Kharkiv-Polevoy Airport ( ukr. Kharkiv-Polyovyy Airport ) on kotimaisten ja kansainvälisten siviililentoyhtiöiden toteuttamaton lentoasemaprojekti , jonka rakentaminen suunniteltiin Polevajan kylän alueelle , Dergachevskyn piiriin , Harkovan alueelle Ukrainan SSR :n aikana .
1970 -luvun alkuun mennessä Kharkiv Osnovan lentoasema palveli jopa 600 tuhatta matkustajaa vuosittain [1] , ja 1980-luvun alkuun mennessä heidän määränsä oli noussut 1,5 miljoonaan ihmiseen.
Samaan aikaan kaupunki tuli lentokentän lähelle ja osoittautui, että se ei kyennyt palvelemaan kauko- ja kansainvälisiä lentoyhtiöitä, ottamaan vastaan nykyaikaisia matkustaja- ja rahtilentokoneita. Kysymystä sen poistamisesta kaupungin alueelta alettiin harkita.
Ukrainan SSR:n ministerineuvoston 23. kesäkuuta 1986 annetulla asetuksella otettiin käyttöön viimeinen Neuvostoliiton yleissuunnitelma Harkovin kehittämiseksi [2] , jonka mukaan paikka uuden korkealuokkaisen rakennuksen rakentamiselle Turvallisuus- ja ympäristövaatimukset täyttävä lentokenttä löydettiin Dergachevskyn piirin Polevajan kylän alueelta , joka on 30 km:n päässä Harkovista . Jatkossa sinne oli tarkoitus siirtää myös lentokonetehtaan kokoonpanoliikkeet . Lentokenttä oli tarkoitus yhdistää kaupunkiin moottoritiellä.
Syyskuun 1. päivänä 1988 aloitettiin uuden Kharkiv-Polevoyn lentokentän hankkeen toteutettavuustutkimuksen (toteutettavuustutkimuksen) kehittäminen. Uuden lentokentän projektin kehittämisestä vastasi Ukraeroproekt- instituutti ja lentoasematerminaalin Ukrgorstroyproekt . [3]
1980-luvun lopulla ensimmäiset kaivulaitteet saapuivat kentän merkityille alueille. Kiitotien rakentaminen on alkanut. Golovashevkan kylä suunniteltiin purettavaksi rakentamisen yhteydessä.
Vuonna 1991, Neuvostoliiton hajottua, rakentaminen lopetettiin. Itse kiitotie, samoin kuin terminaali, otettiin käyttöön jatkona vanhalle lentoasemalle vuonna 2011.