Ungern-Sternberg, Otto Reingold Ludwig von

Otto Reinhold Ludwig von Ungern-Sternberg ( Otto Reinhold Ludwig von Ungern-Sternberg ; 5 (16) elokuuta 1744, Stary Kustgofin kuolinpesä  - 3 (14) elokuuta 1811, Tobolsk [2] ) - Dagon suurin maanomistaja Saari XVIII ja 1800-luvun vaihteessa, Puolan kuninkaan Stanisław Poniatowskin kamariherra . Naapurit ja pahat tahot epäilivät häntä meriryöstöstä [ 3] . Vuonna 1804 hänet todettiin syylliseksi murhaan ja karkotettiin Siperiaan.

Alkuperä ja varhainen elämä

Syntynyt Alt-Kusthofin kartanolla paroni Reinhold-Gustav Ungern-Sternbergin (1714-87) ja paronitar Christina-Sofia Rosenin (1719-97) perheeseen. Vanhemmat omistivat Lindenin , Erastferin ja Korastin kartanot . Kuunneltuaan Leipzigin yliopiston oikeustieteen luentoja (1766-1767) hän astui Hollannin laivaston palvelukseen kapteenina [4] . Myöhemmin hän kertoi, että britit pidättivät hänet Madrasissa (vakoilusta syytettynä) ja karkotettiin Eurooppaan.

Palattuaan matkoilta hän astui Puolan-Liettuan hallitsijan palvelukseen. Seurassaan hän vieraili Pietarissa , missä hän liittyi vapaamuurarien looshiin " Astrea " [5] . Vuonna 1772 hän meni Palmsin kartanolla naimisiin paronitar Magdalena-Charlotte von der Pahlenin (1749-1829), tulevan Pietarin kenraalikuvernöörin sisaren kanssa .

Lord of Dago Island

Ungern-Sternberg osti vuonna 1781 50 000 ruplalla yliopistoystävältään kreivi Stenbockilta Hohenholmin kartanon Dagon saarelta ja vuonna 1796 veljeltään (veli G. R. Derzhavin ) - laajan Grossenhofin kartanon . Kaupan solmimiseksi hän myi vanhempaintilansa Manner-Virossa. Putkasin kartanon oston (1799) jälkeen lähes koko Dagon saari siirtyi Ungern-Sternbergin käsiin. Tässä syrjäisessä ja vähän vieraillussa Itämeren kulmassa hän onnistui perustamaan pienen telakan ja rakentamaan yksityisen kauppalaivaston [3] . Hän perusti laivanrakennustyöpajat Grand Harboriin ja muutti sen saaren päälaivanrakennuskeskukseksi, jota hänen poikansa ja pojanpoikansa myöhemmin laajensivat ja modernisoivat [6] .

Paroni odotti saavansa avustusta hallitukselta vanhan Dagerortin majakan ylläpitoon , mutta varoja ei saatu säännöllisesti eikä kokonaan, ja Katariina II :n kuoleman jälkeen niitä ei enää maksettu lainkaan, mikä pakotti paronin supistamaan. majakan toimintaa. Koska näillä vesillä oli runsaasti riuttoja, haaksirikot yleistyivät, ja laivojen miehistön ja lastin pelastamiseksi paroni piti itsellään vankan osan pelastetuista (jotka hän piilotti tilansa ullakolle). Ungern-Sternbergin viholliset (mukaan lukien vaikutusvaltaiset Stenbockit [7] [8] ) levittivät huhuja, että paroni oli mukana meriryöstössä ja sytytti erityisesti tulen majakkaan houkutellakseen kapteenit riuttoihin [9] .

Vuonna 1802 Revelin tuomioistuin totesi Ungern-Sternbergin syylliseksi Dagolla maihin heitetyn ruotsalaisen Louise Caroline -aluksen omaisuuden kavalluksesta, mutta tsaari myönsi hänen armahduspyyntönsä. Samana vuonna paroni puukotti Grossenhofin kartanon ensimmäisessä kerroksessa riidan kuumuudessa omistamaansa Morian-prikin kapteenia Karl-Johann Malmia tikarilla syyttäen häntä tarkoituksellisesta välttämisestä määrättyä reittiä. laiva henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Iäkäs paroni väitti sen olevan itsepuolustusta . Siitä huolimatta Revalin tuomioistuin (jossa hänen vihollisensa Jakov Fedorovitš Stenbock hallitsi) totesi hänet syylliseksi ja lähetti hänet vuonna 1804 maanpakoon Tobolskiin, missä hän kuoli.

Legendoja ja faktoja merirosvoparonista

Legendat

Ungernin oikeudenkäyntiä ympäröi salassapitoverho [5] , mikä vaikutti "merirosvoparonin" muuttumiseen monien legendojen byronilaiseksi sankariksi . Akateemikko M.P. Alekseev ehdotti, että Byron voisi käyttää virolaisen paronin historiaa luodessaan runon " Lara " [10] . "Todellinen Manfred tai Lara", markiisi de Custine kirjoittaa hänestä Venäjää koskevissa muistiinpanoissaan .

Jotkut legendat Dagon merirosvosta juontavat juurensa kaksiosaiseen teokseen "Kreivi von Unsht-bg:n, yhden aikamme suurimmista ja erikoisimmista rikollisista" (1807) [11] . joka johtuu I. K. Petristä . Historian hiljentämiseksi Ungern-Sternbergin perhe osti ja tuhosi lähes koko paronin pseudomuistojen painoksen. Siitä huolimatta tieto rikosparonista sai mainetta Viron ulkopuolella ja sai nopeasti upeita yksityiskohtia. Vuonna 1806 P.P. Svinin kirjoitti päiväkirjaansa [12] :

Sydän vuotaa verta, ihmiskunta vapisee muistettaessa Dagon saaren omistajan Baron***in kauheita julmuuksia, jotka vuonna 1802 löysi linnansa kellareista ihmeen kaupalla pakennut nainen. Kymmenen vuoden ajan tämä pahis järjesti myrskyisinä syysöinä majakoita paikasta toiseen niin, että väärän valon pettämät laivat syöksyivät saaren rannikolle. Sitten hän hyökkäsi heidän kimppuunsa jengillään, ryösti lastin ja tappoi paenneet ihmiset. Merimiesten pettämiseksi onnistuneemmin hän käveli rantaa pitkin yöllä ontujajalkaisia ​​hevosia lyhtyjen kanssa, jotka näyttivät merimiehistä olevan muita samaan suuntaan kulkevia aluksia heidän kanssaan. Vankeus Siperiassa oli tämän roiston kohtalo, ja hänen nimeään peittävä häpeä iski yhtä hänen pojistaan, herkän nuoren miehen, niin, että hän hulluksi mielessään. Tätä helpotti myös hänen rakastamansa morsiamen kieltäytyminen, joka seurasi välittömästi tämän tapauksen paljastamisen jälkeen.

Tällaisiin legendoihin perustuu Aristide de Gondrecourtin tarina "Dagosaaren torni" (1852) ja Mor Jokain samanniminen unkarilainen novelli (1879). Dostojevski mainitsee yli 20 kertaa "salaperäisen Ungernin ... autiosaaren hallitsijan" " Rikos ja rangaistus " ja " Teini " luonnoksissa, joissa päähenkilö väittää, että "Ungern-Sternbergin osa on parempi kuin Napoleonin". [13] . Maalaisväestön ilkeästä sortajasta Ludwig von Ungern-Sternbergistä kertovasta oopperasta Stormcoast virolainen säveltäjä Ernesaks palkittiin Stalin-palkinnolla vuonna 1949 .

Faktat

Venäjän vuoden 1780 merenkulku- ja merenkulkulaissa määrättiin palkkiosta lastin pelastamisesta. Sen koko riippui lastin kokonaisarvosta ja voi vaihdella kuudesosasta neljäsosaan kustannuksista. Venäjän merenkulkulain mukaan jokainen, joka auttoi pelastamaan ihmisiä, lastia ja tavaroita, saattoi saada palkkion laivanomistajilta, mutta itse asiassa palkkio meni yleensä maanomistajille, jotka uskoivat, että jos hylky tapahtui heidän maansa lähellä, he olivat oikeutettuja palkinto, eivätkä ihmiset, jotka olivat ensimmäisinä onnettomuuspaikalla ja pelastivat miehistön ja lastin. Rannikkomaanomistajat käyttivät toisaalta korkeaa asemaansa ja toisaalta maaorjien ala-asemaansa saadakseen yksinään kuuluvan palkkion [14] .

Samaan aikaan pelastus ja varkaus olivat usein rinnakkain, miehittäen "harmaan vyöhykkeen" lain ja laittomien tekojen välillä. Ruotsalaisen Louise Caroline -laivan tapaus vuonna 1797 osoittaa, kuinka tämä voi tapahtua. Alus haaksirikkoutui lähellä Dago -saarta , jonka rannikolla oli lukuisia matalikkoja ja joka samaan aikaan sijaitsi lähellä Venäjän valtakunnan pääkaupunkiin johtavaa merireittiä [14] .

Aluksen kapteeni Eric Johann Bergmann ja paroni Ungern-Sternberg väittivät tapauksen tutkinnan aikana, että osa tavaroista upposi tai vaurioitui pahoin aluksen vakavien vaurioiden vuoksi. Erot tavarantoimittajien alkuperäisten asiakirjojen ja Revalin tullivarastoon lopulta saapuneiden tavaraluetteloiden välillä olivat merkittäviä - yli neljäsosa yli 10 000 ruplan arvoisesta lastista katosi jälkiä [14] .

Paroni Ungern-Sternberg julisti tuomareiden ja tuomarin edessä pelastavansa laivoja. Valtiovarainministeri Reinhold von Richter katsoi, että paronin rikollisista toimista ei ollut esitetty riittävästi todisteita. Paroni Ungern-Sternberg perusteli palkkiopyyntöään sillä, että hän onnistui pelastamaan aluksen väistämättömältä kuolemalta. Hän selitti pelastusoperaation viivästymisen voimakkaalla myrskyllä ​​ja kovalla merellä [14] .

Aluksen vakuuttanut vakuutusyhtiö ei ollut tyytyväinen tähän selvitykseen ja kääntyi Pietarin ulkoasiainkollegiumiin . Senaatti määräsi Viron korkeimman alueoikeuden aloittamaan uuden tutkinnan. Vuonna 1803 tehtiin etsintä Otto von Ungern-Sternbergin kartanolla, josta löydettiin joukko tavaroita, jotka hän oli aiemmin ilmoittanut "kadonneeksi". Lisäksi paroni Ungern-Sternbergin väitetään salakuljettaneen näitä tavaroita Ruotsiin useiden vuosien ajan käyttämällä laivojaan tähän tarkoitukseen.

Vuonna 1804 paroni Otto von Ungern-Sternberg todettiin syylliseksi ja lähetettiin Siperiaan laivojen pelastamisesta ja yhden kapteeninsa, kansallisuudeltaan ruotsalaisen Karl Johan Malmin murhasta vuonna 1802.

Jälkeläiset

Avioliitossa hänellä oli tytär ja kolme poikaa, joista vanhin ampui itsensä vuonna 1800, koska hänen isänsä kieltäytyi maksamasta velkojaan. "Hullu paroni" Roman Fedorovich von Ungern-Sternberg polveutuu paroni Roman (Otto Reingold) Ungern-Sternbergistä naislinjassa ja mieslinjassa hänen nuoremmasta veljestään Christianista [15] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Pas L.v. Genealogics  (englanniksi) - 2003.
2. ↑ Genealogisches Handbuch der baltischen Ritterschaften. Teil: Eastland. Bändi I. Görlitz, 1930. S. 456.
3. ↑ 1 2 Lennart Bes, Edda Frankot, Hanno Brand. Baltic Connections: Arkistoopas Itämeren maiden merisuhteisiin 1450-1800 . Brill, 2007. s. 253.
4. ↑ F. M. Dostojevski. Kirjoitusten koko kokoonpano. T. 7. S. 406. M.: Nauka, 1973. S. 406.
5. ↑ 1 2 L. A. Juzefovitš . Aavikon autokraatti: Paroni R. F. Ungern-Sternberg ja maailma, jossa hän asui. M., 2010. S. 46.
6. ↑ Parklaev Hioma lugu 2.  (est.) . Hiiu Leht . Haettu: 7.12.2020.
7. ↑ St. Csekey: "Põhjala kirjutused". Eesti muljed ungarlastele // Waba Maa, 8. maaliskuuta 1929.
8. ↑ Merirööwel Ungru krahw. Prof. Csekey ettekanne Otto Reinhold Ungern-Sternbergi üle Riias // Waba Maa, 15. lokakuuta. 1931.
9. ↑ Baltian maat - Jonathan Bousfield - Google Books
10. ↑ Alekseev M.P. Venäläis-englannin kirjalliset yhteydet: XVIII vuosisata - XIX vuosisadan ensimmäinen puolisko // Kirjallinen perintö. T. 91. M., 1982. S. 450.
11. ↑ Merkwürdige Memoire des Grafen von Un-st-bg. Eines der Jetztwelt grössten und merkwürdigsten Verbrechers. Aus dessen Akten gezogen [von Johann Christoph Petri]. Zweiter ja Letzter Band. Reval, sekä Peter Müller dem Aeltern. 1807.
12. ↑ P. Svinin. Muistoja laivastossa. Osa I. Pietari, 1818. S. 11-12.
13. ↑ F. M. Dostojevski romaanin "Teini" parissa. Luovia käsikirjoituksia. kirjallinen perintö. T. 77. M., 1965. S. 517.
14. ↑ 1 2 3 4 Kersti Lust, historian tohtori. Kuinka kartanon herrat tuhosivat  laivan . Viron kansallisarkisto . Haettu 7. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2020.
15. ↑ https://ic.pics.livejournal.com/istp2012/45632415/16004/16004_original.png

Linkit

• Ungern-Sternbergin kartano Tallinnassa
• Ungern-Sternberg, Otto Reinhold Ludwig Frh. v. (1744-1811)  (saksa) . // Baltisches Biographisches Lexikon Digital .

Sukututkimus ja nekropolis	WikiTree
Bibliografisissa luetteloissa GND : 1177311607 ISNI : 0000 0000 9773 8351 LCCN : no2010108182 LNB : 000223101 VIAF : 144658391 WorldCat VIAF : 144658391