MEKO 200 tyyppiset fregatit | |
---|---|
Projekti | |
Valmistajat |
|
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 2419 t |
Pituus | 118 m |
Leveys | 14,8 m |
Korkeus | 7.2 |
Luonnos | 4,3 m |
Moottorit | CODOG 1 × General Electric LM2500+ kaasuturbojet, 2 × DD 12V1163 TB83 |
Tehoa | 24 136 hv |
liikkuja | 2 ruuvia |
matkan nopeus | 32 solmua |
risteilyalue | 6000 mailia |
Miehistö | 220 |
Aseistus | |
Tutka-aseet | Tutka ilmakohteisiin Raytheon AN/SPS-49(V)8 ANZ (C/D-kaista), merivoimien kohteille CelsiusTech 9LV 453 TIR (Ericsson Tx/Rx) (G-kaista) |
Elektroniset aseet | SAP CelsiusTech 9LV 453 TIR (Ericsson Tx/Rx) (G-kaista), Traps 10 kpl |
Tykistö | 1 × 127 mm Mk-45 Mod 2 |
Flak | 3 x falanksi |
Ohjusaseet |
8x laivantorjuntaohjuksia Harpoon RIM-162, katso Sparrow UVP:ssä |
Sukellusveneiden vastaiset aseet | Thomson Sintra Spherion B Mod 5 luotain ja hinattava luotain |
Miina- ja torpedoaseistus | 2x3 324 mm TA |
Ilmailuryhmä | 1 helikopteri Super Seasprite- tai Seahawk-hallissa |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Fregattityyppi MEKO 200 on saksalaisen laivanrakennusyhtiön Blohm + Voss kehittämä fregatti . Osa MEKO -sotaalusperhettä . Erilaisten ulkomaisten asiakkaiden etujen mukaisia muutoksia on tehty useita. Ne ovat palveluksessa Australian, Turkin, Kreikan, Portugalin ja Uuden-Seelannin laivaston kanssa [1] .
Tunnetaan Anzac-luokkana . Edustajia on vain 10. Rakentamisen toteutti yksityinen australialainen puolustusyhtiö AMECON. Australian laivastossa on 8 tämän luokan edustajaa. 2 muuta rakennettiin Uuden-Seelannin laivastolle. Jo rakentamisen alkamisen jälkeen Australian puolustusministeriö ilmaisi halunsa muuttaa osaa aluksen asejärjestelmistä. Asennettiin parannetut RGM-84 Harpoon -ohjukset, uusi Sea Sparrow lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä , Nulka aktiivinen häirintäjärjestelmä ja uusi TSM 5424 Petrel -luotainjärjestelmä.
Vuonna 2004 Australian puolustusministeriö loi yhdessä Tenixin ja Saabin kanssa julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden parantaakseen Anzac-luokan fregattien ohjuspuolustusta. Päivitetyille aluksille suunniteltiin asentaa SAGEMin valmistama infrapunaseuranta-asema Vampir NG IRST , Saab - taisteluohjausjärjestelmä ja CEA Technologiesin valmistamat AFAR-tutkat . Myös mastoja ja tutkaa merenpinnan seurantaan parannettiin. [2]
MEKO 200TN
MEKO 200HN