 Lebedeva-kadulle rakennettiin asuinrakennus nro 43.

Vuonna 2010 rakennettiin Lebedeva-kadun asuinrakennuksen nro 59 toinen vaihe ja Lebedeva-kadun asuinrakennus nro 51V.

Vuonna 2012 rakennettiin Lebedeva-kadun asuinrakennuksen nro 59 kolmas vaihe ja Lebedeva-kadun asuinrakennus nro 51G.

Merkittäviä rakennuksia

Lebedev-kadun parillisen puolen alussa on sotasairaala.

Nro 47 - ensimmäisessä kerroksessa on Mari Elin tasavallan valtion lasten lisäkoulutuslaitos "Lasten ja nuorten keskus" Tuuliruusu ".

Nro 55A - sisäänrakennetussa liitetyssä huoneessa on Venäjän EMERCOMin valtion pienalusten tarkastusviraston keskus Mari Elin tasavallassa.

Mielenkiintoisia faktoja

1960-luvulla Kooperativnaja-katua suunniteltiin jatkavan itään. Hän kuitenkin lepäsi Marin ammattikorkeakoulun kasvitieteellisessä puutarhassa. M. Gorki. Kasvitieteellisen puutarhan säilyttämiseksi kadun laajentamissuunnitelmat hylättiin. Tässä suhteessa Lebedev-katu alkaa talonumerolla 29.

Lebedev-kadun asuinrakennus nro 55B suunniteltiin rakentavan yhtä sisäänkäyntiä varten. 1990-luvun alussa he jopa tekivät sille kasapellon, mutta kaikki työ lopetettiin.

Kuljetus

Bussi

Nro 14 - Stalingradin taistelun sankarien kadulta Leninski Prospektiin yhteen suuntaan.

Nro 15 - Stalingradin taistelun sankarien kadulta Leninski Prospektille ja takaisin ruuhka-aikoina.

johdinauto

Nro 2 - Mira-kadulta Stalingradin taistelun sankarit -kadulle yhteen suuntaan.

Nro 8 - Mira-kadulta Leninski Prospektille ja Leninski prospektilta Stalingradin taistelukadun sankareille.

Indeksit

424030 - talot 29-49.

424040 - talot nro 50-59 (poistettu)

Muistiinpanot

1. ↑ johdinautot. Kaikki reitit. Reitti #2 Arkistoitu 11. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa .
2. ↑ johdinautot. Kaikki reitit. Reitti #8 Arkistoitu 11. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa .
3. ↑ Bussit. Kaikki reitit. Reitti #14 Arkistoitu 11. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa .
4. ↑ Bussit. Kaikki reitit. Reitti #15 Arkistoitu 11. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa .
5. ↑ Minibussit. Kaikki reitit. Reitti #21 Arkistoitu 11. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa .
6. ↑ Minibussit. Kaikki reitit. Reitti #22 Arkistoitu 11. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa .
7. ↑ Minibussit. Kaikki reitit. Reitti #24 Arkistoitu 11. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa .