"Feldmoching" | |
---|---|
maamoksuU2 | |
Münchenin metro | |
| |
Alue | Feldmoching-Hasenbergl |
avauspäivämäärä | 26. lokakuuta 1996 |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Asemien siirtymät | Maamokkaus |
Asemakoodi | FM |
Läheiset asemat | München-Fasaneri [d] ja Schleißheim [d] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
" Feldmoching " ( saksaksi : Feldmoching ) on Münchenin metron viimeinen asema , joka sijaitsee linjalla . Asema sijaitsee Feldmoching-Hasenberglin alueella ( saksaksi: Feldmoching-Hasenbergl ). Sieltä on kuljetus samannimiselle kaupungin rautatieasemalle .
Se avattiin 26. lokakuuta 1996 osana Dülferstrasse - Feldmoching -osuutta [1] . Asema on nimetty sen alueen mukaan, jolla se sijaitsee [2] .
Arkkitehti Peter Lanzin [ 2 ] suunnittelema kahden jännevälin matala pylväsasema . Radan seinät on päällystetty mattapintaisilla eloksoiduilla, neliömäisillä rei'itetyillä alumiinilevyillä, jotka on asennettu kahdessa rivissä päällekkäin koko alustaa pitkin. Seiniä koristaa 32 stensiiliä, joissa on aiheita alueen maalaismainen idylli. Pyöreät pylväät on viimeistelty valkoisilla levyillä, joissa on neljä pystysuoraa sinistä raitaa. Valaistussuunnittelu koostuu täsmällisestä valaistuksesta ja kahdesta rivistä lamppuja, jotka loistavat kattoon alumiiniseinämään ja jakavat valoa epäsuorasti. Alusta on vuorattu graniittilaatoilla. Siinä on kaksi uloskäyntiä alustan molemmissa päissä. Laiturin itäpäässä on hissi, joka kulkee aulan kautta kadulle. Itäisessä aulassa on hissi, joka kulkee kaupunkijunan laiturille [2] .
sunnuntai - torstai (h:mm) |
perjantai - lauantai (h:mm) | |
---|---|---|
ensimmäinen | ||
kestää | ||
asemaa kohti
" Hasenbergl " [3] |
4:08 | 4:08 |
0:53 | 1:53 |
Seuraavien linjojen bussit kulkevat : 170, 171, 172 ja 173 sekä kaupunkijunalinja S1. Pysäköintipaikkoja on 156 [4] . Siellä on myös taksiasema.
Edellinen asema | Etäisyys | Linja | Etäisyys | seuraava asema |
---|---|---|---|---|
perimmäinen | 0 m | 1065 m | Hasenbergl |